Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

N/A

#58995 Rate positive Rate negative
Keď už bola reč o Rajskej, napadla ma linka 202 a autobusy na nej. Na Čiližskej stoja bežne aj tri autobusy s označením 202 a dnes som videl ísť z Rajskej Ikarus na 202 ešte o 9:00. To už je viacmenej po špičke - to ešte vtedy jazdia na 202 normálne autobusy? A koľko autobusov je nasadzovaných na túto linku?
Reply

fobust

#58994 Rate positive Rate negative
Reply on: Isidor #58992:

Zdá sa ti na tom niečo nezvyčajné?
Reply

Malic

#58993 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #58991:
Pokial si spravne pamatam, tak na petrzalsku elinu chceli dat 80mil.Sk na jednu elektricku. Tak ja by som Cobru bral ❤ ❤
Reply

Isidor

#58992 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #58990:
Ale že tie kupované električky plánujú už teraz prevádzkovať 45 rokov ?
Reply

fobust

#58991 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #58990:

Mimochodom, skúšobné bozy stála v prepočte iba 75 mil. Sk, nakoľko nie sú klimatizované.
Reply

fobust

#58990 Rate positive Rate negative
http://www.vbz.ch/vbz_opencms/opencms/vbz/deutsch/Aktuell/NeusteFahrzeuge/DasCobra-Tram/brennende_fragen.html

Takže plne nízkopodlažná sériový Cobra na metrový rozchod so šírkou skrine 2,4 mertra dlhá 36 metrov stojí v prepočte 81,6 mil. Sk. To ani nie je tak veľa, čakal som aj viacej, aspoň 90 miliónov. Chcelo by to z Zürichu jednu zapožičať a otestovať si ju v BA. ?
Reply

si

#58989 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #58988:
no popoludni idem aj ja opacnym smerom a je to uz vyrovnanejsie, ale nemozem povedat zeby to tie trolejbusy nezvladali....
Reply

Andy

#58988 Rate positive Rate negative
Reply on: si #58984:
Ráno nie je problém ani v jednom smere, ale poobede je problém z Rajskej na ASMN.
Reply

KLF

#58987 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #58985:
Ano, ak nemas pred sebou nejakeho experta, co si pocka este pol minuty a Ty uz za nim nestihnes prejst... ?
Reply

untrop

#58986 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #58968:
Ono keď sa to tak vezme, tak ja by som videl 88 ako trolejbusovu v budúcnosti, takže až proti logike to nie je. A využil by som to, aj keď by som sa chytal za hlavu, že miesto 8 minút starou 88 cez starý most, pocestujem do centra cez Apollo 15 minút a viac, vzhľadom na priepustnosť pri ASMN a 29.augusta (a aj vďaka zastávkam Prístavná a Landererova, ktoré asi pri najbližšej príležitosti rozbijem, na znamenie doboha)

Re #58976 Puki: Hlavne by som s nimi jazdil čo najviac.

Re #58974 d3k0: Pravdupovediac skôr by som privítal zrušenie obshluhy zastávok Kremnická Záporožská Einsteinova (a už vyššie spomínané na znamenie na Landererovej a Prístavnej)

Re #58982 d3k0: chýba tam vydrbanie IAD z Ul. 29. Augusta a vôbec zo Špitálskej a spojky od Mickiewiczovej na Špitálsku. Obmedzenie Dunajskej na úroven Jakubovho námestia. Tiež by si to pýtalo možno obojsmernú Dunajskú pre trolejbusy a mohli by končiť priamo pred manderlákom (parkovisko tam je) a to by už fakt nebol problém. Ak by sa vydrbal IAD aj z SNP môže sa na Kamennom nám. spraaviť zastávka elín v každom smere a máme prestupný uzol. Len ešte potiahnuť petržalskú električku pod zem aspoň po Kamenné nám:-)

Re #58984 si: cestuj tam poobede.
Reply

Beus

#58985 Rate positive Rate negative
Mala poznamka k novinke o signale na Safku - nie je to celkom pravda - signal bol a je predlzeny tak, aby presli 2 vozy, ale je predlzeny uz odvtedy, co pribudol preferencny BUS pruh pre autobusy na Stary most, a mierne sa vtedy menil signalny plan. Hned po tejto uprave som si vsimol, ze na elektrickovy signal sa zmestia 2 vozy 🙂 Takze to nie je az tak nedavno, ako je to pisane 🙂
Reply

si

#58984 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #58982:
nuz skusenost z rannej spicky je skor taka, ze 202ka v smere na rajsku sa na ASMN badatelne vyprazdni takze dojem zeby trolejbusy danym smerom nestihali nemam.

Re #58983 d3k0: po 5.9. puzivam MHD uz viac-menej len na cesty do prace (kam mam rozumny spoj - 202), inam uz chodim takmer vyhradne autom (aj ked nie vlastnym) [pred 5.9. som sa tomu este dost vyrazne branil ale cestovat miesto 15 minut v aute hodinu v MHD a este s prestupom v roznych poternestnych podmienkach a nenadvazujucich spojoch, dakujem, neprosim...]
Reply

d3k0

#58983 Rate positive Rate negative
BTW chces mi povedat, ze po 5.9. sa uz ludia nevozia tam, kam chcu? To akoze vsetci bud idu peso, alebo zmenili zamestnavatela/skolu? Dufam, ze si si do mojej vety len "nedopatrenim" doplnil slovne spojenie "bez prestupu", ktore som tam akosik ale nikde nemal 😛 A linku 180 by som sem velmi netahal, lebo ak ta tak velmi stve rozsirenie jej prevadzky na cely tyzden pod cislom 80, tak potom to uz nemusim komentovat, kazdy si urobi nazor sam...
Reply

d3k0

#58982 Rate positive Rate negative
Ja uz fakt neviem, ako to jednoduchsie vysvetlit, aby to vsetci pochopili... 😛 Ten prispevok bol reakciou na prispevok #58970, kde je napisane, ze aj ASMN je centrum (ved co na tom, ze niekto chce ist na Kamenne nam.). Netvrdim nic ine, len to, ze ak niekto chce ist do centra (v zmysle napr. Namestie SNP), tak je prenho zastavkou v centre Rajska a nie ASMN. A prestupit tam samozrejme moze - kde som napisal, ze nie?

No a neviem, ake mas ty skusenosti s cestovanim medzi Rajskou a ASMN. Podla mojho nazoru narvatost trolejbusov je tam dost velka a nieco tam kapacitne chyba.
Reply

Mike

#58981 Rate positive Rate negative
Reply on: 2006 #58979:
Týmto by si 1. kolóna na čele s Tomekom vykopala vlastný hrob. ? ☠
To je každému jasné, že na linkách 21, 31, 39, 63, 87 a 98 (uznaám, niektoré iba v špičke) nemá kratší voz ako kĺbak čo hľadať.
Na L50 by to kapacitne aj šlo, ale ak má elitná kolóna vodičov, ktorí sú majstri ekvilibristiky a viacnásobní víťazi súťaže vodičov v jazde zručnosti...

Ako nie že by som solarisy elitným vodičom nedoprial, ale takto ich dávať do jestvujúceho zadelenia? ?
Reply

fobust

#58980 Rate positive Rate negative
Reply on: 2006 #58979:

Ak by to tak naozaj malo byť, tak to bude teda fakt obnova vozového parku na úrovni, čo sa kapacity týka. Najmä pre linku 21. Ešteže som s ňou už dávno necestoval, ani nepamätám. IKG is the best! ?
Reply

2006

#58979 Rate positive Rate negative
Solarisy pojdu na L.:98,87,50,39,31,21,63.....vacsina z 22kusov,nieco pojde aj na linky 2 kolony.
IK435 z 1 kolony da Petrzky takze klbakov bude dost ?
Reply

d3k0

#58977 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #58975:
Nejako divne si to pochopil. Pred 5.9. som tvrdil to, ze je jedno ak chce ist cestujuci z A do B, ci pojde cez C alebo cez D. Taktiez je jedno, ci pojde cestujuci z A do B1 alebo B2 alebo B3 - ak su B1, B2 a B3 blizko seba. Akurat teraz sa mi snazis podsunut tvrdenie, ze ak chce ist cestujuci z A do B, tak je jedno, ci pojde z A do X alebo z A do Y... A to som nikdy nepovedal.
Reply

Puki

#58976 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #58972:
No radšej by som nechal Solarisy na 96 a potom na L88. A s tým, že na L88 by jazdili kĺbaky iba v špičke. 98 má už bez tak malý interval a chodí vždy slušne naplnená!
Pripadne Solarisy dajme na L70 nemusia jazdiť hneď v Petržalke. ?
Reply

Andy

#58975 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #58974:
Pred 5. septembrom si o všetkom tvrdil opak.. 🙂
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.