Tak to v žádném případě, osvětlovací tělesa jsou ve všech Ev stejná (stará) a čelo taky zůstalo naprosto původní (akorát to má nad přechodovými dveřmi elektronický transparent- "Fok-gyem"?). Kromě toho jakkoliv rekonstruovanou Ev na M3 jsem zase nikdy neviděl já.
Abych řekl pravdu, tak mě ta diskuze dost překvapuje, protože já na M3 zcela běžně Ev jezdil (sice tam dříve nikdy nejezdily tak často jako na M2, ale tak každá 3-4 souprava to byla vždy) a vždy to byly soupravy v naprosto původním stavu. Až teď toho tam jezdí víc, ale zase jsem slyšel cosi o přesunech souprav mezi depy během rekonstrukčních prací na M2, tak to může mít souvislost s tím.
Jinak ty reko Ev vypadají v interiéru takhle: http://www.railfaneurope.net/pix/hu/metro/Budapest-metro-114-interior.jpg
A tady je aktuální seznam vozidel Ev3, nasazovaných na "trojku", aby nikdo neměl pochybnosti, že si to cucám z prstu: http://balint.cyberhungary.net/vtkall/index.html
Hm, zaujimave, ze by na tej M3 islo o rekonstrukcie Ev3? Ak boli kabiny vodica odstranene a vymenene telesa osvetlenia, mohlo ma to pomylit. Ale cela E a 81-71 su dost odlisne, tak neviem, ci by som nieco take prehliadol. Alebo je ciastocne upravena alebo uplne zmenena aj celna maska?
No dovol, ještě abych nepoznal, když oběma vozidly jezdím denně od narození (resp. typem E, pro změnu Ečs do roku 1997). Základní rozdíl je v jinak tvarovaném čele a v původním provedení byla v každém voze kabina řidiče, to ale Maďaři v poslední době odstraňují.
Ja sa zasa hadat nechcem, tak poviem len sam za seba, ze osobne som od mojej prvej navstevy BP, tiez niekedy od roku 2000, typ Ev na trase M3 nevidel...
Sorry, ale fakt se budu hádat- na M3 jezdí docela dost klasických Ev v naprosto puvodním stavu, včetne koženkových sedadel. A docela me prekvapuješ, protože v určitém množství tam jezdily odjakživa (resp. od 2000, kdy jsem tam dojel poprvé), akorát teď se jich akosi vyrojilo...
Taky nevím, co označuješ za modernizaci 81-71, já tam videl
presne to samé, co máme v Praze, jediné, co je trochu odlišné jsou "nové" vozy z roku 1998 (ale na to, že jsou tak nové se od tech klasických pražských taky moc neliší...).
A ješte bych se chtel zeptat, jestli nevíš, že by šestivozové soupravy nekdy jezdily i na M2? Co pamatuju, tak jsou tam jen petivozové soupravy, ale stanice jsou zcela zretelne stavené na šest vozu. Díky.
Sorry za chyby, ...40 km..., ...po 3 dnoch... Pisat z mobilu, disponovat len 400 znakmi na prispevok a navyse z anglickeho mobilu bez slovenskej T9-ky je ako kruty trest
3> paliv udajne nebola obmedzena, takze ovplyvneny nebol ani jeden let, okrem odklonu smeru lietadiel z letiska Luton z ohrozenej oblasti. Poziar paliv sa podaril uhasit po 3. dnoch a husty dym dnes dosiahol francuzske pobrezie. Zhorela najvacsia nadrz a 7 mensich z celkoveho poctu cca 15. Pricina vybuchu stale nie je znama.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
