Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: Papyr #3510:
Niekde by na trolejbusový NP spoj nasadili stály NP autobus.
Reply on: zakaznik #3511:
a neprogramovali to náhodou v Žiline?
Tá zázračná krabička vraj počíta mýto aj keď prejde po nadjazde nad spoplatneným úsekom (za celý úsek), pri každom opustení cesty tiež napočíta celý úsek nanovo.

Mýto v praxi- nárast ceny prepravy o 125% !!!
http://palencik.blog.sme.sk/c/215133/Myto-v-praxi-narast-ceny-prepravy-o-125.html

To si snáď ten Sky Toll robí prdel z celej krajiny!!! ?
Reply on: no.ev.di. #3493:
Velmi jednoducho. Ak si nevies predstavit, ako mozes s vysokopodlaznym trolejbusom (autobusom, elektrickou) vykonavat nizkopodlazny spoj, tak este chvilu popremyslaj. Ak ta nic nenapadne, klikni sem:

Trolejbusy (Luzern)
http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=45185&idg=1220&gi=20&gn=20&gs=e&gsd=

http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=45182&idg=1220&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=

Tramvaje (Brno)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/21/Tram_VV60LF_Brno.jpg
Za kilometer sa platí ako za desať
http://www.sme.sk/c/5176815/za-kilometer-sa-plati-ako-za-desat.html
„Kolegovi mýtny systém odpočítal sedem eur iba za prejazd cez križovatku s cestou prvej triedy.“
?
nevie mi niekto, prosím, pomôcť s identifikáciou tohto dopravného systému - http://www.gangloff.com/EF/images/inhalt/standseilbahn.jpg ❓ Teda len by som chcel vedieť, kde sa nachádza táto lanovka.
Chcem sa opýtať, či tu je niekto kto sa zaujíma o Brněnskú MHD. Ak áno, tak nech mi napíše na mail ? rád by som o MHD v Brně viedol debatu ☺
Reply on: no.ev.di. #3504:
Áno, je to možné 🙂
Je možné aby boli súpravy vypravené v takom tesnom závese ako je to zachytené na tejto fote zo zatiaľ posledného fotoupdatu? http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=44956&idt=u&idg=3811&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
V Brněnskej MHD sa udiali zmeny. Jedná sa o rušenie pár liniek, nahradenie zrušených liniek posilnením intervalu súbežných liniek, zmeny trás, predlžovanie intervalov pred 6:00 a po 19:00, časové alebo trasové obmedzenie premávky určitých spojov,... viac tu : http://www.bmhd.cz/
Našiel som trochu starší článok, na pobavenie:

Mýto zdraží cestovanie autobusom
http://ekonomika.sme.sk/c/5144616/myto-zdrazi-cestovanie-autobusom.html

"Kovalčík z oddelenia dopravných služieb Banskobystrického kraja vidí riešenie v štátnej dotácii. ´Ako čiastočné riešenie negatívnych finančných vplyvov by sme privítali náhradu straty zo štátneho rozpočtu,´ povedal."

- ciže štát by najprv vybral peniaze od autobusov platených VÚC, aby ich potom VÚC vrátil formou špeciálnej dotácie. ? U niektorých úradníkov a politikov rozmýšľam, či sú naozaj takí pribrzdení, alebo takéto riešenia navrhujú cielene, aby posilňovali zmysel existencie svojich pracovných miest.
Reply on: no.ev.di. #3494:
"To čo kedysi nebolo treba robiť, tak teraz je roboty navyše." Áno, hlavne úplatky sa musia dávať trikrát ? :

SME :: S Doxxom sa zatiaľ železničiari nenajedia
http://www.sme.sk/c/5137658/s-doxxom-sa-zatial-zelezniciari-nenajedia.html
Reply on: no.ev.di. #3496:
Samozrejme, že by bola ešte menej konkurencieschopná. Aké problémy má ZSSK a Cargo so ŽSR?
Reply on: S499.1023 #3495:
Mala by. Ale len na diaľniciach a rýchlostných cestách. ?
Reply on: S499.1023 #3495:
Prečo by neexistovali? Boli by ešte menej konkurencie schopné? Takto niesú o nič viac. Takto pribudli problémy, ktoré má ZSSK a Cargo so ŽSR. To čo kedysi nebolo treba robiť, tak teraz je roboty navyše. Hlavne čo sa rôznych poplatkov týka a tam sa dosť peňazí ulialo. Celé to delenie bolo prvotne pre takéto účely. Však na Slovensku je vopred jasné, že to čo na západe funguje, tak tu to funguje ibaže väčšinou pre osobné komerčné účely.
Reply on: no.ev.di. #3494:
Keby železnice fungovali tak, ako kedysi, tak by už neexistovali.
Mala by aj Národná diaľničná spoločnosť zabezpečovať aj osobnú a nákladnú cestnú dopravu?
Reply on: Majo #3491:
ten názov to je teda "bingo" ? ale bolo by celkovo efektívnejšie keby železnice fungovali tak ako kedysi. Akurát je tam plná prdel byrokracie a naťahovačky medzi ŽSR a Cargom so ZSSK...

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.