Reply on: richardhudec #71615:
3) Ak sa nemýlim, od Riviéry až po Devín nie je ani jedna zastávka s automatom. Čiže tento úsek by bol navždy bezplatný? Nikdy by tam totiž nemohol podľa Teba prísť revízor, keďže by to bolo vždy po zastávke, kde nebol automat ?
Re #71630 Mike: Inak... buď máš systém, že vodič fasuje predpísaný počet lístkov, večer odovzdáva tržbu a na výplatnej páske si nájde aj nejakú províziu za každý predajný kus... alebo... si kupuje od zamestnávateľa lístky za jednu cenu a predáva za inú. Ale zinkasované prachy si už necháva a nikomu neodovzdáva, nikto v DP tržbu nepreberá.
Re #71639 Mike: Teraz len prudko laicky. Nie je náhodou problém s prechodom na Euro? Ale možno som tresol blbosť.
neviem preco chcete prepocitavat peniaze na konecnej, ked ti da dvacku a mas mu dat za 9 listok tak mu das 11 korun vydavok. Ake peniaze chces prepocitavat?
potom miniem dokopy 4€ ale mam penazenku plnu tazkych minci
Mike
Alebo ak to hradí ZV. Povedzme, napr. že hradí Pošeňský ZV nejakú L14, posledné kolo. Dojde na Pošeň; ak by boli zobrazené aj dojazdové CP, musel by ten ZV hradiť aj linku na dojazde, čo je z viacerých strán nepraktické, zvlášť, ak sa jedná o Pošeňský ZV. Pokiaľ ale dojazdové CP nie sú zverejenené formou vývesiek na zastávkach, záložák skončí hradenie normálnej L14 na Pošeň a tam aj ostane a dojazd je neobslúžený.
Tento problém sa ukázal už viackrát u trolejbusov. Jediný trolejbusový ZV cez prac. dni 6285 hradil posledné kolo L201 alebo 202 z Čiližskej. Po starom by došiel na Hl. Stanicu alebo Rajskú a už by bol k dispozícií pre hradenie ďalších spojov. Pomerne ľahko sa napojí v meste, kde potrebuje. Ale teraz musí hradiť dojazd až po Amfiteáter, nemôže ľudí vyhodiť na Hl. Stanici alebo Rajskej, aj keď by sa to vlkom aj vodičovi určite hodilo, ale vykonáva spoj do Vozovne Hroboňova (Amfiteáter). Odtiaľ kým sa vráti do mesta, kam potrebuje, trvá dlhší čas.