bobitwo
Reply on: gejza #254232:
Nemám predplatné, tak som si prečítal len diskusiu. Problém BA stanice sa v krátkom čase bude týkať aj ostatných staníc po Slovensku. Budovy staníc vlastnia SAD zvyčajne, je to pozostatok z čias bývalého režimu, nevlastní ich dané mesto. Podľa EU legislatívy sa musí robiť tender na dopravcov každých 10 rokov myslím a licencie sa dávajú len na tých 10 rokov. V momente pokiaľ tender na dopravu nevyhrá súčasný dopravca (zväčša ten, čo to ťahá už od čias bývalého režimu, teda mu patrí aj infraštruktúra okolo toho) a vyhrá to niekto iný, tak budú musieť riešiť tie isté problémy. SAD sú akciové spoločnosti, môžu nakladať so svojím majetkom ako uznajú za vhodné. Ak by napríklad vo Zvolene vyhrala napríklad Arriva, myslíš, že SAD Zvolen len tak odovzdá svoju Infraštruktúru? Asi ťažko. Alebo si za to nechajú veľmi pekne zaplatiť. Mestá, či samosprávy nemajú financie na odkúpenie potrebnej infraštruktúry, ak by už aj boli ochotné to autobusové spoločnosti predať, tak isto nemajú peniaze ani na ich opravy a údržby. Teda by tiež museli zvýšiť ceny za vstup atď.
N/A
6607 je na tom o niečo lepšie. Najmä vzhľadom k tomu, že 6617 je už neopraviteľná. (Je na nej potrebná veľká časť novostavby, čo 6607 nepotrebuje). Zo dňa na deň sa neudeje nič, všetko sa udeje keď budú peniaze. Ani na 6617 v skutočnosti nie su.
Poloha 6607 bola dnes mimochodom udaná. To, že vízorovo pôsobil vrakoídne, je spôsobené len kindermafiánskym vandalizmom v DPB.
A k anonymite? Myslím si, že nik tu nie je povinný uvádzať svoje pravé meno, rovnako ako Vy. Informácie a názory sa vymieňajú bežne.
Čo sa týka nakladania s majetkom, to je skôr otázka na nejakého právnika, nie na technikov. Bolo by fajn, keby to niekto doplní, za čo vopred ďakujem.