Discussion Forum › General Discussion

Caute, dnes som siel busom 4215, linka 93 aj do mesta cosi po tretej, aj z mesta cosi po stvrtej. No dakujem pekne. Vodic by mal navstivit psychologa, co vystrajal ... Nervny bol, podrazdeny, aj ta jazda... Chudatka duchodkari. ?‍

presne tak ?

Mojim cielom bolo len poukazat na tuto reklamu ?
Mam jedenapolrocne auto, do mesta aj do prace jazdim takmer vylucne MHD. Sam problemy s parkovanim (ani v centre) nepocitujem. Ta protireklama, o ktorej som hovoril by bola pre tych, co neustale fnukaju, ze parkovanie v meste je "katastrofalne". Vzdy si napr. zanadavam na vodicov, ktori parkuju na vjazde na Zivnostensku ulicu na Kollarku, na prechode, kde sa neda od Novej sceny pokracovat po chodniku smerom dole k zastavke. Len par metrov vedla je platene parkovisko, ale to timto vodicom-zobrakom asi nic nehovori. Tiez poznam vela miest, kde sa da zaparkovat v pohode a zadarmo, nuz, len treba urobit aj par krokov pesi.

Vsimli ste si v novinach reklamu na Renault Thalia? Pise sa v nej: Auto za tri listky denne. Myslia tym tri tridsatminutove listky v bratislavskej MHD. Spolu s obrazkom Thalie je v reklame aj fotka spominanych troch listkov.
Skoda, ze to s DPB nie je ako s inymi firmami, ktore by hned zareagovali nejakou protireklamou (napr.: Problemy s parkovanim? Skuste zaparkovat elektricku!) ?

Aha, co bude na MSV v Brne: "SATRA III Modernizovaná tramvaj původního typu K2 pro JKP Gras Sarajevo (BiH) - částečná nízkopodlažnost - výsuvná rampa pro vozíčkáře - moderní design - vysoký komfort pro cestující a obsluhu - nová střídavá asynchronní výzbroj - Siemens"

Ta vyzbroj by ma zaujimala, Siemens v K2. ?

Jedna vec je rozbita cesta a druha vec je neprimerane rychle stlacanie pedalu jazdy, pripadne brzdy.

Hmm, ukaz :)) Ale ked mas tankodrom tak asi tazko

No ty mas o com pisat :))))))

Pretoze tam sedi nejaky dobry HROBUST, ktory ma tazku nohu. Rychlo sa da chodit aj bez toho, aby s vlcakmi metalo jak s krumplami.

Hej, hej, mám podobné skúsenosti s trolejbusákmi ? ? A čo sa týka tých kontrol, tak som kkdesi čítal, že DPB chce zriadiť oddelenie, ktoré by sa zaoberalo práve tým, či vodiči doržiavajú predpisy a vôbec, všetky nariadenia, čo majú.

Re #34849 m@rtin: ale výsledkom máš ďalšiu vojnu a teda ohrozíš ešte viac ľudí.

Re #34846 Clansman: Heh, to by sa im nevyplatilo. Na Gbely by im stačila jedna bandaska. ? ? ?

re#34852, adelka:
ktorykolvek vodic je pocas vykonu sluzby nepretrzite kontrolovany zaznamom dat palubneho pocitacaa tieto sa daju kedykolvek po ukonceni sluzby skontrolovat. iste je neprijemne (pre stojaceho cestujuceho) pokial je raz u vodica a raz pri 4.dverach, ale zial prave vo vecernych a skorych rannych hodinach su grafikony postavene na kratkych jazdnych dobach a vodici su nuteni jazdit prave tak, ako to opisujes. v opacnom pripade by meskali a to sa cestujucej verejnosti taktiez nepaci, hlavne ked vdaka meskaniu nestihne prestup na dalsi spoj a prestane mu platit uz aj tak drahy cestovny listok. ono pravda je kdesi uprostred

NAVRHOVAL BY SOM NEKECAT O POLITIKE!!! akoze som mozno aj chcel reagovat ale radsej som sa stopol...

Neviem prečo si po každý raz keď nastúpim do trolejbusu z hl.železničnej stanice dole po Šancovej pripadám ako na autodrome?!? Vodiči jazdia ,,rely,, systém plyn -brzda a cestujúci majú čo robiť aby sa udržali držadiel ak potrebujú vystúpiť! Čo keby dopravný podnik týchto vodičov raz za štvrťrok zkontrolovai-tajnými kontrolami-hlavne vo večerných hodinách,alebo im dal testy -zkontroloval tachometry?!? Myslím si,že by boli všetci spokojní-okrem týchto vodičov-lebo by sa im krátili platy!!!
Platíme si za dobravu a nie za ublíženie na zdraví!
Ďakujem ! Adelka

hmm o USA a 2. svet. vojne tu prlis nespiritizuj, keby sa do nej nezapojili tak by dnes cela europa govorila po ruski to si ale dovolit velmi asi amici nexceli

ohladne ropy, dva roky pred vpadom USA do Iraku bola podpisana medzi Ruskom a USA strategia zabezpecenia ropy na 30(?) rokov dopredu, kazdy analitik vedel, ze je to mozne len s vyuzitim ropy z Iraku.
Neviem nic presnejsie o tom,pocuval som to na prednaske jedneho analytika z MH SR. Da sa to zistit.
Nechcem popierat nic z toho,co si napisal, ale ropa tam tiez zohrala svoju ulohu.

Nechci tu rozebírat nějaké politické kecy, ale něco mi nedá Emo: Kdo myslíš nebo čím byla, financovaná Al Kajda? Právě tou ropu z Iráku. A to, že padnul diktátorský režim, který utiskoval tisíce lidí a finančně podporoval teroristy zabíjející stovky lidí ve světě s jiným náboženstvím, je jedině dobře. Tím nechci obhajovat USA, ani válku. Ale kecy o tom, že tam Státy šly, protože je tam ropa, nedokážu překousnout. Sorry za off topic, ale nenávidim levičácký kecy. Ameriku v lásce nemám, ale ruku na srdce, kolik by nás tu zbylo, kdyby USA nevyhrály 2.sv. válku? Možná by tu místo nás teď diskutoval někdo jiný - německy.

Myslím, že na Šafku. Linka číslo 50 tam stojí v smere OD Slimák a paralelne o pár metrov ďalej stojí v smere Aupark. Ale nie som si 100% istý, ako vyzerá ten označník.

Je v BA ešte niekde inde taký označník, aký je na Mostovej, kde je pri čísle linky uvedený aj jej smer?

To Emo: Neexistuje len jeden dôvod. Tích dôvodov je kopa. Ale redukovať dôvody útoku na Irak len na ropu je skoro rovnaký nezmysel, ako keby niekto tvrdil, že v štyridsiatomštvrtom sa spojenci vylodili vo Francúzsku len preto, lebo chceli ovládnuť nemecké uhoľné zásoby v Porúrí. Ropa je len jeden z motívov. Nemyslím si, že ten hlavný. Ak by chcel Bush ľahko a rýchlo získať obrovské zásoby ropy, mohli by Američania pokojne napadnúť ľavicovú diktatúru H. Chavéza vo Venezuele. Neriskovali by stret s početne veľkou a relatívne dobre vyzbrojenou a vycvičenou armádou. Straty na životoch by boli minimálne, zisky z ropy obrovské. A Amíci by to mali o pár tisíc kilometrov bližšie.
Hm, alebo mohli americký Army Rangers uskutočniť výsadok na Záhorí. Kým by sa tí naši mrzáci rozhýbali, celé Gbely by boli vycucané. ?