Discussion Forum › General Discussion

Huráá, len už sa modliť aby tam ostala navždy a pravdaže aby fungovala správne a odpočet bol správny, lebo nejako na Hasičskej čo je táto tabuľa tak niekedy čas s CP a výveskami nesedí... má ísť autobus za 3 min a tabuľa píše 5 min Ešte v budúcnosti osadiť ak sa bude dať niekde na Gymnáziu a najlepšie hlavne na Braneckého ale tam asi nie je kde to je to... Ono na týchto frekventovaných zastávkach kde chodí veľa spojov každú chvílu by to chcelo dať, takže iba Braneckého a Gymnázium tieto dve zastávky by ju ešte mohli v budúcnosti mať, ale je už pokrok na tej stanici

Super, aspoň niečo pozitívne ?

Áno, je, už od minulého týždňa ?

počkaj, ale zastávka 28. októbra smer centrum je tiež zavretá?

Pre zaujímavosť na stanici opäť v prevádzke informačná tabuľa. ?

V článku je to dobre.

Zastávky Cintorínska smer Juh a 28. októbra obojsmerne sú zrušené a zastávka Dolný Šianec je presunutá za kruháč.

tak ako to kua je:
http://www.trencin.sk/index.php?s-cv-contentID=12288&s-cv-embeddedID=120691

podľa toho článku sa nestojí nikde inde?

Áno, je to celkom dobré miesto. Mne už v súvislosti s tým presunom zastávky PAD (Soblahovská, rázcestie) napadlo, či sa nemohla dať namiesto Legionárskej práve tam. Zastávka Legionárska smer AS totiž nepostačuje ani pre bežné linky MHD, nie to ešte PAD.

A zaujímavé to určite bude vo viacerých ohľadoch. Škoda, že som mimo TN a nemôžem ísť fotiť ?

toto je výborné presunutie, tam je pred PSBčkou zopár parkovacích boxov, kde sa akurát nájde miesto pre MHD. Inak bude zaujímavé vidieť linky 2,3,5,12,13,24,27 a 28 ako idú bez zastavenia ?

http://www.sadtn.sk/?mod=novinky--docasne-presunutie-zastavky-dolny-sianec

mńa by zaujímalo, o aký projekt sa uchádzal Trenčín - alebo o tom zase kompetentní ani nevedeli rovnako ako o kasselákoch pri rekonštrukcii železnice?

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=11223&secid=1

chyba je, že mesto zaujímá(la) donedávna len veličina km vs €. Až teraz zisťuje, že by to mala byť skladba vozového parku, garantovanosť nasadenia istej kapacity, istej bezbariérovosti a CP, ktorý si určí mesto (a nie ktorý spracuje SADka, lebo jej to tak pekne vychádza, ale cestujúci sa nestačí diviť. A najmä OBEHY vozidiel - koľko km, koľko prádnych km a na akých spojoch jazdiaa - najmä kĺbové a NP vozy.

Irizar: ak by si sa previezol "najnovším" CItelisom 12M, zapalkal by si, ako môže vyzerať údržba dopravcu - prší dnu, rachot, netesnia dvere, a tie chýbajúce transparenty napríklad na #61 (hoci tam donedávna boli) ani netreba komentovať.

v PD je to super aspoň v tom, že na to na meste pamätali a nie ako naši, zrazu nám skončila zmluva, tak poďme napriamo! A dôvod? A na 5 rokov ešte, keby na jeden, ok.

v TN sa dala NAPRIAMO zmluva na 5 rokov SADke, pričom to už mohli súťažiť kľudne - tá PD je preto príklad vo všetkom, čo v TN nešlo. Akoby TN nevedlo, že im zmluva končí 7/2017 už v roku 2015,2016. Ale srali na to (ako obvykle na všetko ohľadne MHD) a tak teraz má síce SADka na 5 rokov zmluvu, ale investovať do vozového parku mesto nejako nechce, viď odpoveď nižšie. Vzhľadom k tomu, v akom stave sú naše 952E (bez akejkoľvek väčšej opravy okrem #36 a tuším #44), odchádzajú pomaly všetky vozy. Nie je tajomstvom, že jazdí to, čo môže, lebo vozy sú často neschopné. Takže za tejto situácie to asi nebola správna voľba. Iné by to bolo, ak by to fachčilo doteraz tip-top (napr. ako DPMBB), ale skôr to bolo o klasickom vzorci: SADke sa neche, mesto o tom nič netuší = súčasný stav, pardón, od VIII/2016 v dôsledku našich zmien nastal "vrchol" a zase sa padá dole - mesto asi ani nevie, že zase stúpol počet vozov vo výprave, hoci CP to nedoznal. Kĺbaky jak na parádo, cez leto nechajú ľudí dochnúť na 24 v ranných návozných spojoch, a kĺbačiky sušia vo vozovni ako klobásky na povale. A to, čo SADka dokázala so #61, to je už schluss...?

A za tohto stavu tá súťaž aj na rok mohla kadečo zmeniť - to čo doteraz v zmluve nie je, kľudne nech by ju vyhrala aj SADka, ale nedovolila by si už to, čo teraz mohla.

A súťaž na rok je dobrá na čo? Ak je ušitá na mieru existujúcemu dopravcovi, na čo ju vôbec robiť?. Ak ju vyhrá niekto iný, aká už len bude investícia do vozového parku, ak nebude mať istý vývar na dlhšie? Na čo sa to hrajú?

a v čom tá GO spočíva? Isto sa spravia len B952E, žiadny kĺbak... to je úplne na riť. Koľko taká GO stojí? Či nám chcú len zalepiť oči?

Otazka na stranke mesta:
Dobry den, planuje sa v tomto, resp. buducom roku vymena niektorych autobusov MHD za nove? Niektore starsie vozidla su uz v dost nevyhovujucom stave. Dakujem.
Odpoveď:
Róbert Hartmann, vedúci útvaru dopravy:
V tomto roku sa nákup nových vozidiel neplánuje. Nákup v budúcom roku je otázkou rozpočtu, a ten sa v súčasnosti len tvorí. V tomto roku sa zrealizujú generálne opravy niektorých autobusov.

takto sa tendruje dopravca, nie ako u nás v TN netransparentne úplne a s blbými kecami Rybnáčka: http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=11231&secid=1
si berme príklad z Prievidze, kde aj na rok súťaž vyhlásili, my sme to na 5 rokov priklepli tej bande čo nevie ani Citelis 18M 4 roky prevádzkovať a u ktorého nemá pomaly čo jazdiť, keď miesto kĺbaku nasadzuje šrot #35 - to je fakt úroveň. Ešte by som rád videl obehy vozov, lebo ak si niekto nevšimol, tak od 1.8.2016 boli obehy urobené úplne štandardne a precízne, zatiaľ čo po zmenách od 12/2016 je treba o jeden voz viac (!) vo výprave. Pýtam sa prečo? To mesto má zbytočných 200.000 EUR? Už sa niekde ušetrilo, ale načo, vykázali sme zemnu, teraz to dáme znova nastarosť psudoodborníkom na SADke nech si urobia dopbre a pridajú jeden voz do výpravy zase. Toto by som rád vedel aj priamo od primátora:
a. či vie, že jazdí o jeden voz viac než do decembra
b. čo to stojí naviac (keď má také "dobré" informácie o spotrebe napr. #61, tak by mal rovnako vedieť, koľko sa ľetrí tým, že jazdí o jedno sólo viac)
c. čo s tým mieni robiť pri obnove vozového parku?

len pridaj foto, som zvedavý či bude aj mobiliár na úrovni a nasvietené CP so zastávkou, nie tma ako v rohu ako otoč na Sihoti