Discussion Forum › General Discussion

Ten tvoj system by bol pouzitelny, len ak by sa vsetky linky v jednom bode stretavali. To sa nedeje a snad ani nebude.

Toto je lepšie:
http://www.detizeme.cz/zprava.shtml?x=167207

hehe, ja tie svoje 3 zastavky pocujem vzdy rano ?

Kua,veľa pekná diskusia,haluzná jak oči...Veľa Kajdiov sa nám tu urodilo.Piolov návrh je úplne geniálny,navrhujem udeliť mu rad ing.Kajdiho 1.stupňa?.

Hmm, ale v smere na ZST NM to stoji rovno pred 58 Lebo tam berie ludi... A fakt neviem, ci pre tych pat ludi, co chodi linkou 58 raz za pol hodinu musi chodit L4 po JD v intervale 12 minut

Vladimir: Ved aj mna potesilo, ako pekne vozy hlasia zastavky. Aj dubnicka pomsta hlasi, len v tom hrmote na Vajnorskej nie je vela pocut, pokial clovek nestoji rovno pod reprakom

myslíš to s označením podľa smeru? Veď koho zaujíma odkiaľ ten spoj ide? Jedine ak niekoho čaká na zastávke na rande ?

Ináč taká perlička - vo Zvolene (neviem či ešte stále ale pár rokov dozadu) na zastávkach boli napr. pri autobuse č. 15 zvlášť CP na trase Lipovec - Západ a zvlášť na trase Bučina - Západ (15 chodí na Lipovec ale po skončení smeny na Bučine tam asi 2 spoje zachádzajú) - a človek keď ide na Západ aby kukal na 2 CP ?

Tyyy vole, to poseldne je zaujimave.. Skoda ze v centre mame dve vetvy

Aj tak ti tam zostali dve chyby

Ja pojdem vynimocne sa previez a nie do skoly.. Ale mozno az v utorok

Ešte k prečíslovaniu: úplne najviac by asi zamotalo cestujúcim hlavy keby sa električky číslovali v intervale 1-100 asi takto:

(1=Dubr, 2=KV, 3=HlSt, 4=Centrum, 5=NNM, 6=ZP, 7=Ruž, 8=Vin, 9=Rača)

1: 13 v smere Dubr-HlSt, 31 v smere HlSt-Dubr
2: 63 v smere ZP-HlSt, 36 v smere HLSt-ZP
3: 93 v smere Rača-HlSt, 39 v smere HlSt-Rača
4: 26 v smere KV-ZP, 62 v smere ZP-KV
skrátená 4: 25 v smere KV-NM, 52 v smere NM-KV
5: 19 v smere Dubr-Rača, 91 v smere Rača-Dubr
6: 54 v smere NM-centrum, 45 v smere centrum-NM
7: 84 v smere Vin-centrum, 48 v smere centrum-Vin
8: 37 v smere HlSt-Ruž, 73 v smere Ruž-HlSt
9: 27 v smere KV-Ruž, 72 v smere Ruž-KV
10: 34 v smere HlSt-centrum, 43 v smere centrum-HlSt
11: 94 v smere Rača-centrum, 49 v smere centrum-Rača
12: 14 v smere Dubr-centrum, 41 v smere centrum-Dubr
14: 74 v smere Ruž-centrum, 47 v smere centrum-Ruž
17: 82 v smere Vin-KV, 28 v smere KV-Vin

Alebo by sa linky s priebežnými konečnými označili:

6: 545
7: 848
10: 343
11: 949
12: 141
14: 747

Alebo totálny chaos by bol číslovať električky len podľa smeru:

všetko čo je na ceste:
- do Dúbravky: 1
- do KV: 2
- na HlSt: 3
- do centra: 4
- na NM: 5
- na ZP: 6
- do Ružinova: 7
- na Vinohrady: 8
- do Rače: 9


? ? ? ? ?

A keby sa nebralo centrum ako konečná, tak napr. by bolo možné vidieť súčasnú 12 na zastávke Alexyho smer centrum s číslom 1 čiže smer Dúbravka

? ? ? ? ?

http://www.ospea.cz/clanek.php?page=32

..a tie pohlady a drkotannie ked L7 rano ani zaboha nepojde ?

Tak som zase doma. Žiaľ, je tu rovnaká kosa ako v Bratislave

Za tie tri dni, čo som "bí ej sity" bol, som zase niečo pochodil. K novoprejdeným úsekom si môžem pripísať trasu k SOŠ PZ SR, Mierovú kolóniu, Technickú, Studenú...

Prezrel som si rozkopané Mlynské nivy a Prievozskú, vychutnal som "preferenciu" električiek pri TESCO Zlaté piesky, povozil sa do sýtosti 6401 a 6304...

Napriek vytýčeným zámerom som stále nevidel Lieskovec a Štátne lesy Ale raz sa tam dostanem...

---

Ak môžem pochváliť DPB, veľmi na mňa urobilo dojem, koľko vozidiel už akusticky hlási zastávky. A častokrát aj v slušnej hlasitosti. Len keby to tak ďalej pokračovalo.

Nepríjemné skúsenosti som našťastie nemal. Možno sa trochu hnusnú skúsenosť možno označiť pozorovanie vozidla bližšie neurčeného sólo trolejbusu, ktorý si cestou po Pražskej na Kramáre čistiť uši kľúčom.

Za tri dni ma aj trikrát kontrolovali revízori, nejakou zhodou náhod vždy tí istí. Jednanie možno označiť za slušné a priateľské.

Trochu som tentrokrát aj pozdvihol zrak a popozeral na vaše trolejové vedenie trolejbusovej dopravy. Nuž, popravde, trochu čudné sa mi zdalo. Nejako veľa pevných svoriek všade, nie? Som sa trošku cítil ako pred dvadsiatimi rokmi. Najviac ma zarazilo, že niektoré vyslovene staré konštrukčné prvky som videl aj na pomerne nových tratiach. To sa starý materiál nejako recykluje alebo čo? Bližšie však konkretizovať nechcem, lebo TR vedenie nie je moja doména.

Ale usporiadanie parkovania na Čiližskej sa mi páčilo

aj dnes si mozes obcas vypocut pri ceste v prostriedkoch MHD nadavky na to masove precislovanie pred niekolkymi rokmi a toto by bola dalsia podobna hovadina... Volakedy tie spoje cislovali zaradom ako prislo a nikomu nerobilo problem vediet odkial a kam to ide, len tak pre srandu si mozes skusit spravit prieskum dnes, ze nakolko ludia poznaju linky MHD...

A preco by niekto mal? Nahodou sa mi riesenie od tr3mpa zda byt vcelku systemove a nenarocne tak po stranke casovej ako aj financnej

este ta nikto neovracal ?

TeBeCe: wed tak to je aj teraz, akurat ze nizke cisla su v tomto pripade cisla od 11 do 26

dako mi nefunguje ICQ, tak ti odpovedam tu - lebo to tak vzdy bolo ? nizke cisla pre dialkove a vysoke pre dedinske

ja ked vidim 26 tak sa automaticky hrniem dozadu k dedinskym linkam ?