Discussion Forum › General Discussion

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5138

"Argumentujú novou zástavbou v danej časti a stratou jediného priameho spojenia centrom, keďže po presmerovaní linky 84 by im zostala už iba vnútropetržalská linka 99."
jasné na Farského 78 a 95 a 78 aj pri Albere je absencia spojenia s centrom... + 68 z Bosákovej tiež vôbec nejde do centra...
a čo majú posledné 2 roky robiť napr. na Lachovej? kde ide 88 a 68 (+ráno a poobede 96) a podľa uvedenej definície tiež nemajú "priame spojenie centrom" a ani s Petržalkou, keďže 99 tadiaľ nechodí.

68 - "V tom prípade napríklad čitateľ Richard navrhuje zrušiť zastavovanie na zastávke Bulíkova, aby sa zbytočne nepredlžovala jazdná doba autobusov."
a ja som napr. v prípade zriadenia EUBA za zrušenie zastávky 68 na Šustekovej - v zápche pred križovatkou bus nemusí čakať, kým sa na ňu vôbec dostane a potom nemusí čakať na semaforoch. Keby išiel bez tejto zastávky, môže ísť z Bulíkovej priamo cez križovatku a ušetrí minimálne 2-3 minúty

"Je nevyhnutné, aby do riešenia tejto situácie vstúpil aj štát a aby bol zriadený na školách študijný odbor vodič z povolania"
v ďalšej päťročnici centrálne plánovaného hospodárstva, súdruhovia...?

keby bolo také niečo záujem, už by si to snáď školy vtesanli medzi predmety, nie?

Je to tak.

http://www.ba.sme.sk/c/3553432/Kvalitnych-vodicov-udrzi-len-dobry-plat.html

Myslím, že miesto výbuchu je v rovnakom napájacom úseku ako celá táto križovatka, tak preto bolo vypnuté aj to, ale môžem sa mýliť.

Ale kým to oznámili na Dispatching, kým sa zobudili, kým dali vyýzvu o vozov a funkčnosť vysielačiek vo vozoch stále nie je 100%. Asi mohla, ale možno keď opravovali to vedenie tak nachvíľu vypli aj ten úsek celej križovatky, tam je sekcia rovno v zastávke Svätopluk smer ASMN.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=27426&idt=u&idg=2797&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

To sa nedalo otáčať tie vozidlá pred autobusovou stanicou, alebo sem presunuli polovicu vozovne? Navyše L205 mohla jazdiť, nie?

Keď neprší, tak je na zastávke zvlhčovaný vzduch vďaka presakujúcej strieške. ?

Tak navrhni inú tému. ?

A to by zrejme stacilo vybehnut hore a vycistit odtokove zlaby a vpuste..

http://www.bratislavskenoviny.sk/57122/doprava/vyznam-noveho-loga-dpb-sa-precenuje

Súdruh Šestina preceňuje význam loga. Zabudol však dodať že preceňuje aj zmenu rozchodu a jeho argumentovaním o podvozkoch iba ukazuje svoju úbohosť. Akože T3 v Prahe majú nebodaj modernejší podvozok ako T3 v bratislave? Alebo T6? Buhehe, skôr by som povedal že origo 1435 mm PCC kópie s polrámom tvaru "L" sú konštrukčne ešte staršie než 1000 mm podvozky spolrámom tvaru "T". Naše T3 majú aspoň tlmiče, pražské nie. ?

je domyselna... clovek ma vzdy navyber... ked prsi, tak pod nou je sucho...
a ked doprsi, zacne pod nou kvapkat (pre tych co im ten dazt zacne chybat )

Ale však strieška má chrániť pred dažďom a to táto spĺňa, či nie. ?

:: Veď práve, keď začne pršať tak je pod strechou sucho, ale ak je ten betónový skelet už nasiaknutý, začne vodu prepúšťať a prší z neho aj dva dni po daždi ako si napísal. Hrozné. ☠

Z tej strechy bežne "prší" aj dva dni po daždi. ?

Z tej strechy bežne "prší" aj dva sni po daždi. ?

:: Je to hrozné!! To je kultúra cestovania. Hanba!!!

:: To už naozaj nie je ani na opravu strechy zastávky na Patrónke? Dva dni pršalo a celá strecha je tak nasiaknutá vodou, že z nej prší na cestujúcich. A to prichádza zima, takže dážď a sneh bude častejšie.

:: Neviem si predstaviť, žeby sa ten ťažký, vodou nasiaknutý betónový prístrešok zrútil sa ľudí. ?

Aj tak najlepsie bolo:
"Navyse je tu aj problem, ze iba 95% trati je mozne prerobit, a viem ze zvysnych 5% bude velky problem, ale aj tak som za 1435. " :D:D:D:

od tohoto zameru sa uz davnejsie upustilo