upravovač fotiek
Reply on: ribbit #257798:
Počul som rôzne "interné" veci ohľadom "50 metrových" električiek, ale nepočul som vôbec o tom, že by Praha predávala T3R.PLF. Opýtam sa: Načo by sme mali teraz, keď máme 100 kusov nízkopodlažných klimatizovaných škodoviek, kupovať nejaké OJAZDENÉ "wany" v retro dizajne, bez klímy. Aj novostavby T3P, ku ktorým by "wana" akože mohla teoreticky dávať zmysel, majú už 20 rokov.Nie, prosím, tieto úvahy boli relevantné možno pred 15 rokmi. Ale dnes? Fakt nepotrebujeme kupovať sólo vozy, čiastočne nízkopodlažné, bez klímy (aj keď v Ostrave a Brne sú aj wany klimatizované).
Valec
- zabezpečí celkom slušný prestup medzi 3 a 51 (na Peknej ceste to bude rozhodne o dosť ďalej)
- obslúži lokalitu Kiwiko a okolie
- nebude potrebná žiadna zastávka na Račianskej vyžadujúca prekládky stĺpov, cesty a následne aj priechod (vzhľadom na priestorové možnosti a situáciu by musel byť svetelne riadený)
- to zachádzanie možno vezme minútu a pol jazdnej doby, ale zároveň sa tu (predpokladám) tak či tak bude celkom slušne lámať dopyt cestujúcich, takže tých čo by to postihlo bude menšia (a vlastne ani sa im nepredĺži cesta, lebo to bude stále menej, ako súčasná pešia dochádzka)
- výstupná zastávka prešla modernizáciou, stačí na ňu prechodiť prístrešok z druhej strany a máme slušnú prestupnú zastávku.
Pred vozovňou sa otočí aj kĺbák takže 10 m nebude mať žiaden problém, nemusí ani dnu jazdiť.