Discussion Forum › General Discussion

Velmi jednoducho. Ak si nevies predstavit, ako mozes s vysokopodlaznym trolejbusom (autobusom, elektrickou) vykonavat nizkopodlazny spoj, tak este chvilu popremyslaj. Ak ta nic nenapadne, klikni sem:

Trolejbusy (Luzern)
http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=45185&idg=1220&gi=20&gn=20&gs=e&gsd=

http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=45182&idg=1220&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=

Tramvaje (Brno)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/21/Tram_VV60LF_Brno.jpg

Chybička se vloudí - http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=46912&idt=u&idg=3888&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
Na fotke je vozidlo Solaris Urbino 12.

Za kilometer sa platí ako za desať
http://www.sme.sk/c/5176815/za-kilometer-sa-plati-ako-za-desat.html
„Kolegovi mýtny systém odpočítal sedem eur iba za prejazd cez križovatku s cestou prvej triedy.“
?

nevie mi niekto, prosím, pomôcť s identifikáciou tohto dopravného systému - http://www.gangloff.com/EF/images/inhalt/standseilbahn.jpg Teda len by som chcel vedieť, kde sa nachádza táto lanovka.

Chcem sa opýtať, či tu je niekto kto sa zaujíma o Brněnskú MHD. Ak áno, tak nech mi napíše na mail ? rád by som o MHD v Brně viedol debatu ☺

Áno, je to možné

Je možné aby boli súpravy vypravené v takom tesnom závese ako je to zachytené na tejto fote zo zatiaľ posledného fotoupdatu? http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=44956&idt=u&idg=3811&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Mýtny systém podľa dopravcov zlyhal, SkyToll to poprel
http://ekonomika.sme.sk/c/5174999/mytny-system-podla-dopravcov-zlyhal-skytoll-to-poprel.html

? ? ?

V Brněnskej MHD sa udiali zmeny. Jedná sa o rušenie pár liniek, nahradenie zrušených liniek posilnením intervalu súbežných liniek, zmeny trás, predlžovanie intervalov pred 6:00 a po 19:00, časové alebo trasové obmedzenie premávky určitých spojov,... viac tu : http://www.bmhd.cz/

Našiel som trochu starší článok, na pobavenie:

Mýto zdraží cestovanie autobusom
http://ekonomika.sme.sk/c/5144616/myto-zdrazi-cestovanie-autobusom.html

"Kovalčík z oddelenia dopravných služieb Banskobystrického kraja vidí riešenie v štátnej dotácii. ´Ako čiastočné riešenie negatívnych finančných vplyvov by sme privítali náhradu straty zo štátneho rozpočtu,´ povedal."

- ciže štát by najprv vybral peniaze od autobusov platených VÚC, aby ich potom VÚC vrátil formou špeciálnej dotácie. ? U niektorých úradníkov a politikov rozmýšľam, či sú naozaj takí pribrzdení, alebo takéto riešenia navrhujú cielene, aby posilňovali zmysel existencie svojich pracovných miest.

"To čo kedysi nebolo treba robiť, tak teraz je roboty navyše." Áno, hlavne úplatky sa musia dávať trikrát ? :

SME :: S Doxxom sa zatiaľ železničiari nenajedia
http://www.sme.sk/c/5137658/s-doxxom-sa-zatial-zelezniciari-nenajedia.html

Samozrejme, že by bola ešte menej konkurencieschopná. Aké problémy má ZSSK a Cargo so ŽSR?

http://firmy.etrend.sk/firmy-nefinancny-sektor/slovenske-novoplany-skoncili.html

Mala by. Ale len na diaľniciach a rýchlostných cestách. ?

Prečo by neexistovali? Boli by ešte menej konkurencie schopné? Takto niesú o nič viac. Takto pribudli problémy, ktoré má ZSSK a Cargo so ŽSR. To čo kedysi nebolo treba robiť, tak teraz je roboty navyše. Hlavne čo sa rôznych poplatkov týka a tam sa dosť peňazí ulialo. Celé to delenie bolo prvotne pre takéto účely. Však na Slovensku je vopred jasné, že to čo na západe funguje, tak tu to funguje ibaže väčšinou pre osobné komerčné účely.

Keby železnice fungovali tak, ako kedysi, tak by už neexistovali.
Mala by aj Národná diaľničná spoločnosť zabezpečovať aj osobnú a nákladnú cestnú dopravu?

ten názov to je teda "bingo" ? ale bolo by celkovo efektívnejšie keby železnice fungovali tak ako kedysi. Akurát je tam plná prdel byrokracie a naťahovačky medzi ŽSR a Cargom so ZSSK...

tak na tú prvú otázku ti neviem odpovedať. Keď nemajú NP trolejbusy, tak ako môžu zaisťovať NP spoje?

Na tú druhú otázku ti viem dať odpoveď. Údržba a asi aj kvalitné vozidlá.

To je iba medzikrok, konečným cieľom je vytvorenie monopolu s názvom Slovenská Socialistická Republika.

Výkoľaj vo Viedni alebo čo sa stane, ak do oblúka s predpísanou rýchlosťou 25 km/h električka vletí 55 km/h:
http://wien.orf.at/stories/412311/

Re #3490 810zssk: Slovenské železnice? Zaujímavý názov, akurát ktosi pozabudol na to, že tak sa už volá slovinský štátny železničný dopravca... Inak keď už je Ficko v takom "švungu", mohol by hneď v druhej etape znárodniť všetkých súkromných železničných dopravcov, aby zvýšil "konkurencieschopnosť" svojho budovaného monopolu...