Discussion Forum › General Discussion

U vodica? A to som sa mal akoze kde dozvediet?

No treba si kúpiť lístok u vodiča, ten je však drahší ak sa nemýlim.

Zdravim bol som teraz 3 dni v Prahe... doprava v Prahe sa neda porovnavat s dopravou v Ba, ale tiez tam maju zopar nedostatkov.. napriklad ked si chcete kupit listok a nieste pri zastavke metra, alebo nenajdete stanok, tak mozete ist jedine na cierno.. Lebo za cele 3 dni som nevidel ani jeden automat na listky na zastavke!! Zastavky mame tiez krajsie a dokonca cistejsie!! Smrad v elektrickach je rovnaky ako u nas, len niesu popisane.. Kvalitu kolajnic nemozem v ziadnom pripade kritizovat, jedine poxvalit! V elektrickach sa mi vobec nelubi sposob ako maju pripevnovane letaky nad oknamy.. Tak u nas to vyzera 1000x lepsie.. Metro je v pohode, len by to chelo vymenit tie stare vagony...

Práve pred asi troma hodinami mi jeden vodič Solarisu spomínal s hrejivou spomienkou na srdci na TAM. Aké skvelé vozidlo to je, ako perfektne sa s tým jazdí, ako perfektne ide, ako vymakané je doslova v detialoch...

"Česká pomsta"? Ja mám reálnu obavu, že čoskoro sa medzi výrobcami vozidiel (bez rozdielu) rozšíri pojem "bratislavská pomsta"...

Hej! V com okrem prerezlej karoserie su TAMy zle? Ha?

Ad Ikarusy.. tiez si myslim ze aj Ik280 mozu byt pekne.. Osobne mam Ikarusy najradsej zo vsetkych nasich vozov, ba dokonca som radsej ked mam stary ikarus ako karosu po GO.. Karosa je "ceska pomsta" a o serbloch typu TAM BUS radsej pomlcim ?

Ty si celý čudný - hnusia sa Ti Ikarusy, laminátky a tétrojky ? . Ale Ikarusy 280 mám rád už len ako muzeálne vozidlá...

Mám pocit, že to sú mladšie Ik280. Niečo ako košické z 1995. Usudzujem podľa dverí. Ale inak nechcem tým ospravedlňovať (ne)údržbu v DPB a plne súhlasím.
Ale ako Papyr, tiež ich nemám rád. Keby neboli cestovani by bolo omnoho príjemnejšie.

Vsakze to je hrozne?

galiyosha: Pekne si to napisal, so vsetkym suhlasim, az na to, ze mne sa Ikarusy hnusili odkedy si pamatam svet ale jednu vec im musim uznat, maju sqele sedadla.

Ja si myslim, ze ano -- tak, ako je radost sa pozerat na udrziavanu T3. Uznavam, ze toto porovnanie je trochu nevhodne, kedze moralna zivostnost elektriciek je znatelne dlhsia nez smradobusov, no ja mam Ikarusy 2xx rad a nehanbim sa za to. Pokial teda nie su plesnive, hrdzave, neovisa im deravy mech v klbe, nemaju roztrhane sedacky, diery vo vnutornom oblozeni, rozbite dvere a nevykazuju obdobne znaky odpornosti, ktore skoro bez vynimky pozorovat na vsetkych bratislavskych exemplaroch.

Je mi jasne, ze z hladiska atraktivity pre cestujucich, ekologie a spotreby je ich prevadzka dnes uz neziaduca, no nejaky ten rok tu este jazdit budu a keby aspon dojazdili v takom stave, v akom su odfotene tie polske...

Na druhu stranu si myslim, ze bratislavsky dopravny podnik si pri svojej udrzbe ani lepsie vozidla nez Ik280, T3 a 14Tr nezasluzi. A cast cestujucej verejnosti pri svojom pristupe detto.

TO CO SPRAVIL DPB NA LINKE 74 TO NEMA OBDOBY!! ZA JEDNU HODINU IDU IBA DVA SPOJE.Z TOHO JEDEN VYNECHA TAKZE MOZES CAKAT AKO *****!! TERAZ CHODI TAK NATREPANY ZE TO NENI MOZNE!!! A ZEVRAJ SKVALITNOVAT PODMIENKY CESTOVANIA!!! ANI MA NENAPADNE SI KUPOVAT LISTKY!! ? ? ?

Dooost kruta tramvaj - http://world.nycsubway.org/perl/show?28442

Galiyosha: nechapem, to akoze existuju Ikarusy, na ktore je radost sa pozerat? Myslim Ikarusy 2xx?

Na tie polske Ikarusy je radost sa pozerat. Kiezby v takom stave boli aj tie bratislavske.

Kedze Avion vzdy cestovne poriadky poslal az po nasom prosikani (pricom sme im de facto robili reklamu), rozhodol som sa svoj volny cas vyuzit lepsie ako "otravovanim" nejakeho shopping centra... Ked nechcu mat spropagovanu vlastnu kyvadlovu dopravu, je to len a len ich problem...

Mne je najviac luto za Zidovskou-synagogou-teraz-uz-pod-Novym-mostom

Zaradil by som to do slohu Socialisticky realizmus ?

Viem, bolo jej fakt škoda, mohlo byť z toho vzácne múzeum... ? Z ktorého roku je budova DPB? Mne sa zdá, že je to pomerne nová stavba, nie?

Hehe... no tak v časoch, kedy boli Košice hlavným mestom, môže perličkou napríklad 100%-tne ekologická MHD. V Košiciach sa totižto autobusy objavili až v polovici 50. rokov, dovtedy celá MHD fachčala komplet na električkách.
Prešov v roku 1919 v roli akože hlavného mesta ešte MHD nemal.
☺

Veru ano. Aj my sme mali staru elektraren, prvu na Slovensku ktoru nam zburali... Skoda ze aj pamiatkari su podplatitelni

Btw. budovu DPB zo strany Dostojevskeho radu zacali rekonstruovat Sice len obili tie tri kachlicky co este nespadli ale aj to je uspech ?