Discussion Forum › General Discussion

V Británií to funguje tak, že taxík ma povolený prísup do BUS pruhu ak má na streche označovač, indikujúci že je v sužbe. A ak ho policati stopnú, musí im preukázať, že ide po zákazníka. Lenže pri "hustote" tamojšej autobsovej siete sú taxíky podstatne významnejším článkom verejnej dopravy ako tu.

Ale teraz nehovorím o cene, však jasné, že taxík nie je hromadná doprava, ale verejná je, aj keby stála jazda po meste 1000 Sk. Keby bola hromadná, tak by nejaké povolenie v BUS pruhoch samozrejme bola blbosť. Nikdy sa ti nestalo, že si niekam potreboval nutne ísť, vedel si, že MHD najbližších 15 minút nepôjde, a pomohol by Ti taxík, ktorý by obišiel zápchu?

Ja osobne na tom bicykli jazdím tak, že ak ide za mnou v BUS pruhu autobus a nemá ma ako obehnúť, tak výjdem na chodník, on prejde a potom sa vrátim do BUS pruhu. Ale keby som mal dodržovať všetko ako sa má, mal by som jazdiť zrejme v pravej časti stredného pruhu, čo je takmer samovražda (vľavo autá, vpravo autobusy) a aj by som tým trochu blokoval oba spomínané pruhy.
Čo sa tých taxíkov týka, tak to vysádzanie ľudí sa deje aj teraz, a bude sa to diať vždy bez ohľadu na predpisy, skôr mi išlo o priebežnú jazdu v BUS pruhu, tým by sa hádam nič nepokazilo.. Samozrejme len v prípade ak by tam sedel aj zákazník.

:D:D:D to by boli ine sardinky.... ranny spickovy taxik = 12 ludi, 5ti na streche a traja budu trcat z kufra ?

našťastie v BA až tak veľa vyhradených jazdných pruhov pre E nemáme... a aj tie čo máme taxikári a mnohí iní pravidelne využívajú.

Andy: máš pravdu. aj taxi patrí k systému verejnej dopravy... akonáhle budem môcť ako vlčák cestovať taxíkom na časové lístky, napr. 30min. za 9 Sk, budem s tým návrhom súhlasiť...

Taxikári by ani mne až tak nevadili, iba ich znepokojujúci zvyk odstaviť sa uprostred cesty, keď vysadzujú alebo naberajú zákazníkov. Obchádzať ho potom v špičke s kĺbovým autobusom je o hubu. Inak v Blave je všeobecne rozšírená viera, že ak sa zapnú výstražné blinkre, môžete odstaviť auto aj krížom cez cestu a je všetko v poriadku. Čo sa týka cyklistov, ja chápem, že niekadiaľ jazdiť musia, ale opäť - v špičke v BUS pruhu niekedy neskutočne zavadzajú...

Cyklisti v BUS pruhoch jazdia bežne, ani si neviem prestaviť na bicykli jazdiť napr. niekde po Prievozskej v strednom pruhu (skúšal som to asi 5 minút a všetci na mňa trúbili ako šialení). A prečo by nemohli BUS pruhy využívať taxikári? Nie je ich toľko veľa, aby blokovali premávku a navyše je to tiež verejná doprava. Keby som mal za to hlasovať, som jednoznačne za povolenie taxikárov v BUS pruhoch.

Ja som počul niečo v tom zmysle, že vBlae sa majú BUS pruhy otvoriť pre taxikárov ( to by som ešte nejako prehryzol) a cyklistov ☠ ☠ ☠ . To ich môžu rovno zrušiť...

Ja som o tom pocul uz davno, ze nieco take v prahe chystaju alebo nad tym uvazuju, ale vtedy sa hovorilo o BUS pruhoch. S tym by sa este ako tak dalo suhlasit, ale toto je fakt kardinalni beekovina.

? ? A o rok to napadne aj niekomu v BA? ?

Pointa je, že revízorov je veľmi ľahké rozpoznať! ?

Objavil som nespravnu fotografiu Jak su testovane vozidla tak tam je aj bratislavska karosa b732 http://imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idg=463&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=

ahojte ludia, toto stoji za precitanie. Citajte pozorne hlavne odpoved toho Schwarza. Som nevedel, ze sefom zachranky moze byt tak malo inteligentny clovek.:http://www.dp-arena.cz/1/index.php?option=com_content&task=view&id=1344&Itemid=44

A to je kto? ?

a pointa?? ?

Raz som počul chalaňov asi 10-12 rokov a išli v buse (l. 50) načierno (to by som neriskol ani ja), dohadovali sa keby tu bol náhodou revízor, že ako ho rozpoznať. Napokon sa všetci zhodli že revízori sú tuční ?

Raz, to jenden revízor skúšal v rannej 20, ma druhej zastávke bol deportovaný z voza ?

Nenasiel, ale este som to poriadne neprezrel, len zopar T6...

prípadne tuto hľa sa mi marí že vidím pani výpravkyňu: http://www.railfaneurope.net/pix/sk/trams/Bratislava/K2/DSC07267.jpg