Vladimír
Reply on: xxxx #30111:
Sa priznám, že som nepochopil 
Re #30115 b: Áááá... Môj obľúbený Kraków. Musím povedať, že s tými Konstalmi sa bardzo dobrze cestovalo
Asi je to nejaká úchylka, ale ja skrátka milujem, ktoré pri zatváraní dverí tými dverami poriadne buchne. T3-ka sa nechytá Aj ten Bombardier je dobré vozítko, ale nemá to až takú atmosféru. Nepáčilo sa mi príliš decentné zvonenie... A tiež ma sklamalo, že hlásenie zastávok je len vizuálne (ale to je už otázka na MPK a nie na elinu).
Re #30119 J: 25 min. interval... No fuj! Ak chceš vylepšiť 30minútovku, najbližší vhodný interval je 20 min.!
Re #30135 BM: Ale ruku na srdce - načo 15m bus na Lopenícku?
Boli sme tam tuším spolu a spomínam si, že SOR bohato stačil Re #30137 Beus: Bola aj Tavarikova, Mierová kolónia však ešte stále je... Nowy swiat je možno budúca priama linka do Banskej Bystrice na tamojšiu otočku Nový svet
Papyr
1) V podmienkach Bratislavy mi pride 15m vozidlo ako vhodna nahrada SOLO autobusov na niektorych linkach (linka 50? mozno nejake trolejbusy?), ale urcite nie ako nahrada klbovych vozidiel. O ano, bolo by krasne nahradit klbaky 15m vozmi a skratit interval, ale skratenie intervalu => vacsia vyprava => viac platenych vodicov + vacsi prebeh vozokilometrov => v BA nikdy. 15m vozy pre Bratislavu sa mi teda zdaju vhodne LEN ako nahrada pretazenych solo liniek pri zachovani sucasneho intervalu.
2) Interval 25' je strasna zhovadilost, ale STRASNA zhovadilost. Jedine akceptovatelne intervaly, ktore nie su delitelom cisla 60, su intervaly 7' a 8'.
Ty by si bol ochotny namiesto klboveho vozu s cestovnym poriadkom typu "00 30 kazdu hodinu" nasadit 15m bus s takymto CP?
10: 00 25 50
11: 15 40
12: 05 30 55
13: 20 45
14: 10 35
15: 00 25 50
Mne sa to teda zda ako trojnasobne zhorsenie:
a) nezapamatatelny interval
b) mensia kapacita nasadeneho vozu a tazsia vymena cestujucich
c) vacsie naklady na vodicov a viac vzkm.
Co si tym dosiahol, pytam sa?