Esicko
Bigmac: Ja s Tebou suhlasim da sa povedat vo vsetkom. Pozri, tu vedla mna na stole mam novy predpis Z1, ktory ma od 1.1. nahradit D1 a D2 a dalsie. Myslis, ze sa nieco kvalitativne zmenilo? Bojujem aspon za tie najblbsie veci aby sa upravili. Ved na ZSR nikto z kompetentnych detailne nerozumie takej zakladnej veci akou je rychlostna navestna sustava! Majma ak su tie navestidla na nedostatocnu zabrzdnu vzdialenost. Kedysi boli tabulky navestenia v TNZ 342620, do novej sa nedali a v novom predpise tiez nie su. Takze bude este vacsi chaos ako som videl na vchodovych navestidlach v Ba hl.st., kde sa navest "Opakovanie navesti Vystraha" meni na "Rychlost 40 km/h a vystraha". Dojde normalne k dodatocnemu znizeniu rychlosti na 40 km/h pocas priblizovania sa vlaku k navestidlu. Na zeleznici ako aj na celom tomto Slovensku sa stale kraca vpred, len nikto nevidi, ze ide opacnym smerom (vzad). Hlavne ze je vyzadovane VS vzdelanie pripadne vplyvny strycko. Ze k tej praci dotycny nema vztah, ze ho to nebavi, to predsa nevadi... Preto taki ludia ako ja hoci ako tu robotu maju radi, musia zial len trpiet.
Kokos, no moc som Ti nerozumel, ale vidno, ze sa fakt vyznas chlape! 
Je Ta skoda v DP ako vodica.
hefec
K tomu padnutemu vedeniu: V pohode, vase pripomienky beriem, chapem, ze to nie je jednoduche, len tento konkretny pripad, ako som ho videl, vyzeral tak, ze to padlo par 100 metrov od stanicnej budovy, kde uz boli kolaje rozvetvene, tak by sa (podla mna) tym usekom, ak by bolo vedenie odpojene a nebezpecenstvo by nehrozilo, prejst dalo.
Ale dost uz hadam toho, nic sa mi nestalo, akurat som sa hodinu mierne rozculoval na stanici.
Totiz cely ten pristup zelezniciarov sa mi nepaci - u nas v Dubnici tetka pri okienku ani nevedela povedat, co sa vlastne stalo, pricom uz to stalo najmenej stvrt hodiny - vedela len, ze je nejaka "mimoriadnost"; stanicny rozhlas som ani raz nepocul, len som od pobehujucich modrogumnikov zacul, o co vlastne islo, za meskanie sa nikto ani len neospravedlnil, co aspon v Bratislave vacsinou robia, a podivil som sa, naco je v takej stanici, v ktorej stoja dva rychliky za den, nejake naklady sa tiez nenakladaju, a malo ludi cestuje, tolko personalu... Ved by stacil jeden vypravca/dispecer, jedna teta pri okienku a este pripadne nejaky zalozny chlap, keby bolo nieco treba...
No nic, nechcem zelezniciarov urazat, ale maju naozaj co zlepsovat...