Dnes o 20:00 na CT2 - VEČER NA TÉMA...Železnice
Co všechno se také událo od 13. února 1804, kdy vyjela první lokomotiva.
1. část: Od koněspřežky k Pendolinu (cca 70 minut) - O pradávných mašinkách i supermoderních evropských vlacích. Připravili ing. K. Zeithammer a K. Kopš
2. část: Češi na kolejích (cca 75 minut) - Ačkoli na naše dráhy většinou nadáváme, máme se i čím pyšnit. Režie K. Kopš
Co všechno se také událo od 13. února 1804, kdy vyjela první lokomotiva.
1. část: Od koněspřežky k Pendolinu (cca 70 minut) - O pradávných mašinkách i supermoderních evropských vlacích. Připravili ing. K. Zeithammer a K. Kopš
2. část: Češi na kolejích (cca 75 minut) - Ačkoli na naše dráhy většinou nadáváme, máme se i čím pyšnit. Režie K. Kopš
A ako tr3mp povedal, aspon mi nechodila do mailboxu polytyka
J
Re #26022 Vladimír: No možno ešte nikdy taká požiadavka od prevádzkovateľov na výrobcov neprišla? Ja si viem celkom dobre predstaviť polkruhový priehľadný tvrdý plast, mierne vypuklý od krajov, v strede diera tak aby zakrýval iba pneumatiku a nie disk so šróbami. Pripevnený nejakým patentom alebo klasicky šróbmi. Zásterka potiahnutá tak aby trochu prečnievala aj do boku. Dokonca si to viem predstaviť aj dodatočné pripevňovanie na busy a T busy.
Za pokus to stojí, či by sa znečistenie vozidla nejako významne znížilo.