Chcem podakovat super vodicovy zo soboty na 83 (2514),ktory uz na zastavke ALEXYHO meskal 2 min a na SAV-ko prisiel s 5 min meskanim.Tym padom mi zdrhla 93,dalsia vynechala a ta dalsia (4950-uplne super vodic,ktory v lete moju babku o palicke skoro privrel do dveri,lebo sa moc ponahlal,pritom ten c*r*k meskal z konecnej 93 na Jasovskej 3 min a este jej aj nadaval) bola tak super "vyhriata" az mi slzy na ksichte mrzli.Takze dakujem za 30 min cakanie na zime a dalsich 30 min v 93.Som hrozne rad,ze za tieto sluzby mozem platit tolke prachy.DIKY.DIKY.DIKY
Inac, ten okruh centra je faakt dost velky...od mosta snp az po konsku zeleznicu
Martin
pro nevidomé jsou tím alespoň u nás v Praze vybaveny všechny vozidla MHD. Nevidomí má vysílačku
se šesti tlačítky:
1 a 2 pro autobusy, 3 a 4 pro tramvaje a 5 a 6 pro metro. Když zmáčkne 1 a 3 ozve se číslo linky a směr kterým daná linka jede. Když zmáčkne 2 a 4 ozve se "nástup nevidomého, prosíme cestující aby uvolnila místa k sezení" Když zmáčkne 5 zapípají "turnikety" ve vestibulu aby nevidomí věděl kde jsou eskalátory. Když zmáčkne 6 ozve se asi tohle "pravý eskalátor jede dolů, prostřední stojí a levý jede nahoru".
telenique:Poslední dodané autobusy do Prahy stály přesně v Kč (Aktuální kurz koruny je 75Kč-100Sk
Karosa B931E-4 557 918 Kč / 5 697 397,5 Sk
Karosa B941E-5 991 682 Kč / 7 489 602,5 Sk
Karosa Citybus-7 614 859 Kč / 9 518 537,75 Sk Citybus kloubový-asi 11 000 000 Kč / 13 750 000 Sk
Pokud se nepletu tak nové soupravy metra M1 dosud stály 200 000 000 Kč od příštího roku budou stát už 225 000 000 Kč. To jsou už dobrý sumy:-)