Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

D555.3008

#253501 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: Ike #253499:
To si vobec nemyslim
Ked premava trolejbus pod trolejami može dobijat baterie/viz 40,61,44/ a nemusi sa dobijat na určenom mieste/Samozrejmostou dobre dimenzovane napajanie siete/Najvacsi odber tj zataž pre baterie je rozjazd do kopca ,pri vačsich rychlostiach spotreba elektriky zasadne klesá.Este tak zjednotit autobus a trolejbus/ a ich varianty/ v legislative tj aj trolejbus dat ako cestne motorové vozidlo.
Voči autobusu to je otazne ale el.motor je vždy jednoduchši/nehovoriac o udržbe/ než diesel motor a ešte ekologia.
Indukčne napajanie z vozovky je v sučasnosti drahé nespolahlive a tak len v štadiu vyskumu .

Reply

Viko

#253500 Rate positive 9 Rate negative 1
Reply on: Ike #253499:
Pri cene, čo stoja nové batériové sady napr. do ENS, a ich reálnej životnosti dákych 5 rokov - naozaj vyjde lacnejšie hybrid+infra ako trolej+infra?
Reply

Ike

#253499 Rate positive 3 Rate negative 11
Reply on: andrejandrej #253497:
Je to čím ďalej, tým viac otáznejšie a môj odhad je, že trolejbusové trate čoskoro budú slepou uličkou. Napr. zatrolejovanie cesty do Lamača by dnes v porovnaní s nákupom hybridných trolejbusov predstavovalo výrazne horšie návratnú investíciu bez nejakej väčšej pridanej hodnoty.
Reply

Viko

#253498 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: dyspozytor #253495:
Škoda, že tú druhú stanu to zožulo...

Ale áno, personálna bieda v doprave sa ťahala ako niť snáď celým socíkom. Vo výsledku sa miesto výberu robil nábor, takže robiť profivodiča sa dalo kľudne s neplatnou zdravotkou, alebo s falošným súhlasom hlavného zamestnávateľa na brigádny pomer... Príhody z výcviku viackrát spomínal S499.1023. A odkedy sa dajú online pozrieť niektoré československé rozsudky, tak si môže každý z gauča overiť, ako aj pri zavinenej nehode sa zvykol domovský podnik prihovárať za miernejší trest, aby neprišiel o šoféra.
Reply

andrejandrej

#253497 Rate positive 1 Rate negative 6
Existuje niekde porovnanie nákladov na vozokilometer alebo inú metriku pre prevádzku trolejbusov a autobusov? Má ekonomický zmysel rozšírenie trolejbusovej siete?
Reply

triskaidekafobia

#253496 Rate positive Rate negative 1
Krasňany otvoria spolu s Petržalkou?
Reply

dyspozytor

#253495 Rate positive 1 Rate negative
Dobová reportáž v motoristickom časopise STOP z roku 1988. Ej veru, nebolo to také ružové, akoby sa dnes mohlo zdať... 😉
Reply

Cancer

#253494 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Petto #253493:
A načo? Čím bližšie ku komunálnym volbám sa dokončí tým lepšie 😛
Reply

Petto

#253493 Rate positive 1 Rate negative 1
TT Mlynska dolina aj sa zacne robiť ❓
Reply

Ma178rek

#253492 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: vetesnik #253491:
Pokiaľ viem má sa robiť oblúk pár metrov predtým tak možno aj toto spravia...
Reply

vetesnik

#253491 Rate positive 1 Rate negative 1
Prasknutá koľajnica na Hybešovej:
https://www.facebook.com/groups/35748862669/?multi_permalinks=10162107708587670
Reply

B K

#253490 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: Ma178rek #253489:
Od KV tie autá letia dosť rýchlo, určite by som tam neriskoval Voľno/Voľno (je to vôbec možné?).

Ideálne bude, ak sa podarí nastaviť miesta na prechádzanie tak, aby chodec prešiel celou križovatkou na "jeden nádych".
Reply

Ma178rek

#253489 Rate positive Rate negative 2
Reply on: B K #253487:
Tam by som to nechal na chodcov v režime ako doteraz výhľad je tam dobrý
Reply

Ma178rek

#253488 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: MatejBA #253484:
Keby tam nebol BUSpruh asi by sme došli do stavu pred rekonštrukciou....
Ľudia by sa sťažovali že sú zápchy a že autobus ich blokuje...

Súčasný stav je ok a dúfam že nikoho nenapadne odstrániť pruh...
Ešte ma napadlaoznost iba skrátiť BUS pruh pred križovatkou s Poliankami o nejakých 50m nechvie cez križovatku prejsť vaic áut (nech to nespoznali autobusy)

A križovatka pri štadióne je zapnutá?? Lebo aj tá blokuje prejazdnosť ..
Reply

B K

#253487 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: MatejBA #253486:
Predpokladám, že tam bude aj úprava DZ.

V smere z KV budú mať dosť zelenej, keďže ich bude ťahať električka a budú v kolízii iba s chodcami.
Reply

MatejBA

#253486 Rate positive 2 Rate negative 3
Reply on: B K #253485:
Aha, cize ked ostanu stat auta v smere z KV pred krizovatkou a nebudu sa vediet dostat cez krizovatku lebo bude neustale plna kvoli autam z Dubravky (a vdaka semaforu sa napriklad nedostanu na Harmincovu, lebo budu mat vacsinou cervenu a podla zakona nesmu vojst do krizovatky ak nou nevedia prejst), tak to bude lepsie. Hlavne tie, co potrebuju ist na dialnicu. Got it.

Apropo, v com to inak pomoze, ak auta z Dubravky budu stale rovnako "upchavat" pravy jazdny pruh pred buspruhom? A potom na zelenu sa do neho budu pchat auta z Karlovky aby sa zaradili do pruhu pre auta? To skoro vyzera, ako keby niekto chcel len minut peniaze na zbytocnost a prihrat malu domov.
Reply Comment has been edited by the author.

B K

#253485 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: MatejBA #253484:
Je tam problém každé ráno. Neregulovaný vjazd od KV spôsobuje to, že regulovaný vjazd od Záluh ostane stáť pred traťou, lebo je Harmincova plná.
Môžu ísť okolo štadióna, MHD má aktívnu preferenciu, takže tiež ostanú na červenej.
Reply Comment has been edited by the author.

MatejBA

#253484 Rate positive 2 Rate negative 5
Reply on: B K #253482:
Nuz keby tam nebol buspruh, neboli by tam take iste zapchy ako pred rozsirenim Harmincovej 😃

Ale tuto "logiku" semafora nepochopim, ked som tadial este jazdieval tak nikdy nebol problem so zipsovanim ci pustanim autobusu. Len docielia to, ze viac ludi opat zacne chodit okolo stadiona. A rovnako to nepomoze, ked sa tam "napchaju" auta na zelenu a ostanu stat, lebo tam uz budu auta od Dubravky.
Reply Comment has been edited by the author.

Petto

#253483 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: TRolejbus_6719 #253481:
No skus, porozmyslaj trochu. Az tak teplo uz nie je. 😉
Reply

B K

#253482 Rate positive 2 Rate negative 4
Vznikajúci semafor v križovatke M. Sch. T. x Harmincova.

Vjazd od KV bude regulovaný, čím sa dosiahne plynulý vjazd MHD do buspruhu 👍 👍 👍
Reply Comment has been edited by the author.

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.