Discussion Forum › General Discussion

ako má vyerať nočná doprava na Silvestra? Rozhodne nie ako u nás, keď MHD radšej nejde aby sa dalo vyhovárť že ju nik nepoužije, táto taxikárska lobby zmiešaná s neochotou robiť pre ľudí a bohapúste šetrenie pán a primátora na každom rohu, v ostrom kontraste s vyhadzovaním peňazí von oknom ako rpe DIC alebo stojaci Citelis 18M....

Košice: https://imhd.sk/transport/doc/sk/16065/Premavka-MHD-pocas-Silvestrovskej-noci-od-31-12-2016
kratšie intervaly v noci, kĺbaky v premávke
BA: https://imhd.sk/ba/doc/sk/16049/Premavka-MHD-na-Silvestra-a-Novy-rok-31-12-2016-1-1-2017 mimoriadne nočné električky N5,8,10

Nočné linky v PO a ZA sú zachované, len v TN vymýšľme, ako N50 nepustiť.? ☠

chcete vedieť, kde sa Váš autobus práve nachádza? Kliknite sem:
https://mojbus.sk/LineMap.aspx?Linka=1_1_811,2_1_811,3_1_811,4_1_811,5_1_811,6_1_811,7_1_811,8_1_811,11_1_811,12_1_811,13_1_811,17_1_811,22_1_811,23_1_811,24_1_811,25_1_811,27_1_811,28_1_811,50_1_811&MapType=4

Reálny pohyb autobusov našej MHD

A ešte pridávam úryvok otázky z rubriky mesta otázky a odpovede (skrátil som to, pretože veľká časť sa netýkala MHD):
Otázka od: jaro, 19.12.2016
... Do budúcnosti nemusí byť zlý projekt spojenia ulíc Šafárikova/Novomeského alebo Šafárikova /Saratovská. Na Saratovskej by kľudne mohlo vzniknúť odstavisko, ako to je pri cintoríne. Pevne verím tomu, že existujú vízie a dôjde ich naplneniu, aby obyvatelia sídlisk nemuseli zažívať parkovací stres a zároveň sme pozdvihli atraktivitu bývania na sídlisku.
Odpoveď:
Róbert Hartmann, vedúci útvaru dopravy:
...Nad prepojením oboch častí "starého" Juhu sme uvažovali, zatiaľ ale "nepadlo" definitívne rozhodnutie. Toto prepojenie by veľmi uľahčilo trasovanie a plánovanie liniek MHD.

Samozrejme. Len som chcel napísať aj niečo "pozitívne". Najlepšie na tom je to, že Legionárska sa nahlási stále, hoci funguje už druhý deň a to stále obojsmerne!!!
Taktiež označník bol namontovaný k prístrešku, a teda namiesto začiatku je v strede zastávky!!!!

Ďalej som si všimol, že na autobuse Crossway #16 je nová reklama, ktorá propaguje Decodom a Whirlpool. Na reklamu síce bola umiestnená nálepke o SAD-ke, ale na interné evidenčné číslo sa opäť zabudlo a je prekryté. Nachádza sa iba vo vnútri.

Ďalej som si všimol, že SAD-ka stále neodstránila z označníkov plastové tabuľky (teda ich časti), na ktorých nie sú nalepené žiadne linky.

Na webe mesta sa píše o ukončení rekonštrukcie mosta v Opatovej, o linke 4 však ani zmienka: http://www.trencin.sk/index.php?s-cv-contentID=12288&s-cv-embeddedID=113853

Zastávka Stavokov sa už zobrazuje na mojbus.sk relatívne správne, avšak myslel som, že bude viac v strede ulice. Ešte som sa tam nebol pozrieť osobne ale zajtra sa mi to už dúfam podarí.

všetko je to o vedomosti, chcení a právomoci - tu žiaľ mesto výrazne pokuláhava, hoci na to už roky tlačíme. Treba povedať, že niektoré veci sa urobili, veľa žiaľ ešte nie. K hláseniam: jasné že to musí ísť a ide, len tu mesto netlačí dostatočne: má predsa sankčný mechanizmus, je kontrolným orgánom súčasne. A odpoved S499 o tom, že sú aj jednosmerné zastávky, jasne hovorí, že chyba je u dopravcu, lebo nech je to už akokoľvek programovateľné, dá sa to. Ale to, že od augusta nie je schopné mesto s dopravcom aspoň robiť všetko tak, ako ukladá zákon, je na poľutovanie, resp. na poriadny výprask korbáčom, lebo keby nezaplatíme dane, to nás budú exekvovať, ale robiť si trhací kalendár z cestovného poriadku dopravcovi prešlo.

Preto ja a ani iní, nepoľavíme a budeme naďalej mesto bombardovať, nech sa spamätá, sú tam pre nás rôzne neviditeľné veci, ale kopec záležitostí vyrieši žiadosť podľa zákona 211/2000 Z.z. ? Potom nezmysly s licenciami nebudú všetci žrať ako dané, keď pravda je inde - u nás linky MHD nemajú licenčné čísla a v licencii mesta na MHD je číslo 26 voľné - takže to bolo zase o tom, že CP spracovala SADka na základe podkladov a zrzau nie je linka 26 a celé vedenie mesta vyzerá ako idioti, čo mesiac propagujú nový CP a zrazu vyjde s inou linkou - ale tak im treba, keď si nedupnú a nechajú sa takto manipulovať!

Chrápanie nášho Citelisu 18M je úplna blbosť - tento typ vozu má v Brne spotrebu 58-61 litrov, kĺbová Karosa 961E má trochu menej, ale spotreba 51-55 značí, že to je úplne v poriadku. Takže: od roku 2008 do 2012 to nevadilo a zrazu áno? Zaujímavé, keďže kalkulácia nákladov dopravcu spotrebu nevyčísľuje podľa každého vozu, ale priemerom! Phce, toto celé smrdí a poriadne.

Sadisticky koncept prace: ani prst pohnut,nemysliet,vyhpvarat sa.

Ide predsa o princíp, o to, že sa absurdne vyhovárajú, nie o to, že to práve teraz už netreba.

K hláseniam:
- problém s hlásením zastávky Legionárska už nie je podstatný, nakoľko od zajtra je znova obnovená aj smer AS.
- ohľadom konečných aj niektorých ďalších vecí, tak na to sa budem znova pýtať kompetentných.

Zastávka MHD na Legionárskej ulici od zajtra obnovená:
http://www.trencin.sk/index.php?s-cv-contentID=12288&s-cv-embeddedID=113818

Papľuhárovsko-Trabelssiovskej klike sa s tým nechcelo srať, tak si vymysleli toto. Čo v Trenčíne neexistuje žiadna zastávka len v jednom smere? Nie som Trenčan, ale vidím na linke 1 zastávku Ku Štvrtiam len v jednom smere, zastávku Dolný Šianec tiež len v jednom smere...

Hlásenie detto.

Mal by im to primátor o***ať o hlavu - a samozrejme v zmluve mesto/dopravca by za to mala byť sankcia.

To je úplná blbosť, zastávka sa musí dať hlásiť v jednom smere, len oni určite toto povedali, lebo to buď nevedia nastaviť takto alebo sa im to nechce, nastaviť sa to musí dať na 100%.

To isté aj pri konečnej, dá sa to určite nastaviť, len oni to zase nevedia alebo sa im nechce. Doteraz to išlo ako malo, a pridajú sa zastávky a dosere sa to. To je teda záhada.

Podľa interného časopisu "Karosář" v Ivecu, resp. CNHI industrial vo Vysokom Mýte (bývalá Karosa) má SAD Trenčín jedného z najlepších vodičov zo súťaže z 9 krajín.
Chcel som pridať niečo pozitívne ? .

"nedá zastávka zrazu hlásiť len v jednom smere, pretože by to narušilo nadväznosť hlásení"

to v ktorej reči napísali? pretože zatiaľ som si to do slovenčiny preložil iba ako "nechce sa mi s tým babrať"

Nedokážem to takto exaktne napísať. Faktom ale je, že projektant Terminálu a vedúci útvaru je tá istá osoba. Na druhej strane tie väžby na ďalšie osoby sú ešte viac zaujímavé. Nikdy som však neveril na zlých developerov, zlých podnikateľov a pod. Oni korumpujú, lobujú vo svoj prospech a diktujú pravidlá. Ale to len preto, že im to akékoľvek vedenie a politici vo všeobecnosti dovolia. Ale to už je iná téma.

@MA MHD: Idem im to poslať, to je dobrý nápad.

Primátor to vedieť nemusí. Ale na útvare dopravy by mal mať ľudí, ktorí to vedia a nebudú nahrávať Trabelssiemu.

Bolo by dobré tieto fotky ukázať útvaru dopravy rsp. SAD-ke.

Zastávku Legionárska nehlási preto, že sa vraj (aspoň podľa útvaru dopravy a SAD) nedá zastávka zrazu hlásiť len v jednom smere, pretože by to narušilo nadväznosť hlásení.

"Konečná, prosím vystúpte" sa nehlási preto, že na priebežných konečných (napr. Noviny, Opatová) to robilo zmätok. A SAD zrejme nevie spraviť hlásenia tak, aby sa toto hlásenie spúšťalo len na vybraných zastávkach.

Čo sa týka internetu, tak ten nefunguje v autobusoch už dlhšiu dobu (teda aspoň vždy vtedy, keď sa pokúšam pripojiť). A chyba nebude v mojom zariadení, pretože som to skúšal s viacerými.

K téme Laugaricio:
ja som dostal z útvaru dopravy odpoveď, že nakoľko v mesiaci september nastúpilo na zastávke OC Laugarício 30 cestujúcich/sobota alebo nedeľa, v čase od 12.00 do 20.00 hod. sa z tohto dôvodu o posilnení neuvažuje.

Záhada je v tom, prečo potom je väčšinou v tej 24 2-krát toľko cestujúcich.