Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Adammsvk

#256691 Rate positive 10 Rate negative
Reply on: gejza #256687:
Je nemalo deti, moje decka majú tiez takých spolužiakov, ktorí do školy v BA dochádzajú z Kittsee a ešte z nejakej rakúskej prihraničnej dediny. Áno, rozhodnutie odsťahovať sa do Rakúska a dať deti do SK školy je slobodným rozhodnutím (rodičov), ale sám som bol prekvapený že to nie je až také neobvyklé.
Reply

S499.1023

#256690 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: Qwertzuiop #256688:
No, keď vidím v nedeľu tie zástupy pred kostolmi v Dúbravke, v Ružinove či vo Vrakuni, tak by som o "prakticky nikom" nehovoril ale na extrémy typu Orava či Kysuce to samozrejme nemá.
Reply

S499.1023

#256689 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #256686:
Ja len premýšľam nad tým, či je banánikova grafománia horšia, než grafománia samozvaného hlavného domovníka. Našťastie banánik sa odbavuje len tu, takže reálne neznepríjemňuje život ľuďom.
Reply

Qwertzuiop

#256688 Rate positive 8 Rate negative 4
Reply on: samkoh #256675:
Našťastie nie sme na Orave. Do kostola nechodí prakticky nikto, a ak chodí tak v raz za uhorský rok a s rodinou. Ofc nedeľní dochodci. Osobne nepoznám nikoho takého. V nedeľu do obeda všetci oddychujú, športujú, výletujú alebo spia. Ja som bol viackrát v živote v kostole na výlete sa akože kuknúť na umčo ako naozaj. Neexistuje, že nedeľná pánbičkářská špička ktorá nejako zahlcuje mhd.
Reply Comment has been edited by the author.

gejza

#256687 Rate positive Rate negative 11
Reply on: MatejBA #256657:
Hádam nechceš vytvárať medzištátnu linku pre potreby nákupného centra ? Vo svete sú bežné účelové linky financované a prevádzkované obchodnými centrami, prípadne inými podobnými komerčnými subjektmi.

Rozhodnutie bývať v cudzine je slobodnou vôľou konkrétnych ľudí. Ak však potrebujú určité prepravné spojenia, tak majú možnosť riešiť takéto potreby cez svojich zastupiteľov. Verím, že aj v Rakúsku majú obecné/mestské zastupiteľstvá, majú samosprávne kraje a v rámci nich orgány s príslušnou kompetenciou.

Prečo by deti z rakúskych obcí mali chodiť do školy v Bratislave ? Je predsa zrejmé, že obyvatelia rakúskych miest a obcí majú všetky potrebné spádové základné a stredné školy k dispozícii v rámci Rakúska. Rovnako je to aj s lekármi a inými podobnými záležitosťami.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

upravovač fotiek

#256686 Rate positive 9 Rate negative
Reply on: si #256685:
Pre bobiho je nosný systém MHD na rovnakej úrovni ako miestny výmeták v okrajovej časti mesta.
Reply

si

#256685 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: bobitwo #256684:
ja poukazujem na to, ze dopravne obmedzenia vo verejnej doprave ktore su napriklad na vinobraniach ktorymi sa zvyknes ohanat alebo aj teraz si vsimne tak mozno percento vsetkych cestujucich vo verejnej doprave (tykaju sa len relativne obmedzeneho/maleho mnozstva obyvatelov), kdezto "tvoje" behy a z nich vyplyvajuce obmedzenia roznym sposobom priamo ovplyvnia vyrazne vacsi podiel z prepravenych osob vo VHD, maju teda vacsi dosah

a ked chces mapku, tu mas jednu....
https://imhd.sk/ba/media/gn/00297257
(je to z nejakeho behu pred 3ma rokmi, prvy vysledok vo vyhladavani.... najdes urcite viacej, nechce sa mi stracat s tebou tolko casu)


nechce sa mi ist mesto po meste a overovat si, ale minimalne vacsina z tych vacsich miest ma myslim tu "hlavnu" siet verejnej dopravy kdesi pod zemou (metro) a teda dopad na fungovanie VHD nie je zdaleka tak dramaticky....
Reply

bobitwo

#256684 Rate positive 2 Rate negative 5
Reply on: si #256681:
#256679
Najprv tu odpoviem: Aká bola otázka? Lebo miešaš tam 3 veci a to rozkopávka kvôli oprave, Račianske vinobranie a maratón. Mám to chápať tak, že sa nemala opravovať potrebná infraštruktúra, lebo sa obmedzila VHD? Či ako to je myslené? A stále som sa nedočkal tej mapky, kde mi ľudia majú nakresliť, ako je mesto rozdelené na 2 časti a ako sa ľudia nedostanú z jednej strany na druhú. Veľa ľudí to to spomína, ale mapka nikde. Keď už to spomínaš.

#256677
Ak má na to mesto peniaze, prečo nie? Vo Francúzku sa trhajú o to, aby trasa Tour de France viedla cez ich mesto, či dedinu. To isté v Španielsku na Vuelte, či v Taliansku na Gire. Ďalej tam máš Paríž-Roubaix, Miláno-San Remo alebo Okolo Flámska. V Paplone sa uzatvára časť mesta kvôli behom s býkmi, v meste Buñol v Španielsku sa uzatvára časť mesta kvôli La Tomatina, V historických Benátkach a ich okolí je na skoro celú nedeľu obmedzená doprava kvôli Vogalonge, na Havaji počas Ironmana majú uzatvorenú pláž a 110km ciest, po ktorých chodí aj verejná doprava. Londýn, Paríž, Tokio, Chicago, Boston majú tiež maratóny a sú uzavreté dôležité dopravné cesty. Vlastne aj Košice majú maratón cez mesto. Ale len v Bratislave to zrušíme všetko, len aby VHD jazdila.
Reply

Ma178rek

#256683 Rate positive Rate negative
Reply on: samkoh #256675:
Prevádzka je obmedzená minimálne... Linka 1+4 nepremávajú cez NLŠ... Takže 4 chodí cez Tunel... 1 cez Blumentál-Spitalsku a naspäť cez Námestie SNP...
Niektoré autobusové linky sú na potrebnú čas odklonené ale nezasahuje ťa výluka veľkú skupinu obyvateľov ...
Reply

Mhr1

#256682 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: david11 #256629:
A čo by na nej jazdilo? To by sa musela zatrolejovať t40 až k Novému SND, aby sa odtiaľ uvoľnili baterkotrolejbusy. Lebo na letisku drôty nebudú...
Reply

si

#256681 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: bobitwo #256677:
"2/ Národný beh Devín - Bratislava, Bratislavský maratón, Night run a podobne robia reklamu mestu tak isto, dokonca oveľa väčšiu, ako historické vozidlá. Žiješ v meste a to potrebuje mať aktivity pre rôzne skupiny obyvateľov. "

take preteky formul F1 po meste by bola tiez zaujimava aktivita pre urcitu skupinu obyvatelov a dovolim si tvrdit ze vacsiu ako nejaky beh (dokonca to prenasaju televizie po celom svete, zeby preto lebo to ma tolko divakov ?), rovnako tak reklama pre mesto z toho vyplyvajuca by bola nasobne vyssia ako z nejakeho behu, takze zda sa ti ze by sme tu mali usporaduvat preteky formul F1 po meste ? 😃
Reply

samkoh

#256680 Rate positive Rate negative 3
Reply on: bobitwo #256678:
to máš pravdu.
Reply

si

#256679 Rate positive 5 Rate negative 1
Reply on: bobitwo #256677:
a vsimol si si ze obmedzenia VHD v rozsahu racianskeho vinobrania su v sucasnosti v danej lokalite uz niekolko tyzdnov ? a s roznymi obmenami budu trvat po vacsinu roka (tentokrat za to moze BVS a rekonstrukcia vodovodu a kanalizacie na Alstrovej) ci ako nie miestny si to nemas ani ako vsimnut ?
a skus si porovnat rozdiel medzi tym tebou menovanym "racianskym vinobranim" a tym ked podujatim rozdelis mesto na 2 polovice medzi ktorymi sa zmysluplne MHD dostat neda....
ci stale nechapes rozdiel ?
Reply

bobitwo

#256678 Rate positive 2 Rate negative 5
Reply on: samkoh #256675:
95% ľudí chodí čo navštevuje kostoly, tak chodí do najbližšieho kostola, keďže treba zväčša variť obed a ten sa sám nespraví. Je to z prieskumu, čo si dala vypracovať Bratislavská arcidiecéza. Ak chceš ešte presnejšie číslo, tak len cca 20% populácie aktívne chodí do kostolov.

Keď už teda preberáme problematiku veriacich kostolov a dopravy, ako je teda možné, že nie sú posilnené spoje na Polnočnú omšu? To len tak na zamyslenie, keď už sa argumentuje obmedzovaním nejakým behom.

Alternatívna trasa dostať sa z Devína do centra existuje. Tak isto, žiaden z tých behov neblokuje kostol. Ľudia sa vedia dostať všade.
Reply

bobitwo

#256677 Rate positive Rate negative 5
Reply on: Andrej #256672:
Takže zase sa vraciame k tomu, že MHD sa nemôže nijakým spôsobom obmedzovať, v meste nemôžu byť žiadne akcie všetko musí byť mimo mesto. A potom sa bude nadávať, že mesto nezabezpečilo dopravu na danú akciu, lebo to, že ľudia sa budú presúvať MHD na dané miesto bude blokovať kapacity pre bežných ľudí, čo tou MHD cestujú. Takže vlastne všetko zrušiť, sedme doma na zadku. To je to, kde to vždy skončí, lebo obmedzovať dopravu je nemysliteľné. Ale len tam, kde sa nám to hodí, také Račianske vinobranie už je v poriadku, tam sa môže obmedzovať MHD, je to "len" Rača.

To je to, čo chceme? Mať mŕtve mesto bez atrakcií?

A ešte raz, len som sa spýtal, prečo sa práve hromadné akcie pre tisíce ľudí musia rušiť, prečo nie niečo iné?

Obmedzenia v doprave pre podobné akcie sa konajú všade vo svete a vždy sú organizované v časoch, keď cestuje najmenej ľudí, teda v nedeľu do obeda. Sú to veci, na ktoré chodia tisíce ľudí, aj zo zahraničia.

Kedysi bola Bratislava inline, že v piatok to myslím bolo cez prázdniny, sa dalo korčuľovať za doprovodu polície po cestách. Asi hodinová akcia, kde bolo bežne cez 200-400 ľudí. Zrušené, lebo sa šetrí a čas blbcov sa sťažovala, že to blokuje MHD. Bratislava mala kedysi kultúrne leto. Koncerty zadarmo pre ľudí piatok večer a cez víkend na Hlavnom námestí a v okolí. Zrušené, lebo pár ľudom to vadí a chcú mať ticho ako na kopaniciach. Bratislava mala kedysi Silvestrovský program. Nie je nič. Prečo? Lebo zase pár jedincom to vadí, tak nemá Bratislava silvestrovský program. Letné terasy, čo ľudom vadia, o 20:30 ťa začínajú vyhadzovať preč ako prašivého psa. Prečo? Lebo ľudia čakajú, že v centre mesta bude ticho ako na kopaniciach. Takto sa dá ísť ďalej.

2/ Národný beh Devín - Bratislava, Bratislavský maratón, Night run a podobne robia reklamu mestu tak isto, dokonca oveľa väčšiu, ako historické vozidlá. Žiješ v meste a to potrebuje mať aktivity pre rôzne skupiny obyvateľov.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

samkoh

#256676 Rate positive 8 Rate negative
Mimochodom, taká blbá otázka, ale aké je tolerovateľné zaplnenie vozidla PAD v sedle? Že si človek v najväčšej špičke na vyťažených linkách postojí, sa dá pochopiť, ale dnes sme v 740-tke 8:50 Zlaté Klasy, centrum-BA, AS stáli na konci Mosta pri Bratislave pri obsadených všetkých sedadlách vrátane "babosedu" asi pätnásti, tak nechcem vidieť, ako to vyzerá na tej linke v špičke.
Reply

samkoh

#256675 Rate positive 2 Rate negative 3
Reply on: bobitwo #256671:
Nie som príliš znalý bratislavských nedeľných premávkových pomerov, ale čakal by som, že v nedeľu cca. 8:30-12:30 je zvýšená premávka ľudí do a z kostolov, a to nielen najbližších.
Reply

upravovač fotiek

#256674 Rate positive 8 Rate negative 1
Reply on: Andrej #256672:
Praha dokázala rekonštruovať tolejbus Praga TOT do pôvodného stavu pre ľavostrannú premávku. Síce nie je plne pojazdný, ale jedná sa stav tesne po vyrobení! To je historičák, ktorý sa ani nedá použiť na šotojazdy, lebo dvere má na opačnej strane. Okrem toho si vyrábajú repliku kropiaceho dvojosáku, pracovného vozidla, ktoré nikdy cestujúcich voziť nebude. Ale bude to plne pojazdný historičák, ktorý môžu a vytiahnu do mesta do kavalkády vozidiel, aj keď asi nebude kropiť.

https://seznam-autobusu.cz/vuz/69430

https://www.metro.cz/praha/praha-ozivi-historickou-kropici-tramvaj-dpp-planuje-repliku-legendarniho-udrzboveho-vozu.A250325_122741_metro-praha_hyr

Keby sme v Bratislave mali aspoň tretinu z toho, čo je v Prahe, tak môžeme skákať od radosti.
Reply Comment has been edited by the author.

upravovač fotiek

#256673 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: bobitwo #256671:
Ja som nepísal, aby sa rušili všetky podujatia. Ja som písal, že tam by sa dala ušetriť dotácia 10 tisíc €, ak sa cez sto tisíc vyzbiera na štartovnom.
Reply

Andrej

#256672 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: bobitwo #256671:
Lebo tvoj oblubeny argument je v prospech sportovych podujati a ze keby sa obmedzoval pocet vyluk MHD tak by tu skolabovala kultura aj zivot.

1) Porovnavas hrusky s jablkami. Reko HV neobmedzuje cestujucich ktori nemaju o MHD zaujem. Sportove podujatia vsak obmedzuju tych, ktori sa na danom podujati nezucastnili, a to prave v casoch, ked premava MHD s minimalnym intervalom.

2) HV robia pre dopravny podnik PR a reklamu, a keby s nimi nejak rozumne obchodovali (po style Prahy) tak by nemuseli byt len financou zatazou. Samozrejme, ze DPB nic na nich nezarobi ked su cely rok odstavene vo vozovni a 1-2x za rok vyjdu do ulic na bezplatnu sluzbu. Porovnaj to s Prahou, kde bezne jazdia veterany na platenych linkach 23 a 42, mimoriadne akcie su tiez platene, je mnoho prilezitosti si objednat sukromnu jazdu, a pristup do muzea, kde sa predava aj merch, je tiez spoplatneny.

3) Keby bola pravda, ze tolko penazi sa mina na HV ze ich obmedzenie by umoznilo posilnenie MHD, tak by z toho mal byt aj nejaky vysledok, nie? Nie ze raz za 10 rokov sa dokonci nejaky veteran ktory 20 rokov hnil pod holym nebom, a v medzicase aj prepadnu papiere ostatnych vozidiel. Pokial som v obraze, tak u nas prave plati pravidlo, ze pokial nie su zdroje (ludske ci financne), tak sa na HV nepracuje, a preto napriklad to trva 5+ rokov na reko 6617, ktoru by Prazania v pohode zvladli za rok alebo aj kratsie.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.