Discussion Forum › General Discussion

super postrehy z minulosti. Len kĺbaky na L7 boli v čase keď zrušili konečnú L7 v Kubrici a končila len v Kubre /nie som si istý, ale tuším 1995 až 1997/

ja som videl niekedy v lete klbak na l. 23 zo stanice bud to bol spoj 15.50 alebo 16.20 ale co ma naozaj nastvalo ze pred nim isla l. č. 1 z Kubrej prisla na stanicu natrieskana a este sa snazil do nej napchat huf ludi zo stanice a za nou pekne klbak na 23-ke tam nastupilo take male rodinne zhromazdenie ludi:D a od 28.10.2006 pokial viem na l. 17 ani 11 klbak nejazdi a vobec na Juh I. uz nechodi ziadny klbak aspon z mojich postrehov. po letnych zmenach v r. 2006 jazdili klbaky na l. 5 a 17 konkretne na l. 5 viem o spoji 13.59 zo Saratovskej, neskor ho zrejme presunuli na l. 1 a odtial dali na 5ku solobus. na l. 17 jazdil klbak spoj 13.42 po BILLU a odtial chodil 14.10 vykonaval ho Ikarus novsej serie z r. 1995, ktory v minulosti jazdieval na domovskych linkach 5/15, ten bol neskor nahradeny Karosou B732 #81. predpokladam ze v rannych hodinach jazdil klbak na l. 5, ale nemam to potvrdene. a co sa tyka minulosti spred leta 2006 jazdili 2 klbaky z Juhu II. na l. 1 21:30 a 45 a z Kubrej sa vracali jeden na l. 1 22:10 a druhy na l. 11 22:15.
takisto na l. 23 jazdil Karlovarsky Irakus 7:05 ktory potom robil spoj zo stanice na l. 13 7:35 mal oznacenie tabulkou ako skolsky. inak chcel som sa spytat co je pravdy na cisto klbovej l. 7? pokial viem v rannej a poobednajsej spicke jazdila na nej kratka Karosa a iba rano v sedle robili na nej prejazdy klbaky z l. 1.
A na l. 6 bol este davnejsie klbovy spoj 14.15 zo Zamostia, ktory potom siel zo Sihote na l. 8 14.50 a z Juhu konecne na domovskej l. 22 15.25:) no a posledna zaujimavost boli klbove autobusy na l. 5 vo vecernych hodinach zo Saratovskej to bol spoj 20:00 na ktorom slo vozidlo z l. 1 za nim isli dalsie solo spoje 20:10 50 bolo to zbytocne minanie nafty pretoze vacsinou tieto busy isli od SADky naprazdno späť na Juh. a od VOD-EKO chodieval klbak 20:15 neskor to bolo solo vozidlo

kedysi boli čisto kĺbové linky 1,7,15,18,22, spolovice 5 a 8.

Kĺbáky bolo možné vidieť aj na poslednom večernom spoji L11 na Juh, doobedu preťah kĺbu na L6, ktorým chodil Ikarus z vozovne na poradie linky 8. Kĺbák sa zjavil aj na dvojke v poobednej špičke, pričom aj na 17 a 23 si zajazdili. Raz som sa zviezol ním dokonca aj na 21! a niekedy v roku 1999 aj na L9.

Inak údajne aj teraz vidieť 961 na L23 občas, neviem čo je na tom pravdy, možno ranný spoj do Tosky. Ale postrehy z praxe privítam tiež...

Otázka do pléna: na akých linkách v súčasnosti vidieť kĺbový autobus? Ja som mal česť okrem L1 a L8 ešte na L2 a L17. Niekto vraví, že aj na 11, ale neviem neviem.

hehe pocuj dvoch realistov asi na tomto diskusnom fore neznesu:D no ak tam daju dajaky solaris je to viac nez pravdepodobne. alebo Karosu CNG. ale nie inak keby boli tie ceny trochu prijatelnejsie vyhodou by bolo ze z Wolfsthal-u ide rychlodraha do Viedne S7, ktora prechadza aj cez Letisko Schwechat ale pokial viem tam je ta tarifa taka ze robotnik by dal mozno aj mesacnu mzdu a ak nie mzdu tak aspon mesacnu podporu za jeden listok:D

Nebude stáť nič. Cestujúcim vrátia cestovné po tom, čo na prvej jazde náhle prepukne vo vozidle požiar ?

ja sa nehadam ved uvidime kolko bude stat ten listok

Pretoze si pesimista.

pretoze som realista ?

zas na druhej strane akoby si Ty už presne vedel, že to bude ten najdrahší

tak som welice zvedavy na tie tvoje dristy o 40 korunach, za tie si mozes kupit trdelnik na jarmoku a nie listok do hainburgu

"Nedoriešenou je aj otázka ceny cestovného lístka, keďže bratislavský dopravný podnik vypočítal trojnásobne nižšiu cenu (1,20 eura) ako rakúsky prepravca (4,40 eura)."
naozaj si taky naivny a myslis si ze to bude ta najnizsia mozna suma? nemyslim ze budu davat 2 tarify, myslim, ze suma bude jednotna pre slovakov aj rakusanov

Len pre porovanie - jednosmerny listok so Slovak Lines do Hainburgu stoji 90 sk. Cena od DPB je menej ako polovica

Čo je to za drísty? lístok za 40,- SKK do Hainburgu je drahý?

myslim ze to nieje ziadny prinos pre MHD, pre Slovakov, ktori cestuju MHD bude listok drahy, ti co by nan mali pojdu autom. linku budu vyuzivat len rakusania ktori budu chodit veselo nakupovat do Petrzalky to uz by sa potom oplatilo dat ten listok za 10euro a nech ma z toho DPB nejaku trzbu:D

http://www.sme.sk/c/3526759/Z-Bratislavy-do-Rakuska-mestskou-dopravou.html

linka "X" bol nočný spoj. Premával aj predminulé leto, len pre nízku vyťaženosť ho zrušili /vysoké cestovné a predčasné odchody/...

Ale do roku 1990, možno do 1993 premával každý deň, na trase Juh - centrum - stanica - Sihoť v trase L8 so zachádzkou na stanicu.

co sa tyka tej Vychodnej celkovo by bolo dobre nejak popresuvat tie zastavky...bud ponechat existujucu Vychodna, otočka a dalsiu zastavku presunut od kostola niekam pri skolu blizsie k byv. zdrav. stredisku kde su vo vystavbe 3 obytne jednotky, takisto by to lepsie padlo ziakom zo ZŠ Východná a tym co cestuju do zdrav. strediska aj ked vacsina lekarov uz je presunutych v Juzanke a bezpochyby aj obyvatelom ulice Mateja Bela. alebo druhe riesenie vytvorit dalsiu zastavku, s tym ze konecna by sa posunula cca o 200 metrov dalej k novym bytovkam, zastavka pri kostole by bola ponechana a medzi nimi by vznikla dalsia

uz som si to kedysi na tejto zastavke vsimol, nevies co to je za linku "X"? nic mi to nehovori

heh diky az teraz som zistil ze mam lebo na gmail chodim malo ? no zaujimave, Sucani to su experti ja som raz videl v Dolnej Suci havariu kde trabant skoncil v tesnej medzere medzi domom a branou ktora bola pred nim:D bol prekoteny nabok, vsak inak by sa tam ani nezmestil. presne tam zapadol ako rit na serbel:D