Discussion Forum › General Discussion

Viem iba ze to bolo doobeda pred desiatou... Ked som isiel okolo, tak vsetky eliny jazdili cez tunel, lenze pri tuneli sa neda vystupit, lebo zrusili zastavku a kym sa mi podarilo vratit z kapucinskej uz jazdili normalne...Zevraj to bolo s nejakou aviou...

Vykoľajenie pri tuneli? Jéééj, kedy a čo sa to vlastne stalo???

Koľko autobusov a trolejbusov sa kúpi v budúcom roku je vo hviezdach. Veď aj tento rok mali prísť najskôr nízkopodlažné Mercedesy, potom sa to zmenilo na Ikarusy 412, ale zatiaľ sa nič nekúpilo. Zaplatené sú aj dve Škody 15TrM a chcú ich kúpiť ešte viac a aj 14TrM. Veru by sa aj zišlo, pretože najnovšie krátke trolejbusy majú už 9 rokov. Mimochodom, nastaršie Škody 14Tr (č. 6206 a 6207), ktoré ešte jazdia majú 18 rokov! Aby som nezabudol, špekuluje sa aj o kúpe dvoch autobusov Ikarus rady E.

Vie niekto nieco blizsie k dnesnej havarii a vykolajeniu elektricky pri tuneli ???

chtel jsem se zeptat kolik autobusu a trolejbusu bude nakupovat DP Bratisavy
v roce 2001 Dekuji+typ vozidla

Keďže sa tu točí reč o reklamách, určite vás poteší, že pribudlo 114 nových fotiek, medzi ktorými nájdete množstvo T6A5 s reklamami, Ikarusy 415 a 435, Škody 9Tr, 14Tr a 15Tr a Sanosy. No a okrem toho už tieto stránky pekne bežia aj pod Netscape 6.

Sorry, ten oranzovy TAM je 1400. Inak som si este spomenul, ze jedna T3 ma reklamu na Potapacsku skolu.

Ked sme uz pri TamBusoch, tak prednedavnom som na Tomasikovej zahliadol nieco, ako TAM272 s reklamou OMV. Nevie niekto, ktory to je, ja som si evidencko nevsimol.

TAMBUS 1401 nema oranzovy nater, ale len uplne klasicky cerveno-biely.

No, termin ustanovujucej schodze je pohyblivy a este sa presne nevie, kedy bude. V kazdom pripade o tom budes v dostatocnom predstihu informovany.

Kedy bude ustanovujuca schodza, 6. alebo 8.12.?

Trochu (vlastne dosť) som sa potrápil, aby boli tieto stránky pekné aj pod Netscapom. Takže čo sa týka designu, už by to malo byť OK. Stránky sú zatiaľ najkrajšie pod IE 5.5 a dobre (teda bez chýb) bežia aj pod Netscape 4.7, IE 5.0 a IE 4.0. Rozhodne ich však neodporúčam načítavať cez historické prehliadače Netscape 2 a 3, IE 2 a Arachne. V nich totiž uvidíte špeciálne "efekty" typu animácia pozadia spojená so zmiznutím textu alebo scrolovanie iba pozadia bez zvyšku stránky. Pre textového módu chtivých užívateľov je určite pozitívum, že stránky sú veľmi dobre čitateľné aj v Lynxe.

Zatial diky, len tak dalej. Tu T6A5 Elektrolux som uz dlho nevidel - celkom pekna.

7815-16 zelena (ex nokija)

Tak ma napadla taka sialenost. Spisal som vsetky reklamne a ine nestandartne natery prostriedkov MHD v Blave. Prosim doplnte moju chabu statistiku. Vychadzam len zo svojej pamate a fotiek. Zaujima ma aktualna situacia.

Eliny

T3
7718 - ZDB Bohumin
7737 - Ceska poistovna Slovensko (dlho som ju nevidel)
7741+7742 - Podravka
7745+7746 - Kenvelo
7759+7760, 7765+7766 - Lipton
7777 - Narodna obroda
7781 - Sluk
7783 - Domo
7785+7786 - VUB Wustenrot
7787+7788 - zelena ex.Nokia
7793+7794, 7812+7813 - TicTac
7805+7806 - modra ex.Nokia
7823+7824 - Kooperativa
7*** - cerveno-modra (zeby ex.Raven)
7809 - Trifit

T6
7901 - 1.cesko-slovenska poistovna
7903+7904 - Alianz
7909 - Kartagotour
7925 - Sipox
7729+7730 - Proform
7739+7740 - Whirlpool
7921+7922 - OMV
79**+79** - Palma
7943+7944 - Eurotel-Easy

Busy

B732
2*** - plynova EkoBus
3000,3148 - ex.West
31** - Bingo

I280
2938 - Recar (ex.Saris)
2939 - Alcatel - podokenne folie

TAM
1401 - oranzovy nater
2405 - VUB Wustenrot
4400 - BUS international - TAMBUS Slovenia
4401 - ESSO
4404 - zeleny po NOKIA
4406 - NOKIA

2700 - divoky zlto-modro-ruzovy nater

Tbusy
14Tr
63** - nejaka ruzinovska televizia

Milá K2,

máme ťa nadovšetko radi, ale okrem teba máš ešte veľa sestier K2, T3 a T6A5 - neviem teda, či prídeš na radu prvá, ale určite niečo napíšeme.

Mozte mi napisat nieco o mne ? Vsetko co o mojej historii viete. Dikes.

Bohuzial o tom plynovom I280 viem len to ze stal dlhsie na Zahradnickej. Inak som ho nikdy nevidel v pohybe. Stal tam tak dlho ze som sa nakoniec rozhybal a odfotil som ho. Najviac ma zaujal ten rebrik vzadu.

Co sa tyka novych elin v Tatrach, tak Majkl to popisal pekne.
Akurat az teraz po privezeni do Popradu za zistilo, ze je trochu sirsia a ze by to mohlo narobit paseku na miestnych vysokorychlostnych tratiach.

Moj nazor je asi taky, ze design dost ubohy, komfort neviem posudit - este som v tom nebol, ale to bude asi jediny prinos pre cestujucich.
Rychlost na tych sklonovo a smerovo hroznych tratiach sa urcite nezrychli.

Prvá súprava (č. 425.951-1) je už v depe Poprad a prebieha skúšobná prevádzka bez cestujúcich. Od toho, ako dlho to bude trvať, bude závisieť aj kedy začne jazdiť s cestujúcimi. Všetkých 14 kusov by malo byť vyrobených (podľa pôvodných zámerov) do leta 2001. Tak na jar 2002 by mali byť všetky v prevádzke. Okrem toho ešte majú (ŽOS Vrútky?) vyrobiť motorové vozne s rovnakými skriňami, ale s rozchodom 1435 mm pre neelektrifikovanú trať Poprad-Tatry - Tatranská Lomnica (6 ks). Musím povedať, že v Brne na MSV som v prvej električke sedel a je to fakt špička.

Dufam, ze zajtra uz nebudu ani tie zatvorky a ani to co je v nich :-))))))