Reply on: galiyosha #53714:
ktora stavebna firma posobiaca v BA stavebnej velemafii ti to postavi ? To nie je problem.
Kto do toho polezie ?
Preco sa uz davno nestavia na Staromestskej, ktoru keby niekto zakryl ziska najlukrativnejsiu stavebnu plochu v Strednej Europe ?
Myslis, ze ten zamer Noveho Mesta bol realny ? Ciste zacpatie ust volicom. Je lepsie stavat na cistej ploche ako sa zaoberat nejakou primitivnou, zavadzajucou zeleznicou. Vsak by okradali svoje rodiny !
Nehovoriac o tom, ze projektova dokumentacia dopravneho kolosu takeho razenia, akou je stanica nosneho systemu na Trnavskom by musela byt nevyhnutne zakomponovana v rozvojovom plane => aby bol vypracovany kompletny plan vedenia elektrickovych trati a ich prestavb do roku cca. 2050 a viac.
Kolko nemame hlavneho architekta ?
A ked ho budeme mat, co to bude za blazna, ktory si to mesto zoberie na krk, ked si donho od Marie terezie stale niekto nieco utieral ? A je tak sprznene...
A mam pocit, ze socialisticki architekti itak spravili najviac, za co im patri cest a chvala. ?
Materialy boli ake boli, penazi bolo tolko kolko bolo.
akurat je "blbe", ze nasi zapadny susedia su na to momentalne lepsie a tak ich debaty o veciach, vratane dopravy vyzeraju casto trcoha inac... realnejsie napr.
tomas1
Ale púšťať tam IGK to je hovadina, ako sa tu viacerí zhodneme.
___________________
Re #53803 SZKV: Mne trochu vadí, že si musím zapisovať číslo príspevku, ktorý som prečítal ako posledný. Napr. v PhpBB mi to ukáže, ktoré príspevky pribudli od mojej poslednej návštevy. ?
___________________
#53804 SZKV: "Akorát nevím, jestli na takové prostředky má Bratislava nárok (jestli mě pamět neklame, je to podobně jako Praha jeden z mála regionů, které nedosáhnou na podporu cíle III a pohybují se ve zvláštním režimu- je to tak?)"
- to sa tu už riešilo, ten projekt železničného uzla Bratislava by sa financoval z peňazí na EURÓPSKE ŽELEZNIČNÉ KORIDORY - tam ekonomická sila regiónu nehrá rolu. Ide vlastne o stavbu pre tranzit nie pre BA ako takú. Chápeš? ?