Discussion Forum › General Discussion

co ja viem, tie vanhooly mi dizajnovo nepridu byt nejaka velka slava, ale interier maju pekny

ten vanhool a330 je docela fajn:
http://www.vanhool.lu/images/bussen/A330.jpg
http://histotub.jexiste.fr/galnewa330.htm
http://www.vanhool.be/products_bus_detail.asp?id=7&productCategoryID=1&Tabid=3

ale ani pouzity renault pr 180r by nebol zly:
http://histotub.jexiste.fr/gal180.htm
http://histotub.jexiste.fr/304_sieges_cote.JPG - stylove posedenie v nom

ja som ale nasiel svojho noveho favorita HEULIEZ GX 327, krasny dizajn a tie skla v strede busu su velmo stylove:
http://histotub.jexiste.fr/gx327demo/ext1.JPG
http://histotub.jexiste.fr/gal327demo.htm

inak dost husta zalezitost od vanhool je tento AGG300 - 25m dvojklbovy bus, to by stacil jeden do blavy nech maju turisti a ludia co ocumovat, myslim ze by reklamny priestor na nom na seba pekne zarobil, ten polomer otacania 12m je fajn ked klasicky 18m vanhool ma 11.3-11.5m
http://www.vanhool.com/downloads/SiteFoto/thumbgragg300.jpg
http://www.vanhool.be/products_bus_detail.asp?TabID=3&ID=13&ProductCategoryID=1

miesto klasickych klbakov ik435 by bol fajn ten vanhool a300, aj ked dizajnovo ziadna slava
http://www.vanhool.be/products_bus_detail.asp?id=11&productCategoryID=1&Tabid=3

Dve hodiny si robil uplne zbytocnu pracu.

Asi som už otravný ale ešte dávam eliny a moderne a-busy a t-busy v našom malom - veľkom meste
ELINY

T3S - http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=tatra-ckd_t3&no=727&id=27302aeef3f221f1f0f3f725

T3MOD-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=tatra-ckd_t3&no=776&id=27302aeef3f121f4f0f3f725

T3CS-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=tatra-ckd_t3&no=68&id=27302aeef0f121f6f0f7f725

T3AS-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=tatra-ckd_t3&no=764&id=27302aeef3f221f3f0f3f725

T3CS-(pracovný voz)
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=tatra-ckd_t3&no=823&id=27302aeef1f121f7f3f4f825

T3M-CS-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=tatra-ckd_t3&no=26&id=27302aeef0f122f2f0f6f725

T3P-(ZV)
http://imhd.sk/ba/index.php?w=212d3a212b35ef392b342f26ea&foto=27302aeef7f221f5f1f7f725

T3M-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=tatra-ckd_t3&no=39&id=27302aeef5f121f7f0f6f725

T3SUCS-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=212d3a212b35ef392b342f26ea&foto=27302aeef2f121f3f0f8f725

T3SU-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=tatra-ckd_t3&no=141&id=27302aeef0f121f2f2f7f725

K2-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=tatra-ckd_k2&no=84&id=27302aeef4f021f6f5f0f725

K2YU-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=tatra-ckd_k2&no=261&id=27302aeef4f021f7f8f0f725

K2S-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=tatra-ckd_k2&no=417&id=27302aeef1f021f0f2f1f725

K2G-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=tatra-ckd_k2&no=253&id=27302aeef6f121f5f8f0f725

T6A5-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=tatra-ckd_t6&no=0&id=27302aeef1f021f1f0f9f725
heh dobra fotka

T6A5-(vynovena)
http://imhd.sk/ba/index.php?w=212d3a212b35ef392b342f26ea&foto=27302aeef0f121f1f5f9f725

T-BUS
21TrAC-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=skoda_21tr&no=10&id=27302aeef1f121f1f0f4f634

A-BUS
KAROSA B 732 CNG-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=212d3a212b35ef392b342f26ea&foto=27302aeef7f024f1f0f6f321

IKARUS 283,01-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=ikarus_283&no=35&id=27302aeef3f021f5f1f5f121

KAROSA SPP B 751 NGST-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=karosa_b_741&no=266&id=27302aeef1f024f3f1f6f121

Ikarus 435 -
http://imhd.sk/ba/index.php?w=212d3a212b35ef392b342f26ea&foto=27302aeef3f023f4f1f8f121

Ikarus 415-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=ikarus_415&no=61&id=27302aeef1f023f1f0f0f221

Ikarus 412-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=ikarus_412&no=38&id=27302aeef1f023f1f3f0f121

SOR B 9,5 -
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=ikarus_412&no=38&id=27302aeef1f023f1f3f0f121

Solaris URBINO 15-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=solaris_urbino_15&no=1&id=27302aeef7f2f21f21

Renault Citybus 12 a Renault Agora-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=karosa_citybus_12&no=6&id=27302aeef6f2f11f21

Mercedes Citaro O 530L-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=mercedes_citaro_o_530l&no=0&id=27302aeef4f6f11f21

Karosa Citybus 18-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=karosa_citybus_18&no=2&id=27302aeef9f6f11f21

SOR B10.5 Ekobus-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=sor_b10-5_ekobus&no=0&id=27302aeef8f0f21f21

Iveco Daily S2000-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=iveco_daily_s2000&no=0&id=27302aeef5f1f21f21

MAVE CiBus ENA-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=mave_cibus_ena&no=1&id=27302aeef3f1f21f21

SOR BN 12-
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=sor_bn12&no=0&id=27302aeef2f9f21f21

ROBIL SOM TO VYSE 2HODINY CAUTE



? ? ?

Scania Omnicity je mozno najkrajsi mestsky autobus, mne sa hrozne paci. Mimochodom, niekolko desiatok az stoviek ich jazdi v Krakowe.

NN: čo sa týka tých nových a-busov ten omnicity je uplna supa a hlavne to naklonenie nA stranu ...... Majú ukazovateľ opotrebenia brzd...

http://www.londonbuspage.com/JPGs/030928-showbus5.jpg tomuto nejako chybaju dvere ci to je anglicky lavostranak???ale je to krasavec nevadilo by mi mat takyto kusok v garazi ?

a inak neviem co mas proti 280-kam su to moje naj naj a-busy a su to starre damy a uz dozivaju a dlho tu nebudu
?

Odporúčam naštudovať kĺbové autobusy a trolejbusy VanHool. Majú výborne vyriešený interiér a vďaka vytáčanej zadnej náprave sa otočia aj na obratisku pre kinderko (v Salzburgu sa točia skutočne na dosť mini obratiskách, kde by bežné kĺbaky už lámalo)

zase len pre inspiraciu, predok nic moc, ale tie obrovske presklene plochy su nadhera a ta nizka podlaha 320mm resp. 240mm s kneelingom, slint Scania omnicity (len tie udavane kapacity cestujucich mi pridu dost nizke), inak priamo predavaju aj LPG pohon ci etanol
http://www.scania.sk/buses/Buses/

tomu vravim NP:
http://www.londonbuspage.com/JPGs/030928-showbus5.jpg
http://sivut.koti.soon.fi/killerpop/bussit/tkl/kuvat/scania_omnicity.html
http://milanotrasporti.ferrovie.ch/IMG/jpg/59-molino_dorino-2.jpg

toto je aj s kneelingom zaber nie, brutus ked si predstavim tie nase rachejtle IK280/435 na zaplakanie
http://www.saunalahti.fi/~rvleino/kuvat/050405/tukl_2.jpg

To treba verit. Ale podla studie dopravoprojektu co tu bola volakedy spomenuta bude treba cca 50 34 metrovych vozidiel, pricom posledne vyadrenia magistratu hovorili o 25 supravach! Takisto magistrat zhana 5mld. Sk a najmensie naklady boli 7.6mld! Ale asi aj so subeznou cestou. Takze sa musime asi nechat prekvapit.

hehehe, tak to chcem vidiet ako by som sa tam prihlasil ja alebo Si, ked login musi mat min. 3 znaky, myslim ze daleko pohodlnejsi by bol IRC kanal na IRCnete (telecom.irc.sk, nextra.irc.sk, felk.cvut...)

Ináč, ak to ešte neviete, tak v novembri by mali prísť 2 nové 7,5 metrové busy pre oblasť Horského parku a Kalvárie. A vo februári sa čakajú prvé duobusy, aspoň podľa článku v posledných Bratislavských novinách. Ale o konkrétnych typoch sa tam nehovorí.

emo: dik uz sa mi to poradilo ale nevyzna sa v tom ani pes

nakupiť sa maju vraj ( no necháme sa prekvapiť )

A potom si to vypýta ešte password (heslo). A ostatné už platí tak ako som napísal v #50036.

Oprava: login = meno (nick).

Login = heslo. Ono to tam ide písať, lenže objaví sa ti to až keď stlačíš enter. Ale ďalej sa v tom ani ja nevyznám.

Keď už sa robí rýchlodráha, tak dúfam, že sa kúpia aj nové vozy. S rozchodom nebude problém, veď vo svete sa vyrábajú aj električky na 1000mm.

Na co je ten dp talker??? chce to nejaky login a ja neviem ako sa to tam pise lebo to nejde tam pisat poradte....

V podstate mi ide o to že zakaždým ked sa píše o rýchlodrážnej električke , objavia sa tam obrazky nových viac článkových električiek ktoré tu budu premávať a predstav si reakciu ludi (ako je aj táto moja) že sa dozvedia že tam budu premávať "staré T3"

Aha, to sme sa nerozumeli.

A ktomu šlapaniu: ono záleží aj na tom, či si na hl.st. spravíš skratku cez vozovku a to parkovisko, alebo to budeš poctivo obchádzať. Ale uznávam, že skratka je v tomto prípade výhodnejšia, lebo tam zas toľko aút nechodí, aby to bolo riskantné.