Discussion Forum › General Discussion

Cafte,

dozvedel som sa zaujimavu hypotezu preco T6A5 jazdia na pantograf vzadu. Ze vraj kvoli tomu, aby sa nespinilo celne sklo drueho voza.

tramp: to by bola aj krasna vyhliadkova trasa !!!!!!! Navyse ekologicky takmer CISTA!

ale ten je moj

color, tebe ide o prispevok cislo 7777, vsak? preto tolko prispevkov?

KLF: plne suhlasim, trolejbusy na zeleznu by bola fantasticka vec. Je to moj davny sen Ked som bol maly, predstavoval som si linku Patronka - Zelezna - Krasnany ... to by bola vymakana trat (ale na druhu stranu by ludia totalne spohodlneli)

Myslim na zeleznu

Color: nesuhlasim! ja by som tam najradsej poslal trolejbusy! Ale AK UZ autobusy, tak SOR. Je to tichy bus, a ma eko-motor, co stare sroty Karosy nemaju. Navyse ten motor ma este menej splodin ako Ik415. Potom uz iba plynove Karosy by som tam dal - to tiez je dobre riesenie. Ale ROZHODNE nieco z tychto 3 variant:
TROLEJBUS
SOR
PLYNOVA KAROSA

Pri takom intervale sa to zamorovanim neda nazvat...

COLOR>
nemozem s tebou suhlasit, lesy treba chranit, nie zamorovat...

#7711> No ja neviem ci prave na zeleznu posielat SOR... 1. busy su vzdy plne a za 2. ked je tam tolko stromov tak tam poslime najvacsie sroty ktore robia najvacsie splodiny, ved sa to tam vyfiltruje

#7680> Minimalne tri. Podla mojho kamosa.

Prosim Vas pekne, co sa to len stalo s 7078??? Ved je minimalne cerstvo nalakovana! (Ale zvyraznovackovocervena ostala )
Isli sme dnes (trieda) na Devin a cestou s5 sme sa viezli s 3515: Velmi dobry voz!!! Jeho prevodovka je uplne uzasna, myslel som si ze ideme stale na jednom stupni, pretoze to vobec nehrkalo a motor som skoro nepocul. "Hlasenie" zastavok ma sice neprekvapilo, ale dost ma zarazilo ze pred zastavkou na znamenie to vyzera asi takto: "Tralalala...Nasleduje...zastavka... ...Prosim pozor, zastavka je na znamenie!". Keby to hlasilo aj tie zastavky tak je to uplne uzasne! Mozno SORu treba vytknut tie stresne mini vetraciky, ale to je detail.
AviBusy: No to je hroza pozerat! K Hypernove pride jeden a dve minuty za nim druhy. Vodic prveho ide za druhym, nieco tam kecaju, vodic prveho si zoberie svoj grafikon a ide sa pozriet na zastavku, ci sedia CP. Samozrejme, odchadza kyvajuc hlavou. Odide (nacas) a ten druhy ide ZASE ZA NIM. Potom som len videl ako pri IKEA vyhodili ludi, zaparkovali, znova si pokecali a otocili to k Hypernove, kde prvy nabral ludi a druhy isiel 5 minut za nim (znova). Asi som to opisal dost chaosne, ale aj to tam tak vyzeralo #7672: Ja som to videl aj na tom "honosnejsom" buse Zajazdov BA - pochybujem ze je poschodovy, ale vysoky je dost.

Pekne, pekne... 3700 bol najkrajsi voz zvonka a mal aj klimu, ale zvnutra bol dost hnusny, no nezasluzil si takyto poziar.

to KLF: no mozno je to tym, ze par kusov chystaju do muzea

#7756> Musím sa trochu poopraviť. Voľný priestor vpravo nie je Rybné námestie - to začína až o kúsok ďalej - ale západné napojenie Paulínyho ulice na Hviezdoslavovo námestie. Dnes je približne v tom priestore parkovisko hotela Danube.

Tak som sa tu docital, ze dve 14Tr-ky dostali novy nater - povodny. Mam to chapat, ze ten UPLNE povodny ? Preco sa potom isty cas pristupovalo k prefarbovaniu na ten cerveno-bielo-cierny (alebo tmavosivy) nater ???

tulenique> nad zadnym lavym kolesom a tusim jedno aj pred strednymi dverami...teraz si nie som celkom isty...

Neviem, ale teraz ich ma este menej

sakra, to kedy zhorel ten 3700? to som vobec nezachytil. A tak sa mi ten bus pacil. Inak teraz ked citam v katalogu vozidiel popisy, tak som si precital ze 3700 mal oproti ostatnym kratkym TAMom o tri sedadla menej. Neviete ze kde presne chybali?