Discussion Forum › General Discussion

no ja byvam pri zastavke Romanova a tam my chodi 68,95 ktore maju dobry interval..prejdem kusok pesi a tam mi codi 98 alebo idem na 99 a tam na 93 alebo 94 ked idem do mesta a este u mna codi 92, 96, a tie linky vyuzivam tiez napr. 96 do skoly a 92 ked idem von..cize u mna je to celkom dobre..

To stanovisko na stránkach ZDS (mimochodom, je už rok staré) je celkovo príšerná zlátanina a je pod ním podpísaná samospráva jediného domu plus Trubíniovej "ochranári", ale kľúčové slabiny projektu vystihli dosť presne:
1. električka je prezentovaná ako dočasné riešenie - a v tom, že míňať miliardy na provizórium je hlúposť, majú pravdu;
2. vedenie električkových liniek, ako je navrhnuté, by nedávalo záruku, že na rýchlodráhe budú jadziť iba nové električky;
3. kapacita križovatky na Šafárikovom námestí pre prejazd električiek v intervale 90 sekúnd je tiež otázna a návrh NDS ju dostatočne nerieši.

Neviem posudiť ako u teba ale ja som si zratal odchody pred a po a vyšlo mi zaporne aj ked teraz mam intreval lepši na 95 .
Ad ostatný :hoppusmark, LUK ...
NESŤAŽUJM SA ! NEVADÍ MI TO ! NELAMENTUJEM S 95 SOM UPLNE SPOKOJNÝ! LEN POUKAZUJEM NA FAKT AKO SA TU PREKRUCA SKUTOČNOSŤ SKORO PRI KAĎJ REDUKCIÍ A ABY SA SKRYLI NEDOSTATKY DPB

zabúdaš na jeden podstatný fakt - škralo by sa tak či tak, ibaže bez zmeny linkovania by tie škrty mali v konečnom dôsledku oveľa horší dopad... takto sa miestami podarilo prepravnú kapacitu aj zvýšiť!

A tú 83 by si mal potom presne v trase ex81, dokonca ešte aj rýchlejšie by si sa do toho centra dostal, keďže by odpadla zachádzka cez Záporožskú... ?

tak ja byvam v petrzalke kusok od technopolu a mne sa spojenie zlepsilo (hlavne intervaly su tu lepsie)

zaspomínam si aj na niečo take ked sa rušila L 181. SPolu s 81 mali interval 10+10 teda 5 minut. Ked rušili L 181 tak sa obhajovalo zahustením odchodov L81 (bolo to na 8 minut) takže miesto 12 odchodov za hodinu to bolo 8

no tak 50,78,95 nie vsetky sa presunu na novy most. Podla mna by bolo vcelku rozumne vyuzit moznost taku ze 50 od safarikovho namestia predlzit cez nabrezie a novy most k auparku. Potom 78 po na brezi zo zakoncenim pod novym mostom alebo cez apollo do ovsista a 95 cez apollo na mlynske nivy pripadne az na safarkovo namestie.

Okrem toho Starý most bude odstavený najskôr za jeden a pol roka, takže dovtedy si 96 môže veselo premávať po Apolle..

Re #82796 patrik: !!! Nové linkovanie v Petržalke nebolo zlepšenie MHD v Petržalke !!!! bolo to iba ďalšie opatrenie na šetrenie a škrty počtu vozidiel, šoferov atd vo výprave a napr. spojenie od Technopolu do mesta sa zhoršilo a to ako počet odchodov za hodinu (bez L 99 nechce sa mi vysvetlovať) tak aj doba jazdy a počtom miest na ktore sa dalo dostať priamo. Tým nechcem hovoriť že nov linkovanie atd je zle, len mi vadí spôsob akým sa interpretuju/ovali a skrývali škrty v MHD

Určite sa presunie na Apollo? A odkiaľ si si taký istý?

Povedz mi, komu to vadí, že na Prístavnom moste zostane len jedna linka MHD.. To existuje nejaké pravidlo, že na každom moste musia byť 2 linky MHD? Alebo si to pravidlo vymyslel ty teraz ?

no ano ale na pristavnom moste zostane uz len 98. A po odstaveni stareho mosta sa urcite nieco presunie na apollo.

Okrem toho ak bude chodiť 96 cez most Apollo, nebude naberať meškania na Prístavnom moste...

V podstate je jedno, kadiaľ bude chodiť 87. Išlo o tú 96 a hlavne o to, aby obslúžila Apollo BC, Apollo BC 2 a CBC I.-IV. ?

Nie je to sice oficialny dopr.prikaz,ale vzislo to z nejakej schodze,ale akej neviem presne,pozriem to presne a dam vediet.Inak o 87 ani mekke fn.Cely tento oznam visi na odborarskej nastenke,tak su to zrejme aj poziadavky od vodicov. ?

Ale tak kôli par ludom nebudu prerabat dopravny system. Vacsina by som povedal az 80% by tu eliktricku chcelo, takze by sa malo vyhoviet vacsine.

Dufam ze elektricka nebude. Ked ju nechcu, tak nech ju radsej postavia inde.

Keď bude električka, tak budeš môcť ísť na Hl.st. bez prestupu...
Okrem toho západná časť Petržalky má už teraz priame spojenie na Hl.st. linkou 93..