eraser100
Reply on: S499.1023 #10487:
Uplne vedľa
Len zase keby sa kúpilo rovno 15, tak čo by robili s B 952 zase takých 5 autobusov by bolo strašne málo, lebo zoberme si situáciu dnešnú kedy máme CItelisov (12M) 5 autobusov a to jeden z nich je záložný čiže jazdia iba 4, a to jazdia dosť málo. Čiže keby sme mali aj nové autobusy tak stále B 952 budú najviac jazdiť. Zase ale príde mi, že nové autobusy ani keď odídu B 952 nekúpia, možno nejaké ale nie veľa, pretože teraz jazdia pomaly skoro všetky B 952 a Crosswaye tých jazdí možno polovica aj menej. Zaujímalo by ma kedy konečne zmiznú tieto autobusy, lebo sa cítim ako keby som sa zasekol v roku 2006 a to už 11 rokov skoro 
Nakoniec len to, že nechápem ako môže byť Citelis 12M lepší ako B 952 keď tieto dva autobusy sú skoro ten istý rok výroby +-, a rozdiel v kvalite je dosť veľký.
draxter
Treba rozhodne vziať údaje z palubákov a zistiť, na ktoré spoje je najvhodnejší kĺbak. Určite však jazdiť musia aj v lete, ale nie striedať turnusy jedným vozom, to bolo riešenie úplne debilné a nehodné krajského mesta. Ako píše Richard, vytlačme ľudí z MHD ešte aj tým, že sme im ponuku spojov nezatraktívnili, ale zredukovali a tak im urobme ešte aj tlačenku. Náklady na kĺbak verzus sólo neznamenajú nič ušetrené v konečnom dôsledku, veď aj dosiaľ sa náklady riešili aj na stojaci záložný kĺbak čo za 5 rokov neodjazdil v kuse 2 týždne...
Harmoniky určite vyžadujú osobitné turnusy, kde by mali byť najmä na určitých spojoch liniek 1, 7, 8, 11, 17, 24 a 25, možno ešte 5 a 6. Ale to všetko sa dá objektívne zistiť a urobiť šmahom ruky, len by to niekto musel chcieť a zaveliť z titulu obejdnávateľa. Neverím, že mesto dá na leto príkaz, harmoniky stop. To je zase skôr také potichu riešenie.