Discussion Forum › General Discussion

eeeeee, coastocne sa da suhlasit, ale ked by sa zratalo kolko rodenych bratislavcanov pracuje na DPB. a tiez, preco je "pristahovalecka" petrzalka taka znicena... vsade vo svete, aj ked nemaju radi obyvatelov hlavnych miest, ci hlavne mesto nedaju... my nan kydame kade chodime... ?

To sa mi ešte nestalo..

Pre webmasterov : Bude na týchto stránkach nejaký ťahák, akú náhradu použiť namiesto zrušených alebo upravených liniek, kde po novom bude treba prestupovať. Na týchtom stránkach sa síce dá vyhľadať spojenie z bodu A do bodu B, ale pre bežného užívateľa je ,,výroba'' všetkých zmien časovo náročná. Z programátorského hľadiska ide urobiť výstupy (=nové trasy z toho istého bodu A do toho istého bodu oveľa rýchlejšie... ?
Je to len nápad, prosím neukameňovať ! ?

to ma naucila BB a okolie ?

Sorry, blbo som sa vyjadril. ?

TeBeCe: presne tak! Preto k zoznamu spojov by mal byť dostupný aj kompletný CP príslušných liniek.

no ked ides do najblizsieho mesta a zrovna ide autobus zdaleka, ktory ide este daleko, tak sa ti lahko moze stat, ze zoberie cestujucich, ktori cestuju dalej a ty mozes cakat tu hodinu na zastavke ?

ad obsah CP: najlepsia je kombinacia oboch sposobov. Lebo hladat na 20 papieroch nejaky spoj ... Pokial idem do najblizsieho mesta, nemusim poznat celu trasu. Hlavne ked nemam na vyber a najblizsiu hodinu aj tak nic ine nejde.
Trasa ma zaujima len ked ma vplyv na jazdnu dobu, alebo su uvedene len cielove zastavky.

zaujímavé, napr. na severnej Morave nie je problém vylepovať na zastávky celé tabuľky so všetkými údajmi...

a také akože prestúpiť, to sa nedá? Lebo nikdy sa to tak nerobilo??? ?

Dost zaujímavý výkres ohladom nosného systému

http://www.bratislava.sk/soubory/700000/2240053_7_doprava.jpg

Všetci by ste nadávali aj keby vás od každej brány vozili autami so šoférom. to by sa potom riešilo, že aké je to hrozné, že ľudia, čo majú problémy s chodením, musia vyjsť z brány..

Ale neviem ci MHD je o tom ze ludia sa musia prejst na iné zástavky aby sa dostali do mesta alebo je o tom ze ma spajat ulice a casti Bratislavy....to sa potom môže MHD premenovat na Mestskú prechádzkovú dopravu......a to že su plne.. to som myslela v sucasnej dobe, ked este autobusy tadialto chodia.....pretoze od 5. septembra si tu asi budeme pripadat ako na lazoch........ a len taka otazka.... a co ludia, ktori maju problemy s chodením tiež sa maju prechadzat na zastavku Námestie Hraničiarov???

Ale plné ľudí nebudú, lebo niektorí napríklad radšej pôjdu napríklad na Námestie Hraničiarov, kde bude odlišná ponuka liniek.

Skúsim takú Lachovu.... zástavka kde chodili busy ze sa dalo dostat hocikam teraz bude obsluhovaná 3 autobusmi (88 - smer Nivy, 68 - smer ST Aréna, a 96 - smer Ružinov) a dokonca cez sobotu a nedelu bus cislo 96 nepremáva) tak potom neviem.......

Inde je ešte väčší bordel, ako v Cíferi, tak sa to asi neodvážia substrátu ukázať... Cífer je na pmery DPB luxusná prevádzka. Len tí vodiči, len tí vodiči...

Aké linky aké zastávky plné ľudí obchádzajú?

Striktne systém a. Systém b vyslovene nenávidím, pokladám ho za ukrajinský alebo ešte východnejší (hoci sa používa napr. aj v GB, ale to ešte naznamená, že je dobrý) a mimoriadne ma irituje, že sa po SADkách šíri ako mor.

Mala by som len jednu otázku, alebo žiadosť......môže mi prosím niekto vysvetliť ako môze byť doprava efektívnejšia (chystané zmeny v doprave DPB) ak sa v nej rušia autobusy a tie ktoré ostávajú obchádzajú zástavky, ktoré su vždy plné ľudi????? Ak mi toto nieto vysvetlí budem mu velmi povdačná....... ?