Discussion Forum › General Discussion

Ach jo! To by šlo asi dost těžko, protože, jak známo, na Petržalce se mění trakční soustava z 15 kV na 25 kV a dost silně pochybuju, že OBB mají tolik volných dvousystémových Taurusů- pokud už odhlédneme od toho, že ZSSk by těžko za ně platily- aby to mělo smysl, muselo by to jezdit aspoň 2x do hodiny (jak je u S-Bahnu zvykem), takže by se prohly. A samy nic podobného nemají... Variantu, že by S-Bahn čtvr hodiny přepřahal na Petržalce považuju za zvrhlou- to už pak není S-Bahn.
A okrem toho- několikrát jsem si osobně vyzkoušel, že z Petržalky je to vlakem "okružní jízdou" přes ÚNS do centra výrazně delší, než současným busem! A nakonec, když už to velkolepé (leč pusté) nádraží existuje, tak potřebuje tak jako tak napojení na kvalitní MHD, současný způsob dopravy na "S-Bahnhof" Petržalka považuju za naprosto skandální!