Reply on: Martin Fundárek #61016:
to toz´tahovanie je založené na samostatnejšie fungujúcich mestských častiach - opak centralizácie v jednej (troch) častiach - v prípade BA to je Staré mesto (kde sa toho už stavať veľa nedá) a jeho tlak na časť MČ Ružinov a MČ Nové Mesto. Tým urbanistickým rozťahovaním vznikajú možnosti na lepšie členenie jednostlivých zón - kultúrnych, administratívnych, štátosprávnych, obytných, priemyselných atd. - ich kumulácie a vzdušnosti - neprecpanosti a rýchlej prepravy medzi nimi.
Električková trať je jedným z predpokladov dopbrej dostupnosti. V okolí ASMN by bolo vhodné zaviesť električku po takmer všetkých trasách súčastných trolejbusových liniek. Urbanistické riešenie tejto oblasti by malo vychádzať aj z tohto riešenia. A ja som idealista, s Eurosocializmom na večné časy a ten park by tam mohol vzniknúť rovnako ako to shoppingcentrum. Miesta je tam habadej na prvé aj druhé. Najma, ked k tomu rátam cvernovku, ktorú čoskoro zrovnajú so zemou. No a moja vzdušná predstava o vymakanej galérii moderného umenia je taktiež geniálna.
Ak si tu niekto myslí, že sa bude MHD zlepšovať pre nás - od Rače po Čunovo a od Biskupíc do Devínskej tak sa veľmi mýli. Je nás málo na to, aby sa niekto nad touto skupinkou zamýšľal natoľko, že by sa jej jazdné časy mohli dramaticky zlepšiť. Na to peniaze nie su - ale nahradit dotovanu hlupost - zachadzanie SADiek na Nivy a odstavit ich pred mestom vytvorí platformu na prepravu týchto zákazníkov lepšie rýchlejšie = nákup električiek, trolejbusov, kdežto SAD by v najbližších rokoch kúpil velke a smradlave, = výstavba električkových tratí. A mnoho dalsich prekvapeni v tom.
Pokial nevzrasti objem dopravy - počet cestujúcich pre MHD, nebude sa nič stavať ani zlepšovať. Rovnica jasná ako facka.
Sommelier
Co je v bratislavskej doprave lahke ? O tom sa teda neoplati diskutovat. ?
Vcera som si dal peknu trasu Bernolakovo - hlavna stanica (aby bolo jasne po 21:07 sa odtial na hlst vlakom nedostanes). 21:58 som nastupil do modreho autobusu a vlak do Prahy mi odchadzal o 22:32. Wap dostaval zabrat, kombinacky a spol...
21:18 - autobus som ocami dotlacil na Bajkalsku
22:19 - vo chvili letmeho pohladu na druhu stranu ulice 2603 - L 61 brzdila na zastavke
21:19 - zatvoril dvere a postavil sa do fronty na červenu. L 2O4 - otvoril mi dvere a začala stíhacia jazda
21:24 - po pokuse o prestup na zimnom štadióne kedy mi ten imbecil opat zavrel dvere a postavil sa na cervenu som opat nastupil do 204... Druhy - uspešny prestupny pokus som absolvoval az na Racku
21:29 - hlst
21:31 - sedím vo vlaku
tej 2603 preskakovali kvalty ako sa chcelo, raz podvýživený, raz prehuleny... ?
Jo, bolo to načierno, lebo lístok som si vážne nemal kde ani kedy kúpiť.
A SADka dostala svojich 25,- a za tieto peniaze sa v Prahe vozím 3 pásma po dobu 75 minút, takže mi to ani neprišlo zvrátené... ?