Discussion Forum › General Discussion

moj znamy si zvykol pred vyjazdom z vozovne natiahnut jedno (dve,tri) bongo a potom sa mu obcas stalo, ze zle odbocil, pripadne neodbocil. V rannych spickach, ako hovorieval, sa spustil z priestoru pre cestujucu Petrzalsku verejnost taky rachot, ze vobec chytil este vacsi stres ako z toho, ako sa bude tocit v strede preplneneho parkoviska medzi Panelakmi. Preco nie.

Ja zasa viem o pripade, kedy vodic linky 1 odbocil zo Sturovej na Jesenskeho. Svoj omyl si vsimol, tak urychlene sa otocil cez Nam. L. Stura a Safko zasa na Sturovu a pokracoval po svojej trase. ? Na HLST stihol prijst nacas. ?

súhlasím ?

a čo takto si pozrieť dopredu CP, prípadne wap.imhd.sk ? ?

to miesto, napriek pritomnosti tazkeho priemyslu by sa mohlo stat peknou oddychovou zonou... Moznoo. Vcelku rad tam obcas zajdem. Vzhladom na frekvenciu spojov 77 a 76 musim z Vlcieho hrdla povinne slapat. Prechadzka nezaskodi.

Raz som išiel ZV na linke 76, a vodič nevedel, kde má zastať pri Vlčom Hrdle, tak otvoril kabínu a opýtal sa cestujúcich. A že sa pomýlia, to sa bežne stáva, nedávno som videl 207 ísť cez 29. augusta, minule niekto písal, že 205 odbočila na Prievozskú, že 510 zabudol odbočiť dole na Kollárko, tak sa otáčal na 1. mája o 180 stupňov. Potom napr. 84, ktorá šla omylom na hlavnú stanicu, 95 k Topoľčianskej, známy mi raz hovoril, že s 208 odbočil na Svätoplukovu, ďalší zas s 202 na Miletičovu.. Vtedy zvyknú povedať, že akože je výluka, aby vyzerali, že oni nič..:-) Dokonca minule som videl autobus SAD, ktorý mal odbočiť z Prievozskej na Bajkalskú, ale išiel rovno, tak potom sa otáčal cez dve plné pri rozdvojke Prievozská - Mierová..

Stalo sa mi ze vodic ZV sa pytal, kam ma ist, lebo nepoznal presnu trasu.

Andy

Stalo sa vam uz niekedy ked ste isli dakym busom,trolejbusom alebo nebodaj elektrickou,ze vodic sa pomylil a zle odbocil a zabludil? A dokonca som zazil uz aj ze sa vodic pytal na cestu ludi v autobuse.

Setrime elektrionu. ?

Podla mna je dost zaujimava konecna L86 Domkarska v Prievoze. Pripada mi to ako provizorna konecna. Je to priamo pred fizlicou a busy stavaju na parkovisku. Dokonca sa vozidla mozu len s tazkostami otocit,ked je parkovisko plnsie.

Nevie mi niekto vysvetlit, naco ti ***ovia zrekonstruovali podchod na stanici, ked eskalatory nadalej nejdu?

Napríklad spaľovňa patrí mestu a mesto si MHD predsa platí. O ostatných netuším.

Ak ste išli späť vlakom 18.50 do Petržalky, tak som vás videl ...

KURIÓZNE MIESTA, KDE PREMÁVA MHD (3. ČASŤ)

h; LINKA č. 56

Konečná "Potočná" v hornej časti Rače pri lese, zaujímavá aj preto, že bus tam jazdí len 2 krát za deň.

i; LINKA č. 53

Konečná v Chorvátsky Grobe, lebo je mimo územia Bratislavy v 3. tarifnom pásme.

j; LINKA č. 43

Celá trasa mi pripadá byť zaujímava najmä kvôli tomu, že takmer celú trasu ide pekným lesným prostredím. Sú tam vôbec niekde aj obytné domy?

k; LINKA č. 29

Konečná v Devíne priamo pod hradom (výhodné hlavne pre turistov), je hneď pri štátnych hraniciach s Rakúskom.

l; LINKA č. 27

Konečná SOŠ PZ SR je slabo využívaná, je to na rovine, ale tak dosť zastrčená.

Tak to je už asi všetko.

Dobre zmapované. Inak, dávno sme nediskutovali cez mail. Budúci týždeň sa ozvem. ?

presne aj ja som mal na mysli L57... ? A ináč, neviem či je to tak, ale nie je to najkratšia linka MHD na Slovensku? ?

Inak dostal som taký nápad, čo keby napríklad linku 67 presmerovali smerom z Vrakune tak, že pred zastávkou Šípová by odbočila na Priehradnú ulicu, ďalej ulicu Na Piesku, a okolo autoškoly by pokračoval zo zastávky Astronomická? Lebo v tej oblasti je to dosť blbé, čo sa týka verejnej dopravy, a okrem záhrad tam vznikajú nové ulice s rodinnými domami. Také 3-4 zastávky by som si tam vedel predstaviť. Lebo skoro stále sa linky rušia, tak čo keby niekde aj niečo nové vhodne zaviedli? Čo si o tom myslíte?

KURIÓZNE MIESTA, KDE PREMÁVA MHD (2. ČASŤ)

b; LINKA č. 77

Myslím zachádzku k Vodostavu, Spalovňa nie je zaujímavá. Autobus prechádza okolo prvého panelu náučného chodníka cez Biskupické lužné luhy (Dunajské luhy) a podobne ako 79-ka na Štátne lesy ide kúsok cez les.
A ten Vodostav má v takom zapadákove aký význam?

c; LINKA č. 76

Konečná "Povodie Dunaja" je málo známe miesto vhodné aj na krátku prechádzku. Je tam zopár záhradiek, na ramene Dunaja priamo na vode je niekoľko podnikov, kde sa dá sadnúť na kofolu a celkom pekný je odtiaľ výhľad na Petržalku. Tak sa mi zdá, že to tam slúži aj ako kemping. Cyklisti odtiaľ môžu vyraziť po hrádzi smerom na Hamuliakovo a Šamorín.

d; LINKA č. 91 (+ ex 199)

Tým, že Jarovce, Rusovce aj Čunovo sú aj napriek ich vzdialenej polohe od centra mesta mestské časti aj napriek ich vidieckemu charakteru a ležia pri štátnych hraniciach s Rakúskom/Maďarskom. Zaujímavá bola letná linka č. 199 k Areálu vodných športov Čunovo a ku galérii moderného umienia Danubiana. Je odtiaľ vidieť na kostol v Hamuliakove na druhej strane rieky.

g; LINKA č. 57

Údajne najväčšia záhradkárska oblasť na Slovensku, majú však kontaminovanú vodu a pôdu neďalekým Istrochemom (predtým Dimitrovkou). Pri Stavivách je Colný úrad, inak sú tam ešte nejaké stavebné dvory a sklady. Po železničnom nadchode sa dá prejsť na Východné (Rendéz).

f; LINKY č. 59, 95

Obratisko na Antolskej ulici je v peknom lesnom prostredí pri brehu Veľkého Draždiaka zo zadnej strany

g; LINKA č. 89

Obratisko "Kopčany" je neďaleko štátnych hraníc s Rakúskom. Neďaleko sa u policajtov vybavovali vodičáki, ale v tej oblasti nežije veľa slušných ľudí.