Discussion Forum › General Discussion

A načo? Z Magnetovej môžeš ísť 4-kou o 13.42 jednu zastávku na Odborársku a stade 51-kou 13.43 na Nobelovu (príchod 13.45) a nadchodom ponad ŽST Predmestie na ŽST Vinohrady. R 831 ĎUMBIER odchádza 13.52, malo by sa to stíhať. V ideálnom prípade cesta MHD trvá 3 minúty, to je zlé spojenie? ☺ Samozrejme, dá sa použiť skoršia električka, ale aj tak to budú celkom dobré časy.

? ? ? http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=1719966

Zabudol som!NA zst vajnory ist nemozem pretoze tam
rychlik nestoji.za pravopisne chyby sa ospravedlnujem. ?

iMHD Ti odpoved da, ale negativnu a odkaze ta na DPB, kde su uz na podobne zvrhlosti zvyknuti... Vymyslaju ich totiz sami.

Mohli tam dat normalnu elektricku a nie histiricku. ?

Preco nechodi linka zo zlatych pieskov do Race?
Priklad byvate na magnetovej ulici a chcete cestovat
rychlikom "DUMBIER" do Galanty a ked chcete ist
na zst vinohrady musite ist jedine elinou 2,4 na zastavku
Trnavske myto a odtial linkami 201,204,209,63,61,74
na zastavku Racianske myto alebo elinou 2 resp.9,8
na zastavku vazovova a odtial limkami 3,5,7,11
na vinorady.Mohla by chodit linka "10"z vozovne
jurajov dvor cez Vajnorsku,Trnavske myto,Vazovovu,
kde by sa linka napojila na smer Vinohrady cez Racianske
myto,Pioniersku,Mladu gardu,Bliely kriz,po ZST vinohrady.
Je to realne pretoze obratisko ZST Vinohrady je stavane
na dve linky.Alebo by chodil autobus napr."62"z vozovne
jurajov dvor cez vajnorsku ul. kde by sa za zastavkou
magnetova napojil na trasu linky 51 a siel by az po zazstavku
Vozovna krasnany resp.Komisarky,Tbiliska.
tesim sa na to co mi odpisete.IMHD by mi mohlo dat
odpoved cez tuto stranku.DAKUJEM! ☺

Vsimnite si fotku a napis pod nou ☺ http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=1721405

http://www.zive.cz/poradna/SubChild.asp?Qst=163100&Main=52

Nie, stačilo, že fotili zvyšní dvaja.

http://www.free2.surffreedom.com/nph-free.cgi/010100A/http/img.funny.sk/pix/1869.jpg

Aky kneeling. ?

Keby mali podla mna iba trosku vyssie volnobezne otacky, tak by to bolo OK. 5-valec nema taky hladky chod ako 6-valec. Cim viac valcov, tym lepsie.

Je pravda, ze tieto motory sa vyuzivaju aj na kogeneracne jednotky, mal som totiz davnejsie cest byt na ich prezentacii

Ooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ? ? ?
http://81.88.128.29/vismo/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=72628

Co? Myslis to prepadavanie trate?
Re #33443 J: Nauc sa prosim pravidla SJ, bo toto uz fakt sila na mna...

Heh to s tym PDA urcite nejaky blbecek z iMHD.at opisoval CePo, pretoze hnusny DPMS im ich nedava ? ? ? ? ? ? ? A kua, ze som si minule nevsimol tie trojriadkove displeje Inak, cim si fotil? Alebo to nie ty?

Uvedeny clanok je velmi zaujimavo napisany. Ten, kto sa na Obchodnej nebol osobne pozriet, ako to tam vyzera, si moze mysliet, ze elektrickova trat bude v povodnom stave, alebo snad aj zrekonstruovana. To, ze to tam teraz vyzera ako v San Franciscu, v clanku chyba ?

http://www.ba.sme.sk/clanok.asp?cl=1721353

Čo všetko dokáže pár električkových liniek. (posledný odstavec)

Inač neviem pochopiť aké pracovné postupy majú v DPB, keď linka 208 sa za posledné dva mesiace menila dva krát(o výluke museli vedieť, tak načo to robili) a teraz, keď ide výluka, tak sa ani len nevylepujú cestovné poriadky na výlukové zastávky... Dnes som videl, že sú vylepené iba zmeny. A logicky z toho vychádza, že teda CP nebudú. To sa ale ešte teším na to, keď vodiči nevypnú hlásenie zastávok a na Gagarinke to v 208 bude hlásiť "mierové" zastávky.

Len? Ja by som čakal dvakrát viac. To im teda už mohli dať o 30 miliónov viac a mali spraviť 1800m trate.

Re #33423 Galiyosha: Tak atk, máš 100% pravu. Skôr to bude krok k vyprázdneniu nočných spjov a k následnému zrušeniu.

Re #33424 spokojný čitateľ: Pokiaľ ma pamäť nekalme tak prvé prístrešky JCDecaux boli osadené na Hodžovom námestí a Trnavskom mýte, ako dar mesta Paríž pre mesto Bratislava po revolúcii. Niečo ako "vytajte späť v Európe". Neskôr magistrát, respektíve DPB kúpil od JCDecaux prístrešky a osadil ich po meste. Hlavne na električkových tratiach,ale aj inde. Napríklad Kolmá smer ŽST Petržalka, ŽST Vinohrady,... Dnes sú v katastrofálnom stave, sklá si cestujúci stále rozbíjajú, lebo sa im nechce chodiť okolo a tak si takto krátia cestu. Mnoho znich za to už zaplatilo životom, hlavne v Karlovke.