Discussion Forum › General Discussion

Dnes som konecne dal dokopy navrh trasy A elektriciek do Petrzalky aj s pribliznym rozpoctom na vystavbu. Mozte si ho pozriet na http://pieskovisko.sk/eliny-trasaA.html ; ceny ked som si nebol isty som sa snazil radsej nadsadit.

Hmm...Tak to som necakal, ze Roman nabue ZA metro...pisem si dobry bod Akurat, ked sa stretol s "dlhym F" nemal sa s nim rozpravat ale ho na*****...

Novy projekt - tiez sa mi celkom pozdava...a je o mac viac realizovatelnejsi ako tan predosli...aj ked trasa z Hl.st do Lamaca...no neviem...A tiez, prechod zec dunaj sa mi v sucasnosti zda byt realny iba po Starom moste...

d3k0 #5506: Ktory povodny projekt mas na mysli? (pises "...keby sa to zrealizovalo tak, ako je to napisane v tom prapovodnom projekte...") Je ten projekt dakde na webe?

V podstate som si opat precital aj Sickov framework a tam sa mi zda pocet zastavok lepsi, hoci aj tam sa najde jedna-dve na kazdej Petrzalskej trase, kt. by som ja vynechal.

Na tom projekte Klubu a Dpb sa mi zasa paci ze sa hovori o mimourovnovych krizovtkach v Petrzalke. Hoci v praxi asi zvitazi alternativa s dokonalym predsignalom, ale to je predsa len zranitelnejsie ako mimourovnove krizovanie.

d3k0 a tbc: liptovska 435 je biela,spodok zeleny a dvere tiez,okna ma posuvne ako n Budapesti, a je na nej par reklamnych napisov.

COLOR:ten popis by aj sedel, ale naposledy si ma mohol vidiet v minulom sk. roku.

TeBeCe: Ako sa k tomu clanku pliiz mozem dostat ? Resp. ak si ho cital mozes mi prosim ta v strucnosti napisat ci je to pristupne aj pre beznych ludi a pripadne ceny ? Vdaka.

Sanosy na Hrobonke - kua, ja neviem, ale nepovazujem za normalne, ze v nich je skladiste. Tie vozy budu raz skutocne historicaky a mali by sme k nim uz teraz patricne tomu spravat. Uz to, ze stoja vonku je DOST biedne ! V garazach maju viac nez dost volneho fleku a stoji tam jedna posahana 14Tr autoskola. Tu nech si Pravdik parkuje vonku ! A to, ze sa boja, ze zas tam vypukne poziar ?! No tak to sorry... ! Tak hadam spravim opatrenia, aby poziar nevypukol, ne ?! To by sa ani decka v skolach nemohli ucit, lebo by tam bolo riziko, ze vypukne poziar. A okrem Sanosov stoja vonku aj obe 9Trky. A ako som si vsimol, tak ju jednu "ozihnutu" este stale nenalakovali !!! Kua, nedalo by sa nieco s tym spravit ? Najradsej by som tam siel za nimi (kompetentnymi), ukazal im fotky z Komina v Brne a polozil jednu jedinu otazku: PRECO TO TAKTO NEVYZERA AJ TU ?
By ma LEN tato jedna otazka zaujimala...

kto by chcel vediet nieco o optickej telekomunikacnej sieti nad trolejmi MHD, si moze precitat o nej clanok v infoTrendoch 2/2002 (priloha Trend 7/2002)...

KLF> Silné slová, ale keď myslíš.....

tulenique: Ono, my by sme boli najradsej, keby sa to zrealizovalo tak, ako je to napisane v tom prapovodnom projekte. Ale kazdemu je jasne, ze na tom by sa papalasi len smiali, tak sme spravili nieco, co by malo realnu sancu na uspech. Tvoju pripomienku so zastavkami beriem - uvidim, co na to povie Turbo

No precital som si dalsi projekt (projekt sa mi zda silne slovicky, nazval by som to framework) na vystavbu nosneho hromadneho dopravneho systemu a mam z neho zmiesane pocity. V podstate sa mi dost paci, ale su veci, ktore sa mi az tak nepacia:

Najma sa mi zda ze trate maju na periferii (mimo centra) privela zastavok. Konkretne v Petrzalke by som uskutocnil asi len 2/3 planovanych zastavok. Nechal by som len tieto: Vysehradska (konecna), DK Luky, Znievska (ako je BILLA), Technopol (Kutlikova), Romanova (ako je Bingo Alfa), Vlastenecke nam., Farskeho. Kazda zastavka podla mna spomaluje prepravu a zvysuje naklady na stavbu.

Podobne by som pristupoval aj na Ruzinovskej (Dolno Honskej) radiale. Myslim ze s trojice zastavok Pri Jazere, Herlianska, Tomasikova, Sumracna, Astronomicka by bohate stacili tri (Nemocnica, Tomasikova, Astronomicka). Takisto by sa dali zrusit aj dajake zastavky na Dolnych Honoch.

A co sa mi zda byt este dost velkou rezervou, ze navrhovana koncepcia ako tak pokryva Luky a cast Dvorov. Ale v podstate cele Haje a najma Ovsiste su uplne mimo dosahu trate. Mozno by stalo za uvahu urobit tam dajaku odbocku, alebo realizovat prepojenie D.Hony Slovnaft Haje s pripojenim na trat popri Ch.ramene. Ale uz aj trat popri Ch.ramene bude obrovskym prinosom a ludi z Hajov k nej mozu kludne zvladat autobusy.

Taktiez si myslim ze v dalekej buducnosti by mala byt moznost prejst elektrickou z Dubravky do Race v centre uplne pod zemou. Lebo doba tunel Rac.Myto 12 minut sa mi nezda az daka skvela. Myslim si ze podzemna draha by to so zastavkami Novy Most, Kamenne nam./Nam. SNP, Am.Namestie, Rac.Myto zvladala aj za polovicny cas. Ale suhlasim ze budovanie podzemky je velmi velmi draha zalezitost a nema v sucasnosti velku prioritu.
Taktiez by ale elektricky nemali zmiznut uplne z povrchu centra, lebo predsa len je to sucast mestkeho koloritu.

Na zaver: Navrhovana koncepcia si IMHO za najdolezitejsi ciel kladla minimalizaciu nakladov, a to sa jej aj podarilo, pricom by asi dosiahla akceptovatelny prinos. Ja s nou v podstate suhlasim, ale vyssie uvedene pripomienky by mozno stali za zvazenie. Ak mi niekto na ne zareaguje sem / na mail, vcelku sa potesim.

sorry za taky dlhocizny prispevok....

Spectre zavri uz tu tvoju sprostu klapacku ! Su tu aj ludia z inych statov, teraz napriklad z Polska, tak ked nevie slovensky, tak bude hovorit anglicky a my mu BUDEME odpovedat kolko budeme chciet ! Nie je to predsa stranka len pre tupych slovakov, ale snad aj pre zahranicnych navstevnikov. Navyse sa od nich mozme dozvediet vela zaujimaveho. Cudujem sa, ze Martina z ciech si tiez neupozornoval, ze preco pise cesky ! Si trapny Spectre a navyse tvoja anglistina je DOST uboha.
A neryp uz do zahranicnych !

AD: Poistka je fuse alebo safety fuse

280 by chcelo nahradit I435 - su dobre, celkom rychle, pekne vyzeraju a celkovo sa mi pacia. Tie nove karosy uz nie su to, co to bolo /mimo. ten predaj - co si kupi Francuz skor - znamy Renault alebo nejaky YKASUR?/

Sorry to all, but I don't really know, that i am in Slovak or English page?

Do paze, to o com toci ten projekt...???

SAD busy tiez nie su zelene, a co ked v KE zacnu plynovat? Tam budu mat cervene? Ale hlavne ze je co fotit a svet je pestrejsi. Inak mi to je 4

Oh, when I was a little boy, there were a lot of 9Tr trolleybuses in schrottplace(kua ako sa povie srotovisko) near the Bridge of Duklaheroes.

In my city-Gdynia is small club "Fans of public transport" and we would know that in Czech or Slovakia is any trolley Skoda 9Tr for sale?
I know that club from Lublin bought that's type Skoda (9Tr20) from Opava (nr 36) in 2001.

tbc, Juro: ta zelena farba je scestna - to by sme mohli pokojne premalovat vsetky trolejbusy a eliny na zeleno. teraz to vyzera tak, ze plynobus je to najekologickejsie, co v blave jazdi

I think that t-bus Solaris Trollino 12T is better than Skoda 21Tr because in may 2000 this czech's low-floor trolley was tested in our city. When our local politics and president of Gdynia were going this trolley, Skoda brokedown. Ingeener from Skoda said (sorry, but I don't know czech's language-I don't rememer it very good) "Spilcua pofistka pocitace".