Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

PepikSK

#254551 Rate positive Rate negative
Na zastávke Česká dali preč asfalt aj kúsok pred ňou. Že by sme sa tu dočkali zastavovania 53ky v budúcnosti?
Reply

Petto

#254550 Rate positive Rate negative 3
Reply on: david11 #254549:
Sak tu sa dušuje vacsina na fore ze L61 staci 😂. V spicke dajme tomu ale mimo nej uff. Striedave konecne L96 to zase neviem ci ma zmysel. ADD2 zrovna demontujeme uz regaly z Solarisov 😆.
Reply Comment has been edited by the author.

david11

#254549 Rate positive 3 Rate negative 2
Wizz Air pridáva ďalších 12 liniek na letisko v BA. Od nového roka by som tam opätovne vrátil L96 aspoň každým druhým spojom.. Netreba myslím riešiť, iba kapacitu L61 no ponúknuť spojenie aj do iných častí mesta. No a Slovak lines či iný asi tiež predĺžia priame spojenie z BA letiskom a Viedňou aspoň v 2h. intervale.
Reply

upravovač fotiek

#254548 Rate positive 4 Rate negative 4
Reply on: andrejandrej #254547:
Iba na pár miestach a dá sa to vyriešiť.
Reply

andrejandrej

#254547 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #254546:
Nie je problém dĺžka nástupíšť?
Reply

upravovač fotiek

#254546 Rate positive 3 Rate negative 3
Reply on: david11 #254543:
Stačí doplniť mnohočlenné riadenie do 29T/30T. Nie je to aktuálne, ale za 10 až 15 rokov to môže byť celkom normálne. V Zürichu jazdia 75 metrov dlhé súpravy v úzkych mestských uličkách aj cez križovatky a čuduj sa svete, nikto s tým problém nemá.
Reply

upravovač fotiek

#254545 Rate positive 1 Rate negative 4
Reply on: david11 #254542:
A na Čabelkovej križovatke svieti zelená pre autá a nič nejde?
Reply

david11

#254544 Rate positive Rate negative 1
Reply on: MatejBA #254538:
Tak je, ale nastavený systém MHD v BA.
Reply

david11

#254543 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #254539:
Tie predsa ešte ani nemáme objednané.
Reply

david11

#254542 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #254540:
Áno je. Dokonca aj poobede no vtedy už "iba" od cca. vozovne. Podobne ako bola denne na Mýtnej no tam sa to zlepšilo, keď zrušili L7. Všetko teraz stojí ráno pred Vinohradmi. Odtiaľ máš prakticky voľnú cestu až po Čabelkovu križovatku. Dlho drží voľno pre električku po prejdení električky. Omnoho dlhšia je aj zelená pre chodcov z Predmestia oproti minulosti. Mali to tam znova upravovať. Je tam úplne nový radič.
Reply

upravovač fotiek

#254541 Rate positive 3 Rate negative 4
Reply on: MatejBA #254538:
Ak tým autom pôjdu o 30 minút dlhšie (lebo zápcha) a ešte budú platiť za parkovanie, veľmi rýchlo ich to prejde.
Reply

upravovač fotiek

#254540 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: david11 #254536:
A kvôli tej preferencii je kolóna na ceste? Ale prosím ťa, tá by tam bola tak či tak.
Reply

upravovač fotiek

#254539 Rate positive 3 Rate negative 6
Reply on: david11 #254531:
Riešením sú dlhšie súpravy. Kľudne aj 65 metrové.
Reply

MatejBA

#254538 Rate positive 4 Rate negative 3
Reply on: david11 #254529:
Alebo zoberu auto - soto rozmyslanie, ze prestupia 2 ci 3x a potom sa este prejdu 5-10 minut, lebo to papierovo vychadza pekne, je zle a nerealne rozmyslanie.

Pre mnohych aj 1 prestup je privela.
Reply

bobitwo

#254537 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: david11 #254536:
Projekt sa prerábal za súčasného vedenia mesta. Takže nebol problém spraviť mimoúrovňové križovanie. Ale vieš, kde bol problém? Peniaze, keďže nikto sa nechce starať o podjazdy.
Reply

david11

#254536 Rate positive 4 Rate negative 2
Reply on: bobitwo #254535:
To sa spýtaj Bajana, ktorý zrušil navrhované mimoúrovňové križovanie. Problémy to robí ráno aj na Vinohradoch, kde zapli tvrdú preferenciu.
Reply

bobitwo

#254535 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: david11 #254531:
A kedy budú potom jazdiť ľudia po cestách, čo križujú eletričkovú trať? A netýka sa to len áut, ale aj autobusov? A čo chodci a cyklisti?

Za mňa chyba je tá, že sa postavila električka na mieste, kde sa pôvodne uvažovalo s metrom a 40 rokov sa tam nič nerobilo. Tým že tam bola stavebná uzávera, tak sa Petržalka rozširovala viac po okrajoch. A električka teraz obchádza najhustešiu zástavbu. Projekt mal byť prispôsobený tomu, teda buď tá 1 línia koľají mala ťahať inde, alebo sa mali vybudovať 2 línie, kde 1 by bola tam, kde je teraz, druhá by kopíroval cca Panónsku, alebo vlakovú trať z Rajky na Prístavný most plus mínus. Keďže masívna výstavba sa chystá medzi Panónskou a smer Rakúsko.
Reply

Dave177

#254534 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: david11 #254531:
Zlepšenie intervalu hlavne počas poobednej špičky by potrebovala linka 3 už teraz - až po Detviansku je to sardinkáreň 💀
Reply

david11

#254533 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Viko #254532:
Tak je v Centre no nie na hrane, keď tu riešia jednu zastávku X rokov.
Reply

Viko

#254532 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: david11 #254529:
Akurát že na spiatočnej ceste z jednotky do trojky nie je kde presadnúť.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.