Reply on: S499.1023 #51853:
Hehe...
laminarne prudenie vzduchu: vzduchove castice sa pohybuju vo vrstvach rovnobeznch so smerom prudenia
laminatne prudenie vzduchu: vzduchove castice prudia nielen v rovnobeznych vrstvach, ale aj optimalnym smerom a rychlostou a kedze viacej ani nepotrebuju vdiet (t.j. staci im vediet smer a rychlost) ich oznacujeme aj ako vsevedne, t.j. vsevedne prudenie
turbulentne prudenie: neusporiadany pohyb vzduchu
turbolentne prudenie: advekcia posobiaca v okoli telesa pri jeho vodorovnom pohybe (napr. tramvaji) pri dosahovani jeho relativne maximalnej akceleracie (resp. spomalenia) voci vzduchovej hmote, resp. voci vzduchovym vrstvam urcovana anemometrom. Vznika v zavislosti od charakteru indiferencie obtoku telesa (jeho jednotlivych casti) vzduchovou hmotou, jej divergencie a konvergencie v sucninnosti s okluznostou atmosfery. Dolezitym faktorom pri urcovani je pritomnost teleobjektivu ktory zachytava toto diane (z dostatocnej vzdialenosti aby nenarusil priebeh) pre jeho neskorsie vyhodnotenie. Z toho pomenovanie fobustne prudenie, kedze sa da pozorovat iba cez teleobjektiv.
Moze byt?
? ? ? ?
Technopol
2. a čo sa týka tých prestupov mne nové zmeny vôbec nevadia len chcem stále poukázať na to že ludom sa vysvetlovalo že sa to robí preto aby sa 1.narovnali trasy (vid dnes 88,87) 2. aby sme nemuseli čakať na našu linku 15 minut (netrebalo) 3. že prestupy budu nadväzovať (nenadväzuju)