Reply on: draxter #10733:
Presne tak. Myslím, že Noviny sú dosť veľké sídlisko na to, aby ľudia vedeli o - dúfajme dočasnom - zrušení MHD vopred. Alebo sa o zahájení rekonštrukcii rozhoduje z večera do rána? Aj tomu by som už pomaly veril. Takisto nechápem, aký dôvod bol ku kompletnému vylúčeniu MHD? Linka 12 mohla predsa jazdiť cez podjazd Karpatská a následne hneď vľavo na Jána Zemana a ďalej do Biskupic.
Pripájam nejaké foto z dneška. Mimochodom, o 14:45 sa už na stavbe nepracovalo
draxter
Dobrý deň, ďakujem za neskutočné horúco v narvaných sólo autobusoch jazdiacich miesto kĺbových vozov stojacich vo vozovni. Keďže vozy nemajú klímu a sú riadne narvané (hoci možno nie preplnené), neviem či mestu ide o prilákanie ľudí do MHD alebo vystrnadenie aj tých, čo ostali - ja po poslendých jazdách na rannej linky 24 zvažujem auto, toto sa nedá nazvať inak, ako návoz dobytka. Po ďalšie, plánuje mesto spojenie MHD aj na ostrov? Aspoň v lete ku kúpalisku by mohli jazdiť linky z Juhu (22,23). Predsa na zastávku je to ďaleko.
Odpoveď:
Ivana Strelcová, hovorkyňa SAD Trenčín:
„Krátke“ vozidlá nasadzujeme z nasledujúceho dôvodu. Počas školského roku sú kĺbové vozidlá čo najviac vo výkone a robia sa len najnutnejšie opravy a údržba. Letné prázdniny sú obdobím, kedy môžeme na kĺbových vozidlách robiť väčšie opravy, čo vyžaduje svoj čas a vtedy nasadzujeme vozidlá iného typu.
Od 4. septembra 2017 budú už znova určite nasadené kĺbové vozidlá, čím sa vyriešia ranné návozy do obchodných centier.
MOJA OTÁZKA: čo na to mesto? To treba 5 vozov naraz orpavovať, nedá sa ani len 1-2 nasadiť, aby ľudia boli spokojný? Či keď je kapactia vozu neprekročená, tak je to v poriadku? Neviem, ale za tie peniaze čo mesto financuje MHD a vozový park by to asi malo mať logiku a nie pseudologiku. Pokiaľ viem, v auguste 2016 cestovný poriadok a obehy vozov rátali s nasadením kĺbových vozov aj cez prázdniny, takže?