Discussion Forum › General Discussion

Su dve moznosti:

1) niektore mechanizmy su riadene dialkovo.
2) niektore mechanizmy su sice v uliciach, ale s vypnutym motorom a zamknutou kabinou

Konečne sa zobudili. Asi to práve prerábajú, lebo na stránke http://tinyurl.com/2yc5d2 vľavo je teraz ešte stále stará cena do Viedne - 8,20 €.

No a do Kittsee nestojí u ŽSSK lístok na tých päť kilometrov 2,40 €, ale až 2,80 € oproti 1,70 u ÖBB...

priechod je spisovne... ?

to je zufale ze si platime cloveka ktory takto drista a klame bez zasterky...

315/1996, § 53

"(1) Ak je v blízkosti križovatky s riadenou premávkou priechod pre chodcov, nadchod alebo podchod, chodec smie prechádzať len na týchto miestach. Dopravnou značkou sa môže chodcom aj v iných prípadoch prikázať, aby použili priechod, nadchod alebo podchod. Chodec nesmie prekonávať zábradlie ani iné zábrany."

ok, týka sa to križovatiek s riadenou premávkou (semafory/policajt), ale tak aspoň niečo

PS: všímnite si "priechod" a nie "prechod", to je niečo celkom iné ? ?

? tych 30 pracovnikov mysli ze chodia pesi s lopatami a cistia ulice, posypaju nie ze jazdia s vozidlami ?

Re 810zlošuk: Ešte pred nedávnom vyhlasovali, že nie sú schopní bezpečne zastaviť vozidlo pred prechodom vedľa vozidla v súbežnom pruhu, a zrazu sa pasujú za odborníka dopravnej výchovy detí.

,,„Sme pripravení, v uli­ciach máme štyridsať mechanizmov a tridsať pracovníkov,“ povedala hovorkyňa magistrátu Eva Chudinová."
Toto teda veľmi nechápem, ako môže byť naraz v meste viac mechanizmov ako pracovníkov? ?

Aha,tak sme sa nepochopili.To nic,stava sa. ?

A kam si chcel ist? Ved z Trnavskeho to ide spat na Racko.. Preto asi nemalo zmysel aby to vyznacovali..

Akosi som sa preklepol. ...to by musel byť niekto, kto vie normálne jazdiť na tramvaji a drvivá...

Ak tam bol s frajerkou tak to posledné čo potrebuje je nejaký šotouš. ? Aj keď... Mohol by sa s frajerkou zašiť v zadnom vagóne a nechať šotouša riadiť. Ale to by musel byť nie*****o vie a drvivá väčšina šotoušov to vie iba teoreticky, česť výnimkám, ktorí na tram aj v povolaní jazdia alebo jazdili.

Malé upozornenie, ak stojíte na nástupišti 88 pod Novým mostom tak si davajte pozor, aby na Vás zhora nedopadli čierne špinavé kvapky vody/snehu. Stalo sa mi to v pondelok, keď prechádza hore v BUS pruhu bus. "Naštastie" som mal bielu bundu ?

? tak ta fotka je dobra ?

Nie, ja aj S499 sme mysleli tieto linky, ktoré tam vtedy ešte neboli:

http://www.slovakrail.sk/index.php?id=cennik-osobitnej-tarify-na-vybra
http://www.slovakrail.sk/index.php?id=cennik-tyzdenneho-a-mesacneho-sp
http://www.slovakrail.sk/index.php?id=cennik---maly-pohranicny-styk

Reakcia na príspevok z dispečerského fóra:

Autor: Sanos 8.1.2008 13.14 #65474
Re #65472 fobust: ...lebo Zvieratko (BEÚS) nemôže (nechce?) dať vedieť, potrebuje sa voziť sám a sústrediť sa na jazdu (a frajerku), lebo by dopadol ako dobráci jazdiaci s Ikarusmi 280 na linke 131, ktorím už mesiace nikto nedá pokoj a nemôžu si schuti zajazdiť bez pravidelného dozoru kvanta fotografov.

... ako bráni pravidelný dozor kvanta fotografov v jazde vodičom MHD?

Mna to len napadlo ked som si na toto spomenul pri citani Peonovho prispevku.
Skor mas asi ty pravdu, lebo ako Amos napisal, bolo by to plytvanie vzkm a zbytocne 2 klby na striedanie jedneho poradia.
Ale urcite risko1 alebo ba1031 zistia viac, som zvedavy.

Heh, bolo by dobré to preložiť pod pojmom "šotouš" ?

Pán Rafaj určite vie, o čom hovorí. Nakúpiť by sa to ale malo.
Re #93030 Jezo: Od dnešnej colnice išla krížom cez pole (aj tu sa násyp zachoval, len je zarastený) na stanicu Kopčany. Dnes je presne v tom mieste vlečka bývalého podniku Matador a jeho nástupných pod­nikov, medzi Bratskou ulicou a petržalským cintorínom. Potom zabočila pozdĺž Kopčianskej ulice a v miestach približne dnešnej stanice Petržalka bola tiež stanica.

Ďalej išla po dnešnej Rusovskej a Viedenskej ceste až na Starý most, v Petržalke mala viacero zastávok. V meste išla jednosmernou slučkou po Vajanského nábreží, Námestie Ľ. Štúra, po Mostovej, Jesenského a Štúrovej opäť na Starý most.