Discussion Forum › General Discussion

Určite súhlas, poctivejsieho práca ťa a zanietenca som nevidel. V časoch tvrdej ignoracie MHD dokázal vzbudiť záujem a prísť s výbornými myšlienkami. Na druhú stranu, mám dilemu, lebo draxter tu spracoval históriu, mapy a schémy, staral sa neviem či 15 rokov o trenčiansku sekciu, aktívne komunikoval s mestom a primátorom, veci posúval z hranice predstavy do reality. S bývalým GR viedol veľmi plodné debaty a dnes aj zásluhou týchto dvoch pánov sme tam, kde sme. Z podpalubia na výslnie. Nehovoriac o jeho zbierkach fotiek, bez ktorých by táto sekcia bola chudobou pribuznou. Kompletná databáza Ikarusov je tiež jeho zásluha.
A tretím Marek. Človek so srdcom na správnom mieste. Zanietenca, čo vždy dodrží čo sľúbi a vždy je nápomocný. Prispel množstvom informácií a radami z druhej strany - od volantu.

Ale táto súťaž možno mala rozpútať nejakú hádku akurát

Ďakujem Marek. Bude to znieť ako potľapkanie po pleci ale ja by som dal zasa teba

Z diskusie sa stala sutaz, bravo. Ozaj deti...tri zmrzacil, dva zhmozdil a jedneho zesmesnil. Kazdy ma nieco do seba, MHD by nemala byt o porovnavani karov ale o konsenzuse napriec sirokemu spektru obyvatelstva.

Toto je moja hračka! S nou sa budem hrať len ja! ...Pobavili ste ma... Ako male deti na ihrisku

Ty si dávaj svoje návrhy, ja som dal svoj. Dobre?

Myslím si , že ten bude ešte musieť nejaký ten rôčik počkať a tak teraz vážne teda Milan 005, keďže ho roky poznám a považujem nie len za slušného a zanieteného pre MHD ale aj ako odborníka od ktorého sa môže ešte chlapci veľa učiť!!!

OK. Môj návrh: TomoSK.

Budem ako Jožo Ráž, skromn-neskromný , ďakujem ale už ho mám, posúvam cenu ďalej!!!

Je v pláne tu na iMHD zaznamenávať výpravu vozidiel? Niečo podobné ako to je aj na Bratislavskom iMHD.

Nebudú. Je nejaký problém s prevodom dát na iMHD, rieši sa to.

Lebo ma napadlo, že potom mohol ísť klbak, ak treba zdvojit.

Ale to, že sú duplicitné niektoré spoje nočákov bude asi práve preto že je iná nadväznosť v špeciálnom režime

V busoch som si všimol že už na vnútorných tabuliach ukazuje prestupy, to je dobrá vec! Trochu mi trklo že N1 mi ukázalo dvojmo (jedno podľa mňa bol spoj ktorý bol v pohybe a jeho reálny čas a druhé nočák ktorý má jazdiť 24. alebo 31.12.). Z toho mi vyplýva, že asi niečo nie je dobre "vyznamienkované" keď to dáva duplicitne. Pokiaľ nie je pokračovanie v "rk" na inej linke ako bežne, nevidel by som v tom problém.

Tie nocaky 24. a 31. budú zdvojené?

Za odpovede, ktoré spadajú do našej agendy môžem povedať, že odpovedáme na všetko a zverejňuje sa všetko.

Myslim ze je to standardny CCS2, takze s nabijanim by nemal byt problem, kazdopadne pravdu bude mat LUK.
Kedze SAD TN je dlhodoby klient vyrobcu autobusov z Vysokeho Myta, myslim si ze je to win win situacia, kedy dopravca vyskusa realne nasadenie v praxi(i ked o fleetovej kupe v tomto pripade nemoze byt ani rec) a zaroven vyrobca ziska cenne data.
Mna osobne by napriklad zaujimal ten nabijaci vykon a kolkymi trakcnymi bateriami je tento konkretny kus osadeny.