Discussion Forum › General Discussion

Zlošuk Ti to vysvetlil dobre. Preveď ešte raz zamyslenie. VŠETKY vlaky pravidelnej osobnej dopravy na SK po utlmení aktivít BRKS v osobnej doprave prevádzkuje Zločinecká Spoločnosť Calatori BEZ OHĽADU na to, či je na vagóne nápis OeBB, CFR alebo BŽD.

Vcera som nejakou nahodou prepol na TVBA a co nevidm..rubriku Bez komentara..ukazovali tam Namestie SNP , ako prezentovali SORy a k tomu pustili ako podmaz Neverending story ? ? ? Ake vystizne ?

čiže napr roku 2012, spolu so spustením električiek ?

Re #91262 _ERIC: skús jaspi.justice.gov.sk tam bývajú zákony v platnom znení, aspoň tie, čo som hľadal, boli, možno bude aj tento...

Re #91273 Ámos: "Staré logo sa vo viac-menej rovnakej podobe používa už vyše sto rokov." no neviem, či logo DP hl.m. SSR Bratislavy a DPB je viac-menej rovnaké... ?

Este k nedavno vyradenej 4946 som vyhrabal jednu fotku tohoto vozu, nie je nic moc ale je to jedina fotka 4946 ktora sa mi aspon trochu vydarila

http://imgs.sk/images/P6251001JPG-30166.jpg

Ten nepríjemný pocit je opodstatnený, teda ak má byť koncepcia taká "nová", ako je sľúbená "nová" nočná doprava aj s "novými" nočnými vozidlami. ?

Je na case aby sa do vedenia dpb dostal konecne niekto normalny kto sa do mhd aj rozumie, napr niekto odtialto

Ani ja z tej koncepcie nemám dobrý pocit. ? ? ?

bodaj by ne, to bude koncepcia likvidacie podniku, sa stavim

http://www.ba.sme.sk/c/3618870/Sutaz-o-logo-sa-skoncila.html
mam velmi neprijemny pocit ztej jeho novej koncepcie...

Ako je to presne ti povedať neviem, faktom však je, že v podstate v osobnej doprave na všetkých tratiach ŽSR platí tarifa ZSSK bez ohľadu na to, ktorá železničná správa prevádzkuje daný vlak.

"Všetky vlaky na území SR prevádzkuje ZSSK. Aj keď sú tam povedzme vozne OBB".

Tomuto akosi stále nerozumiem. Tak sú OBB zapojené do BID alebo nie sú? Ako je to zmluvne podchytené?

Mám na mysli ten jeden motorizovany vozeň OBB premávajúci do Gansendorfu cez DNV (teda neťahá ho lokomotíva). Možno v ňom využiť BID napriek tomu, že je to vláčik OBB.

http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=28079&idt=u&idg=2819&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
Chcem len upozorniť, že v popise fotky je chyba, keďže ide o nástupište linky B.

,,laicky... 28ton ikarus 3sk kilo v kovosrote cca 84000 tisic maximalne nepocitam odpad" ☺
... laicky a logicky.....
takze nem take drahe, ok... to by som uz aj mal, v zahradke by mu bolo dobre ? .... neake kvetinace nasadil, v mieste motora kapustu a v kabinke (skleniku)by sa mi vyhrievali citrony (teda asi nie ked by uz nebolo motora)

No tak podľa mňa by sa tiež na 39 patrilo dať v špičke 15 minútový interval.
Re #91262 _ERIC: V zbierke zákonov ten zákon je a je aj účinný a platný, ale už bol mnoho krát novelizovaný, takže si ho pozri na nete, kde máš aktuálnu plnú verziu. ?

Budeš o tom informovaný ?

ako to je vlastne teraz s tym 184 busom kedy budu chodit.... ci to zbadam ked pride nahodou na zastavku

DPB by sa mal prihlasit na tie klbaky z 1995-teho. Stale by patrili ktym mladsim ?

Akoze tam nieje datum?Ved "po" 1.12.2007 ? Nestaci?? ?

mal by som nejake otazocky ak by sa nasiel niekto kto by pomohol budem rad:
1) potreboval by som vediet ci platna verzia drahoveho zakona je 164/1996 zbierky zakonov, ak nie tak aky

2) cim sa odlisuje Ikarus 280.87 od Ikarusu 280.08 okrem platnovych dveri namiesto kridlovych, aj ked neviem pretoze uz som videl aj ikarus 280.08 s platnovymi dverami a ci neexistuje nejaka publikacia alebo webova stranka kde by boli presnejsie popisane rozdiely medzi jednotlivymi typmi ikarusov 280 (povacsine je vsade opisany len typ 280.08 a 280.10, o inych typoch som toho nasiel velmi malo)

dakujem