Discussion Forum › General Discussion

Ja by som pár jednoduchých nápadov mal. Kto používa celé cestovné, kúpi si polovičný lístok a cestuje. Kto má nárok na polovičné, kúpi si tiež polovičný a použije ho dvakrát - označí postupne na oboch stranách.

Porucha zabezpečovačky...
Jazda v medzistaničnom oddiele ..

Vlaky za polovičnú cenu. Nikto nevie, kedy príde, ale hlavne, že sú za polovicu...

Medzi Trnavou a Pezinkom je zase nejaký prúser, všetko tam stojí. Čo sa deje?

https://mapa.zsr.sk/index.aspx

Nechcem nikomu dávať nápady, ale som prekvapený že štát nenapadlo zľavu poskytovať len cez Cyrila aby tú inak nezmyselnú appku spropagovali. Ale asi sú celkom radi že jej nikto nevenuje pozornosť

Ako DPB bude riešiť predtlačené lístky ktoré majú na predajniach a u províznycn predajcov?

Dali vytlačiť polovičné s obmedzenou platnosťou? Budú ich platnosť nejako upravovať ručne/pečiatkou?

Alebo si budem môcť ísť nakúpiť do predajne DPB jednorázové lístky ktoré sa predávali aj doteraz, zaplatím polovicu vytlačenej ceny a potom ich budem môcť používať až do najbližšieho zvyšovania cien?

Či počas tohoto obdobia si jednoducho žiadne predtlačené lístky (teda taká ktoré niesu z automatu ani digitálne) nekúpim?

Mozes si asi dat imhd do vynimiek alebo take nieco. Nie som admin.

Áno.

Otázka na adminov. Dá sa niečo spraviť, aby som pri návšteve stránky nemusel po každé súhlasiť so zdieľaním polohy?

Polovičné ceny budú aj pri kúpe cez Tapni sa?

Zatiaľ som tu o tom nečítal, ale už je informácia že:
v BA 1-razové lístky na MHD od pondelka za 50% cenu a rovnako aj 1-mesačná električenka za 50% cenu, na 3- a 12-mesačné električenky sa to nevzťahuje.

Vajnory nikdy nebudu lebo nová vlada to stopne.

Tak by mohla robiť 8ku na dĺžke trasy by sa nič nezmenilo. Chalan sa pýtal prečo sa nevyužíva, súhlasím že dnes význam nemá ale ak by sme ju chceli zapojiť toto je asi jediný účel napr. aby sa deti mohli dostať z Kramárov ku škole a nemuseli behať cez hlavné ťahy. Toť vsio nevidím dôvod tomu viac venovať čas.

Patrónka by zostala ale v opačnom smere takže s nutnosťou použiť podchod, čo pre linky do nemocnice nie je úplne ideálne.

Čomu by pomohlo že by "našla využitie aj trasa na Suchom Mlyne"? Ja vidím len negatíva.

Nie je ani fyzicky preto vravím, že je to len v teoretickej rovine a kludne môžme túto myšlienku opustiť.

Podľa mapy mestských dráh tá trať nie je zapojená výhybkami, takže ak nechceme, aby vodiči zakaždým prekladali palice, museli by sa výhybky doplniť

Je to len teoretická rovina a trasa cez Patrónku by ostala. Niekto tu minule plakal, že sa zrušilo prepojenie Valašskej na Kramáre. Predĺženie tohto spoja by v tom mohlo pomôcť a aspoň by našla využitie aj trasa na Suchom Mlyne. Ale súhlasím, že v dobe škrtania všetkého čo sa dá to je blbosť keď sú tie zastávky medzi sebou v pešej dostupnosti. A tým pádom aj význam tejto trasy.

Čo by si tým dosiahol okrem zrušenia jednoduchého prestupu na Patrónke?