Discussion Forum › General Discussion

No tak ale keby to presmerovali tak som zvedavy co spravia ZSSK/CD... ci by predlzili tie failrychliky v dvojhodinovom takte z Prahy (Nemci a Madari beztak na tie EC posielaju kadeco), alebo prevadzkovali EC, alebo co...

Pri stanici Praterstern hasici a sanitky, S-Bahn jazdi, U1 tiez...

Dispecerska Linka U2 v useku Messe-Prater - Schoterring nepremava. Tusi niekto preco? Len nas vyhodili, dovod nedali

1) V prvom rade v takom prípade ICE Budapešť - Berlín pojdu cez Hegyeshalom a nebudú sa zdržiavať zachádzkou do nejakej Bratislavy.
2) V druhem reda, keby bežný šotouš mal zaplatiť bežné cestovné v takomto vlaku, mal by ešte týždeň kŕče v hube od vykrikovania "mám právo cestovať za sociálne únosné ceny" ? .

Neboj sa, Nemci uz stavaju vysokorychlostnu trat, ktora umozni zrychlenie vlakov W-B nad uroven dnesnej trasy cez Prahu, aj ked pojdu oklukou okolo ceskeho uzemia.

http://zvolen.sme.sk/c/5948207/vlakmi-medzi-lucencom-a-zvolenom-jazdia-cestujuci-nadpriemerne.html

http://ekonomika.sme.sk/c/5947364/zeleznice-prestanu-dotovat-cestovne-v-ic-vlakoch.html

Ak by si niekto myslel ze len modre gumy uplne absentuju logiku ?

Q: What are the permitted routes where a ticket is routed 'not London'; in particular, what if the only route given in the Guide is [via] 'London'?

A: In this case, you can use the ticket via London. The routes 'London' and 'not London' are not necessarily mutually exclusive.

Ta posledna veta je poklad ?

Der Tramwaytag findet heuer am 10. September 2011 im Straßenbahnmuseum in Erdberg statt.

http://www.dpp.cz/aktualni-informace-o-stavu-provozu-mhd-ve-ctvrtek-16-cervna-2011/

K Brnu: Nebolo by kompromisným a uskutočniteľným riešením, keby počas celého dňa mimoriadne premávali nočné linky MHD v 30-minútových intervaloch (ako náhrada za denné linky)?

Tak mi napadlo - bolo by reálne viesť vlaky EC "Budapest - Berlin" cez Marchegg, Viedeň a ďalej cez Rakúsko do Nemecka na svoju trasu? Nepoznám tam trate - zaujíma ma, čo si o tom myslíte. Že približne aká veľká nadcházka na km aj časovo by to bola.

V takom prípade by zrejme bolo treba tie EC nahradiť v úseku Bratislava - Kúty, čo by boli zvýšené náklady pre ZSSK..

Zmeny ZSSK vlakov z dovodu strajku na SZDC:
http://www.zssk.sk/fileadmin/dokumenty/2011_pdf/strajk_cd_vlaky_.pdf

To bolo asi pred rokom, v osobáku Břeclav - Kúty ktorý bol v réžii ZSSK.

Na ktorom vlaku/useku kde chodi slovensky sprievodca plati tarifa IDS JMK? Som bol v tom ze rychliky su integrovane len po Breclav a na osobakoch chodi cesky personal.

Spytat som sa mohol, to je pravda ?

Keď mne vedel slovenský sprievodca skontrolovať a opečiatkovať IDS lístok vydaný v Břeclavskej MHD... Ale však mal si sa jej na to spýtať. ?

Dnes som vyuzil sluzby Os vlaku Kuty - Prerov a vsimol som si ze az do Kutov ide ceska sprievodkyna (co je vcelku logicke riesenie)... co by ma ale zaujimalo je ci maju skolenie na slovensku tarifu a zariadenia na overenie slovenskych cipovych kariet.. co by robila v nasledujucich situaciach:

- Dam jej BCK ZSSK a budem tvrdit ze tam mam Maxi Klasik a teda mi staci listok az z bodu Breclav Gr.
- Nastupim v Kutoch a pridem za nou ze som si chcem kupit listok do Brodskeho - viem ze vedia predat MPS, ale co vnutrostatna tarfia?

Vsimol som si ze niekto jej prave medzi hranicami (v useku Brodske - Lanzhot) ukazoval nejaku preukazku, ale to bolo asi nieco zamestnanecke...

http://spravy.pravda.sk/regiony-sa-obavaju-dalsieho-rusenia-spojov-zeleznice-to-vylucili-p9x-/sk_ekonomika.asp?c=A110603_084255_sk_ekonomika_p01

http://spravy.pravda.sk/cestovanie-vlakom-zdrazie-mozno-az-o-10-percent-fqn-/sk_ekonomika.asp?c=A110602_171123_sk_ekonomika_p01

Vtipná forma reklamy organizátora verejnej dopravy v oblasti Osla - "Súťažte kto dorazí do centra prvý." Je to síce po nórsky ale myslím že pointu pochopí každý.

http://campaigns.unfold.no/rushtid/