Reply on: Vševedko samofandivý #977:
Opravdu? A jak je potom možné, že v Prešově se už napevno počítá s Tr24 (nebo 25?)? Nebo že bych té východniarštině rozumněl až tak moc špatně?Každopádně by mě tedy moc zajímalo jak to tedy ve skutečnosti je, děkuju.
SZKV
ad Cristalis: Na naše poměry je Cristalis nepochybně předražený. Taky jsem nikdy nemyslel, že budou v Annonay dělat pro Vysoké Mýto Cristalis (však je to taky trolejbus, ne autobus), jen jsem doufal, že Agoru převlečou do kastle, která ten Cristalis bude hodně připomínat. Design Cristalisu (a hlavně ztvárnění interiéru) totiž považuju za to nejlepší, co v daném oboru na kontinentě existuje. Ale poprosil bych o nějaké důkazy o údajné nespolehlivosti Cristalisů, já mám totiž právě opačné zkušenosti- v Lyonu jsem viděl desítky Cristalisů bez jakýchkoliv problémů, přičemž jsem nespatřil jediný autobus nebo starý trolejbus Renault na trolejbusové lince (jen 1 Renault stál jako záloha na Hotel de ville, nečinný).
Ad Szeged: Sám bych považoval za logičtější, kdyby si pořídili GANZ/Solaris z Budapešti, fakt netuším kde se stala chyba, ale na předělaných Citarech nevidím nic špatného. Ono toho na východě zas tak moc na výběr není- Solarisy s různou výzbrojí a Tr24/25 (a proč by Maďaři měli chtít zastaralou Agoru z ciziny, že). A že v Mercedesu odmítli dodávat prázdné kastle bych se taky nedivil- tato firma je svým "zákaznickým" přístupem pověstná.