Discussion Forum › General Discussion

DNV - ZÁHORSKÁ BYSTRICA (resp. Stupava)

Čo myslíte, je v blízkej budúcnosti reálne zavedenie MHD medzi DNV a Záhorskou Bystricou (cez Volkswagen a Poľný mlyn)?

Prípadne neskôr vrámci BID sa neuvažuje napr. o spojeníé DNV - Stupava - Záhorská Bystrica?

K tej 68 mozem oponovat,prvy ranny urcite zacina a ide z TM 4.52

ČIASTOČNÝ OFF-TOPIC

Článok o železničnej trati Devínske jazero - Stupava. http://www.vlaky.net/servis/galeria.asp?lang=1&id=1064

ja sa na super mhd nevozim ako cestujuci

A ty ich mas ake?

no sťažujte sa na víkendove prestupy,taky interval by vám mohol zavidieť hocikto

Fakt, chcelo by to monorail.. ja som taky staval par dni dozadu v Rollercoaster Tycoone

Re #80936 Emo: Inak jednu z dvojice 91/191 (radsej 191) by som pokusne dal ako standardnu.. a ta druha by bola expresna.. a ak by to bolo zle, vratilo by sa to..

Re #80941 El Sergio: Ja navrhujem tie stvormiestne slapacie vozidla co poziciavaju vo viedenskom Pratri, aspon by sme sa priblizili viedenskej MHD, ved to bwd chce

Re #80951 bwd: Uplne nadherne. Len akosi zabudas ze potom mozme cele centrum zburat lebo sa tam vlastne nebude dat chodit.

Re #80971 Pr1tt: Nebyval si ty niekedy v Petrzalke?

Jednotny nater nie je. A zacal sa nim stavat LBC. Teraz sa od toho trendu upusta? Skvele...

Re #80824 Själavrak: Ja som ho tam dnes hladal, kym som sa nedozvedel ze tam cez vikendy klbaky nechodia

Re #80831 Själavrak: Tu ide o testovanie! Nie o nasadzovanie tam kde to najviac treba ale na otestovanie ako vyhovuje BA.

Re #80849 intony: Ty si rad ze sa vozis vo vrakoch?

Re #80873 Ike: Predovsetkym je pruser "dialnica v obci" - aky je rozdiel medzi standardnou dialnicou a obchvatom?

Re #80902 Martin Fundárek: Tak dobre, ale radsej mohli odstavit stare T3.

Re #80908 bwd: Nosny system je nieco co je kostrou MHD. U nas elektricky.

Re #80924 bwd: Pre cestujucich nie je vzdy najlepsie to co si myslia ze je pre nich najlepsie.

akozee aj ja musim prestupovat na nivy,hlavnu stanicu a skoro vsade kam idem..

Valec ďakujem... No ale aj sám musíš uznať, že je postavené na hlavu, aby táto mestská časť nebola prepojená s jedným z hlavných dopravných uzlov priamo a musí sa viackrát prestupovať... ?

Našiel som štatistiku: 41. miesto IMHD na slovensku medzi web stránkami.
http://www.alexa.com/site/ds/top_sites?cc=SK&ts_mode=country&lang=none

no lístok si kludne vypýtať môže, ale ukázať ho nemusíš, kedže na kontrolu CL má oprávnenie revízor... ?

Síce je to 29 min., ale neviem odkiaľ z DD presne cestuješ, takže je to z konečnej:

Dĺžka spojenia: 29 min (07:40 - 08:09)
Linka 33 smer Karlova Ves - Molecova (trolejbus & autobus)

* 07:40 Kuklovská, 1. pásmo
* 07:46 Molecova, 1. pásmo


Linka 4 smer Zlaté piesky (električka)

* 07:50 Molecova, 1. pásmo
* 07:58 Nový most, 1. pásmo


Linka 70 smer ŽST Podunajské Biskupice (autobus)

* 08:03 Nový most, 1. pásmo
* 08:09 AS Mlynské nivy, 1. pásmo

Tak to som rad ?

Myslim ze nemoze.Jedine ze by boli zaroven revizormi.Myslim.Ale je to viac menej aj taky psychologicky efekt pre tych ciernych pasazierov myslim. ? ?

Mam jednu otazku ktora je myslim dost podtatna. Moze ostraha v nocnych spojoch kontrolovat platnost cestovnych listkov??

Intony: mohol by si mi teda prosim odporučť linky, ktoré dokážu prísť z dlhých dielov na mlynské nivy v špičke za 25 minút? bola by som ti veľmi vďačná...

Z Dlhých dielov 40 minút cestujem do Prievozu. Na Mlynské nivy som nešiel zatiaľ dlhšie ako 25 minút.

Autobus by nemohol byť a to z toho dôvodu, že ich je nedostatok a kĺbové autobusy by ten nával cestujúcich hore kopcom donekonečna nezvládali a ak krátke autobusy, museli by premávať vo veľmi krátkom interavale, čím by sa samozrejme úplne znehodnotila trolejbusová doprava na Dlhých dieloch.

Pre nás, čo nočáky nepoužívame a kupujeme si PCL by to bolo nevýhodné. ?