Nie, MHD nie je ponorka, ale pozri čo si sem nakopíroval:
- občiansky zákonník hovorí o "Fyzické a právnické osoby vykonávajúce dopravu" - takou osobou je DPB, nie vodič Jožko Ferko
- v Zákone o cestnej doprave si sem skopíroval text " Prepravný poriadok v nákladnej doprave a taxislužbe"
Citáciu k #258913 ti poskytnúť neviem, nakoľko taká neexistuje. Ak sa ti raz niečo stane v dopravnom prostriedku počas jeho prevádzky (t.j. počas prepravy), tak jeho prevádzkovateľ nesie rovnakú zodpovednosť, či sa ti to stalo počas jazdy alebo počas jeho státia a je jedno, či stojí na zastávke alebo na konečnej čakajúc na odchod. Všetky tieto situácie nastali počas prepravy cestujúcich.
Ani v jednej z tých citácií sa nepíše to čo tvrdíš.
Občiansky zákoník explicitne hovorí o *škodách vyvolaných osobitnou povahou tejto prevádzky*, čím rozhodne situácia kedy cestujúci zakopne o madlo a rozbije si hubu nie je.
Zákon o cestnej doprave v tvojej citácií hovorí akurát o tom že prepravný poriadok má ustanoviť rozsah zodpovednosti, čo je priam negácia tvojho konceptu.
Ty sa nemusíš báť, pre rodičov ktorý nevedia, že dieťa je schopné otvoriť si samo dvere, samo sa odopnúť zo sedačky a samo vyskočiť z auta na cestu je výnimka. Vtedy sú vinný všetci okolo, len nie rodič.
40/1964 Z.z. - Občiansky zákonník
Zodpovednosť za škodu spôsobenú prevádzkou dopravných prostriedkov
§ 427
(1) Fyzické a právnické osoby vykonávajúce dopravu zodpovedajú za škodu vyvolanú osobitnou povahou tejto prevádzky.
(2) Rovnako zodpovedá aj iný prevádzateľ motorového vozidla, motorového plavidla, ako aj prevádzateľ lietadla.
56/2012 Z.z. - Zákon o cestnej doprave
§ 4 Prepravný poriadok
1) Prepravný poriadok v nákladnej doprave a taxislužbe obsahuje prepravné podmienky dopravcu potrebné na uzavretie prepravnej zmluvy, najmä
c) práva a povinnosti dopravcu, najmä rozsah zodpovednosti za spôsobenú škodu na zdraví cestujúcich a zvierat a na tovare, batožine alebo iných veciach a rozsah z toho vyplývajúcich nárokov cestujúcich, odosielateľov a príjemcov vecí na náhradu škody alebo na zľavu z ceny prepravy.
Edit:
plus máš tam ešte rôzne ustanovenia v 8/2009 a iných zákonoch.
Poukazuje sa na právnu rovinu. Ak vlezie cestujúci do vlaku a niečo sa stane, tak za to nebude zodpovedný rušňovodič. Ak vlezie cestujúci do autobusu MHD a niečo sa stane, tak budú naháňať šoféra autobusu. Čo je na tom nepochopiteľné?
Do vlakov bežne cestujúci lezú keď v nich nikto nie je a žiadna katastrofa nenastala. Dokonca dnes čoraz viac liniek žiadneho sprievodcu nemá ani počas jazdy (a rušňovodič tam naozaj nemá možnosť sledovať čo sa deje). Fakt nerozumiem aký problém tu vidíte. Okrem toho že ako už poukázali ostatní, funguje to po celej Európe, rovnako existuje milión priestorov na Slovensku kde sú ľudia bez dohľadu a svet sa nezrútil. Neviem v čom je autobus taký špeciálny.
Ja by som subjektívne povedal, že v Budapešti sú horšie vlkä ako v Bratislave a napriek tomu to tam hádam odjakživa funguje vrátane odpovedí na tu dokola kladené otázky.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Valec
- občiansky zákonník hovorí o "Fyzické a právnické osoby vykonávajúce dopravu" - takou osobou je DPB, nie vodič Jožko Ferko
- v Zákone o cestnej doprave si sem skopíroval text " Prepravný poriadok v nákladnej doprave a taxislužbe"
Citáciu k #258913 ti poskytnúť neviem, nakoľko taká neexistuje. Ak sa ti raz niečo stane v dopravnom prostriedku počas jeho prevádzky (t.j. počas prepravy), tak jeho prevádzkovateľ nesie rovnakú zodpovednosť, či sa ti to stalo počas jazdy alebo počas jeho státia a je jedno, či stojí na zastávke alebo na konečnej čakajúc na odchod. Všetky tieto situácie nastali počas prepravy cestujúcich.