Reply on: Miro #258625:
Tá križovatka bola nebezpečná v tom, že tam v čase fotenia chýbali značky. Autá od Hrobákovej mali ísť do protismeru, ale na to autá v opačnom smere neboli nijak informované.Ale na absenciu značiek pri oprave a aj po zmene stavu som si v Petržalke už zvykol. Na Furdekovej dodnes nepribudli značky o radení jazdných pruhov. A všetky opravy v poslednej dobe (Furdekova, križovatka od Nám. Hraničiarov, križovatka na konci Smolenickej) mali absentujúce značenie, resp. značenie, ktoré posielalo vodičov do protismeru.
Tak ako Klimovsky a spol. nadavaju Hrckovi za mlaky na opravenych chodnikoch a ze nie su vyspadovane
upravovač fotiek
https://www.openrailwaymap.org/?style=maxspeed&lat=49.142390238334364&lon=16.604467034339905&zoom=17
https://www.openrailwaymap.org/?style=maxspeed&lat=50.020285012925925&lon=14.404248297214506&zoom=18
Kedy to bude aj v Bratislave?
https://www.openrailwaymap.org/?style=maxspeed&lat=48.11301882828008&lon=17.13167667388916&zoom=14
V Petržalke zatiaľ stále 50 km/h. Pričom tam som čakal, že by sa mohlo jazdiť 65 km/h (toľko T6A5 aj Škodovky 29T a 30T garantovane dajú aj so záťažou). Skúšobné jazdy boli robené rýchlosťou 80 km/h a dopadli dobre.
https://youtu.be/ww9X_H-EAmo?t=118