Discussion Forum › General Discussion

- k vlakom: Asi nie každý je zvedavý na vyhliadkovú jazdu okolo Bratislavy.
- k 160 na diaľnici: Môžeš svoje tvrdenie nejako podložiť alebo je to len taká legenda? Môžeš spraviť porovnanie, koľko osôb zomrie na trebárs 1000 kilometrov ubehnutých po diaľnici u nás a koľko v Nemecku?

Ale dopravcom na území SK je stále ZSSK.

ved hej, vsetko sa toci okolo penzi.. keby uz bol daky spolok, tak by sa dalo aj od sponzorov....? neviem ako to funguje u kolegov v cechach ?

No len zase to nie je len tak... na to treba aj financie

teraz som si uvedomil ze to asi tak nie je uplne pravda. V sprinteroch (po novom Regional Expres) ide SK cata az do Marcheggu, ale ked som raz siel Os (vedeny len tym rakuskym motorakom), tak priamo z HLST siel aj rakusky sprievodca. Cize - som z toho jelen ? ☺

zial aj firovia sa striedaju - teda aspon striedali (neviem ako je to po poslednej zmene grafikonu) a pokial ma pamat neklame, striedaju sa az v Marcheggu (aj SK vlakova cata (sprievodca ? ) ide az do Marcheggu).

Omyl. Všetky vlaky idúce z hlavnej stanice sú vlakmi ZSSK. Vlaky, ktoré pokračujú za pohraničnú prechodovú stanicu, preberá partnerský dopravca na základe medzinárodnej dohody. Takže hoci vlak z Viedne privezie na hlavnú rakúska mašina a asi (neviem) aj rakúsky fíra, na našom území je to vlak ZSSK. Iných dopravcov v osobnej doprave nájdeš len na Balogu, Vychylovke a v Čermeli. Ďalší "dopravca" BRKS sa už vďakabohu zaoberá len nákladnou dopravou.

z tohto typu B732/1 jazdi uz len velmi malo, zopar kusov na celom slovensku, Nedavno som videl tu B731 z NR, ex slovnaftacku co vlani vyradili.. no videl som ho na dvore poziarneho zboru, asi hasici na nej cvicili, bo cela bola rozrezana, okna, dvere rozbyte ? skoda ze takto dopadla ja by som bol za zachranu najprv takej Karosy. Ale aj Ikarus samozrejme

hej, mali by sme nieco take zalozit, bo ozaj z tych autobusov nezostane nic, vsetko zosrotuju.. Aj tu karosu by som rad zachranil.. DPB by mohol ju darovat takemu spolku,ved aspon by nemal zbytocnu robotu zo srotovanim, a bolo by to pekne gesto, zachranit ju.

Mohlo by to zacat viacej ludi,najlepsi by bol asi ikarus lebo zachvilku nebudu, aj ja by som bol za

Celkom vážne. Treba to brať trochu s rezervou, lákalo ma to, nedá sa to zohnať, spravil som si sám... Mám tam stupienok (vyvýšenie podlahy), palubovku, bočný riadiaci panel a dvere mám tiež (vrátane plexiskla). Palubovka je vlastný návrh - pri troche fantázie sa podobá na Solaris, dvere mám tvaru približne ako Citelisy.

ved nad tym rozmyslam! treba nieco zacat. O nich v cesku som cital, aj som videl ich stranku. Maju pekne Ikarusy, aj Karosu C734.00. Ja by som bol za! Ikarus? Mohol by byt aj Ikarus 280.08. ved nedavno tolko ich vyradili..

to vazne, v izbe mas palubovku ? co vsetko? mna zaujima cely bus, tak ako je. milujem ich zvuk..hlavne tychto starsich.

Mňa tiež kedysi lákalo mať napr. v záhrade odparkovaný bus, lebo vždy som závidel vodičom ich pracovisko a nakoniec som to vyriešil svojsky a v izbe mám kabínu vodiča. ?

Problem je ze ona nemala inverzne cislo...

Prekvapuješ ma. Predpokladal som, že ako človek tváriaci sa ako znalec vieš, že inverzné číslo znamená odklon z bežnej trasy.

Co sa tyka umrti (nie len) na dialniciach - malokedy je to o rychlosti. Da sa jazdit aj rychlo a zaroven bezpecne (dokonca vo vynimocnych pripadoch moze rychla jazda pomoct). Napriklad na takej D1 bezne jazdim 160 a nikdy sme nemali nehodu. Za 6 rokov. Ide len o to aby vodic vedel usudit aka je ta bezpecna rychlost.

Kolko stoji zadny BUSE transparent? Napadlo ma ze by bolo uzitocne keby boli dva lebo raz som na Trnavskom myte dobiehal na 209-ku a zrazu pozeram a ked som na vnutornom transparente zbadal ze ide o dojazd, tak uz som nestihal vystupit. Keby boli dva mohol by byt na druhom symbol dojazdu.
Taktiez by sa mohol vyrazit pre symboli zel.stanice, letiska a pod.

téma TUNEL: som niečo prehliadol? po prístavnom moste vlaky nejak nemôžu, že treba stavať tunel? ?
téma "NAJNIŽŠIA DOVOLENÁ RÝCHLOSŤ": niekto tu napísal, že také musí byť, keď aj vláda o tom hovorí. samozrejme, že nemusí. ani nie je. a v záujme zvyšku zdravého rozumu dúfam, že ani nikdy nebude. je len stanovená KONŠTRUKČNÁ rýchlosť potrebná na to, aby vozidlo smelo jazdiť po diaľnici... jaj a k zvýšeniu povolenej rýchlosti na 160 asi toľko: ak to naozaj urobia, už sa nebude možné nikdy v budúcnosti chváliť, že za minulý rok zomrelo na diaľnicich "len" 13 ľudí, lebo toto číslo sa zvýši... ?