Reply on: tomas153cv #16363:
Cieľom má byť vytváranie integrovaných zastávok a prestup na hrane. Opak je cesta späť. Vždy. Tu voláme po zjednotení názvov (pred 15 rokmi boli názvy skoro všetkých zastávok PAL na území mesta iné než na označníkoch MHD), na druhej strane mesto nové zastávky vo veľkom nebuduje a slimačím tempom opravuje investičný dlh minulosti. Zastávka Jilemnického - ak treba dopravu priblížiť občanovi, tak na to je MHD. RAL má spájať dve a viac obcí. Sú mestá a situácie, kedy vôbec nie je dovolené, aby busy RAL "konkurovali" MHD, ale tu sa malo urobiť stavebne všetko pre to, aby to šlo dopravne udržať. A priestor na to tam bol/je. Neurobilo sa nič, urobilo sa len to, čo sa mohlo už dávno, že obec súhlas so zastavovaním stiahne. Stalo sa. A teraz čo, bude to rovnako aj inde, kde bude vyššia frekvencia? Bude to nový štýl alebo sa bude najprv rozmýšľať čo je pre cestujúceho najvhodnejšie.Máme tu stále nedoriešené vzťahy objednávateľov a dopravcov do budúcna, chabý signál, že sa bude integrovať, a skutky tomu odporujúce...
tomas153cv
Ta primestska mi tam neskutocne vadila(skorej z pohladu cestujuceho nez z pohladu vodica, pretoze oproti Derkovej, pripadne odbocenia Sianec-Jesenskeho to bola brnkacka), ale za tak kratku dobu som na tuto zmenu nepocul ani jedno pozitivum. A musim suhlasit s tu vyslovenym nazorom ze mne ako laikovi(a nie len mne) toto nepride moc ako integracia, pretoze to ludia maju dalej k MHD-a tym sa logicky znizuje prave tvojim kolegom spominany modalny mix nie?
Takisto mi nepride moc vhodny ten argument tvojho kolegu ze to pomoze napriklad ludom z panelakov z okolia - chapem tomu dobre ze terajsich realnych platiacich zakaznikov vystavite riziku ze presadnu na individualnu dopravu za cenu najdenia akejsi novej neurcitej skupiny ludi?
Spytam sa este na otazku pana ktory sa toto pytal na internete : Preco neprebehlo pripomienkovanie ako v pripade zmeny cestovneho poriadku MHD?