Za jazdy do centra Štokholmu švédski motoristi platia od dnešného dňa mýto:
http://www.idoprava.sk/Appl/WebObjects/IDop.woa/1/wa/articleDetail?articleId=111259&wosid=LHUJIrEDvCM2jp0z3torcg
"Počas pokusného, sedemmesačného obdobia sa vlani frekvencia na preťažených komunikáciách v centre švédskej metropoly znížila o takmer 25 percent, čo sa prejavilo aj na zvýšení kvality ovzdušia."
-takže už je jasné súdruhom na BA magistráte, čo je hlavným cieľom MHD? ?
http://www.idoprava.sk/Appl/WebObjects/IDop.woa/1/wa/articleDetail?articleId=111259&wosid=LHUJIrEDvCM2jp0z3torcg
"Počas pokusného, sedemmesačného obdobia sa vlani frekvencia na preťažených komunikáciách v centre švédskej metropoly znížila o takmer 25 percent, čo sa prejavilo aj na zvýšení kvality ovzdušia."
-takže už je jasné súdruhom na BA magistráte, čo je hlavným cieľom MHD? ?
Mike
Ale počul som vraj že k septembru je nachystaných 160 výpovedí od vodičov. Za júl a august by som to tipoval veľmi zhruba medzi 40 a 150 u autobusov. Ide o to, či sa prijme aj toľko nových, alebo ako.
A potom môžu počítať aj koľko bude chýbať vozov, ak sa aj vrátia do premávky solarisy, aj tak sa objavia sóla namiesto kĺbov v prípade 1/2 DP. Zaujímavá je aj Petržalka, kde sa rad za radom potichu vyraďujú ik 280 a k tomu dlhodobo odstavené ik 435 na prevodovku a iné , že ale to je otázka peňazí, keby sa tie potrebné diely nakúpili tak majú dostatočný počet do výpravy.
Zaujímavé sú aj Krasňany s otázkou či prežijú s vozmi do príchodu nových sorov, lebo 3026 je teraz vraj už predsalen naozaj vyradená podľa najnovších foto, prelomenú podlahu má údajne aj 3035, ktorú vraj pár dní nebude vidieť