Discussion Forum › General Discussion

Suhlasim. Divim sa ze v tom materialy je to co tam je, nakolko sa hovorilo v par rozhovoroch (napr. aj s Kadnarom) ze DPB chce nove elektricky, ktore chce kompletizovat sam vo svojich dielnach.. tak to asi uz padlo..

K dokumentu "KONCEPCIA OBNOVY VOZOVÉHO PARKU V ROKOCH 2008-2011":
- Veľmi pozitívne je, že sa tým niekto konečne vážne zaoberá
- Nepáči sa mi odsúvanie nákupu nových električiek. To sa nám za pár rokov vráti ako facka. Ak má fungovať pretržalská vetva, potrebujeme 20 - 25 nových, 40-metrových, (aspoň čiastočne) nízkopodlažných, klimatizovaných (myslím to vážne) električiek s približne 70-timi miestami na sedenie.

Prestavby K2, T3 sú v súčasnosti koncepčne zastaralé a pripúšťal by som maximálne pár (šoto-)kusov. Je to investícia na 40 rokov

Kde nájsť peniaze?
Neviem ?
- vyššie cestovné?
- menej investícii do ciest?
- drahšie parkovanie v centre?
- menej nových autobusov? (au, nebite ma)
- použitie busov SL v rámci BID na mestské linky?
- viac vlakov v meste? (S-Bahn súpravy tiež treba kúpiť, že)
- eurofondy?

nemá šancu. na juráku sú závory ?

Inak ako sa má Elektroman? Akosi je v tejto kauze záhadne ticho ?

Ospravedlňujem sa, zle som to formuloval. Mal som rozpísané dve verzie príspevku a tú druhú som tam omylom nechal...

Hej ?

...no asi sa ešte nenašli... ?

To sa pýtaš, kto bude jazdiť na tej kyvadlovke

Kto ide 20. decembra (štvrtok) na hranicu Petržalka - Berg na oficiálny program spojený s pádom hraníc 21. decembra? Vraj je zabezpečená kyvadlová doprava Nový Most - št. hr. Berg...

No fajn,ale nejako tam je prazdno ?

Ďalšie fórum o doprave ? ? ?
http://forum.najdesma.sk/
?

? A čo ty vieš, koľkokrát som ich zapichoval do toho jablka, až sa rozpadli? ?

http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Bbratislavao&c=bratislavao_13_2

nezabudol. za x busov DP zaplati celkovo y pricom rocne musi zaplatit y/12. V "y" som uz myslel vsetko, tak ako to podla materialu pozaduje aj DP, cize celkovu sumu za 12 rokov prevazdky vratane tazkej udrzby.

Re #91633 Papyr: Ked si umyvas zuby, tak trochu pasty vzdy aj prehltnes cim sa fluor z pasty dostava do krvneho obehu ?

A co sa tyka vitaminu C, kamaratka, vystudovana farmaceutka mi hovorila nieco take, ze z tabliet telo vstreba minimum vitaminov z potravin je to vyrazne lepsie. Takisto ak si da to kiwi, tak hodi doseba aj nejaku tu vlakninu,...
(ale ty si tu medik/lekar)

Nezabudol si na navýšenie? Pri ročnej splátke y/12 by sa autá za hotovosť vôbec nepredávali ? .

Osobne by som bol skôr za reko K2 na K3, keďže tam získame z 22 m vozidla 30 m vozidlo. Rekonštrukciou získame z 30 m súpravy 30 m vozidlo, čiže kapacitne získavame len absolútne minimum.
Domnievam sa, že v súčasnej situácii by ÚDJD boli schopné spraviť 4 kusy ročne (nesmieme zabudnúť, že musia robiť naďalej aj bežné SP, VP atď.). Pri určitých investíciách aj 6.

TÁ jama v oku, nie ? Mmch., Ty si driver z Trnávky? A dávno?

To by som videl jednoznačne na sťažnosť. BEÚS síce na emailové sťažnosti, nevybavené elektronickým podpisom, stereotypne odpovedá, že nie sú vybavené potrebnými náležitosťami a preto ich blablabla nebude riešiť, ale aspoň to tie lenivé psy tam prinúti NIEČO spraviť.
Mimochodom, podobnú sťažnosť budem dnes posielať na DPP - v zastávke bez nástupného ostrovčeka stojí električka. Za ňou stoja autá, čakajúce na odbavenie cestujúcich. Do toho sa prirúti uponáhľaný debil, postaví sa vedľa tých áut a otvorí dvere. Cestujúci sa motajú medzi autami, autá nemôžu bezpečne opustiť priestor zastávky a trkvas na najbližších semaforoch tak či tak stojí za súpravou, ktorá stála pred ním a čaká na ďalší signál, lebo si musí po predchádzajúcej súprave postaviť výhybku.

Aj na Ukrajinu išla nejaká K3. ?