Keď som po prvý raz v nedeľu vystúpil z električky č. 3 na zastávke "Južné mesto", bol som zhrozený. Zhrozený z pomaľovaných múrov a ponurej atmosféry tvorenej o.i. aj vysokým "stropom" - ktorý pozostáva zo zaprášených, sivých nosníkov vozovky Panónskej cesty. Tiež mi chýbala (a nielen mne) smerová tabuľa označujúca smer ku schodisku s výstupom na Panónsku a s vyznačením zastávky mhd (autobus 91, 191). Môj celkový dojem bol, že som na periférii. Dúfam, že ide o dočasný stav.
Teraz podľa upravenej včerajšej výpravy tam bola celý čas. Ja som videl reklamnú T3P (číslo som nepozeral, čelo mala tmavé, takže na 99% je to ona) o cca 7:15 pri zváračáku smer Vinohrady ako služobná jazda a následne o cca 8:05 na Špitálskej ako 3 smer NĽŠ.
Pozeram, ze dnes bola na speci posilaku na 3ke moja oblubena 7789+7790, ale zrejme nedokoncila jazdu, kedze je vo vyprave ako 61a 7518 a nasledne ako aj 62 poradie.. Neviete co sa prihodilo? ak by sa ju podarilo niekomu odfotit ked bude niekedy na 3ke opat, bol by som rad
Pripadne ma stanoveny nejaky cas odchodu? Ci podla vlakov ako pridu na STN. Vinohrady = rozne casy?
Uhol pohľadu ci Skodoviek je dost/malo. Oproti junu pribudli nove garantovane parne L4. Skor by som povedal ze sa reorganizovala výprava Škodoviek oproti junu kedy uz tiez jazdili 7451-60.
Tak mám len spomienkový optimizmus Každopádne nič to nemení na tom, že už dlhší čas sme mali komplet nízkopodlažné ZV a teraz kvôli nedostatku Škodoviek sa spravil krok späť.
To ale nebude žiadna spása. Odhadujem že to ušetrí tak 5-6 škodoviek a 4 súpravy čo nestačí ani na vykrytie v súčasnosti odstavených škodoviek takže si rozhodne nebudeme môcť vyskakovať a to predpokladám pri súčasnom tempe prehliadok že počet odstavených škodoviek sa bude zvyšovať.
A za 2 mesiace to určite nebude, skôr ako v roku 2027 určite nie
To je nejaký vtip? Pozri koľko 29T je momentálne odstavených a koľko škodoviek jazdí cez pracovný deň. Výprava škodoviek momentálne vychádza len tak tak. Taktiež aj súpravy jazdia prakticky takmer všetky (aspoň teda tie ktoré sú prevádzkyschopné) každý deň takže neviem kde by zobrali dalšie na zostavenie trojičiek keď už teraz ich nemáme nazvyš.
A čo by si ušetrením 2 vozidiel cez víkend docielil? Že bude stáť o 2 vozidlá vo vozovni viac, ďalších 10 vodičov dá výpoveď a možno v rannej špičke pracovného dňa nebude mať kto jazdiť? Či myslíš, že zrušením 2 dojazdov (s cestujúcimi) z Kutlíkovej do vozovne Petržalka ušetríš svetoborné množstvo nafty? V 90. rokoch bola na linke 11 na Komisárkach po každej jazde 45-minútová prestávka a ešte bol v obratisku aj posunovač, ktorý mal zabezpečiť, aby mohli vodiči oddychovať. To bolo plytvanie, nie 29 minút na linke 83. A vozidlu so spaľovacím motorom, ktoré od križovatky so Šancovou s krátkymi prestávkami až po Žatevnú stúpa, tiež trochu oddychu neuškodí.
Ten jeden striedač môže ušetriť aj dve vozidlá- ak jedno na 83-ke trvá 39 +5+39= cca. 1:25, tak sa do 4 hodín medzi prestávkami v pohode zmestia 2 vystriedania a ešte môže striedač čerpať aj svoju prestávku.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
.
3501